Задвижка А 00 126-4160/250 Ду 450, Ру 92 атм., клиновая для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

Задвижка А 00 126-4160/250 Ду 450, Ру 92 атм., клиновая для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

• К задвижкам относятся запорные устройства, в которых проход перекрывается поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды. Предназначение задвижки на трубопроводе заключается в ограничении или полном перекрытии поступления и проникновения газа либо жидкости на определённом участке трубопровода. В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки имеют следующие преимущества: незначительное гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе, отсутствие поворотов потока рабочей среды, возможность применения для перекрытия потоков среды большой вязкости, относительно небольшую строительную длину, возможность подачи среды в любом направлении. Зачастую задвижки изготовляются полнопроходными, диаметры отверстий в присоединительных патрубках не ограничиваются. Иногда для того, чтобы сэкономить количество затраченного металла и уменьшить усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, изготавливают суженные задвижки, так как они обладают большим коэффициентом гидравлического сопротивления. Настоятельно не рекомендуется монтаж суженных задвижек на магистральный трубопровод, имеющий большой диаметр.
• Арматура исполнения УХЛ проектируется для работы в суровых климатических условиях, где температура окружающей среды может достигать -60 градусов. В основном такие изделия устанавливаются на трубопроводах в северных широтах с категорией размещения 4.
• Корпуса большей части трубопроводной арматуры изготавливается из стали. Сталь представляет собой железо с низким содержанием углерода. Для обеспечения требуемых физических или механических свойств в состав стали добавляют специальные легирующие элементы, такие как хром, марганец, ванадий, кобальт и другие материалы. Такая сталь называется легирующая. За счет легирующих добавок повышается прочность, твердость и коррозионная стойкость стали, а также увеличивается верхний температурный предел рабочего диапазона. К легированным сталям относится нержавеющая сталь, обладающая повышенной коррозионной стойкостью, а также жаростойкая сталь, используемая для арматуры, эксплуатируемой при высоких температурах. В отличие от обычной конструкционной стали легированные стали часто не обладают ферромагнитными свойствами. По степени легирования различают низколегированную, среднелегированную и высоколегированную сталь.
• Нержавеющая сталь по своему составу - это сталь, легированная элементами, которые придают ей коррозионностойкость. К нержавеющим сталям относятся хромоникелевые, молибденовые, титаносодержащие сплавы, скорость коррозии которых при использовании в агрессивной среде не превышает допустимых значений. Добавки редких металлов - причина высокой цены на подобные изделия по сравнению с аналогичными, из простых сталей.
• Углеродистая сталь кроме углерода содержит различные примеси. Вредные примеси, такие как фосфор и сера, попадают в нее с исходным сырьем - чугуном. Сера повышает хрупкость стали при нагреве технических заготовок для пластической деформации. Фосфор вызывает хладноломкость. Поэтому существуют постоянно вводимые в процессе выплавки в сталь вещества для раскисления. Такими элементами являются марганец и кремний. Обычно углеродистые стали содержат до 0,7 - 0,8 % марганца. Взаимодействуя с серой, марганец повышает температуру термообработки изделий без хладноломкости.
• Управление арматурой и другими элементами трубопроводов может осуществляться дистанционными ручными или автоматическими приводами. Арматура с дистанционным расположением привода отличается наличием специальной механической передачи, позволяющей расположить источник силового воздействия на удалении от самой арматуры. Орган управления соединяется с корпусом арматуры при помощи колонок, шланг и других переходных устройств. Как правило, представленная арматура устанавливается в труднодоступных местах, или местах недоступных по условиям безопасности для обслуживающего персонала. При выборе арматуры с дистанционно расположенным приводом необходимо помнить, что дистанционные приводы управления должны соответствовать ряду требований: осуществлять надежный контроль за открыванием и закрыванием арматуры; обеспечивать требуемую скорость срабатывания; исключать самопроизвольное изменение режима работы управляемого объекта; допускать в случае необходимости использование резервных средств управления (ручных или механических); бесперебойно работать в затопленных водой или другой средой помещениях.
• Присоединение арматуры сваркой используют на газопроводах с высокими требованиями в отношении герметичности соединения по условиям свойств и параметров среды. Марка стали для обеспечения прочности сварных швов арматуры и патрубков должна соответствовать марке стали всего газопровода.
• Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
• Трубопроводная или запорная арматура - технические устройства, которые устанавливают на трубопроводы и емкости. В зависимости от рабочей среды и ее параметров трубопроводную арматуру разделяют на пароводяную (для паропроводов и водопроводных систем); энергетическую арматуру, нефтяную, газовую, канализационную, вентиляционную, криогенную, вакуумную, резервуарную. Среди энергетической арматуры наибольшее распространение получила специальная запорная арматура Ду от 6 до 65 мм: клапаны воздушные, трехходовые, запорные, задвижки с малогабаритным затвором. Клапаны воздушные на Ду 6 мм применяются для выпуска пара или воздуха из трубопроводов или котлов в период растопки. Для присоединения манометров используют клапаны трехходовые Ду 10 мм. Среди самой используемой запорной арматуры на энергетическом оборудовании - клапаны запорные DN от 10 до 65 мм, работающие на паре и на воде. Задвижки используются в качестве управляемых запорных органов для отключения среды на главных паровых и водяных магистралях. Для этих целей применяются задвижки с Ду 100 - 450 мм.

Задвижка А 00 126-4160/250 Ду 450, Ру 92 атм., клиновая для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности