Регулятор давления 139-BV V Ду 65, Ру 16 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками

  
Тип арматурыРегулятор давления
Обозначение, таблица фигур, № чертежа139-BV V
Диаметр, Ду, DN65 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 1,6 МПа
Климатическое исполнениеУ, УХЛ
Рабочая средагазообразные среды
Температура рабочей среды, °C от −40 до 60
Вид управлениярабочей средой
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС-
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Регулятор давления 139-BV V Ду 65, Ру 16 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками


дополнительная информация:
  • Регулятор давления - это конструкция автоматически действующей арматуры, снабженная чувствительным элементом, управляющим приводом плунжера. Чувствительным элементом (датчиком командных сигналов) служит резиновая мембрана или поршень. Регулятор давления предназначен для автоматического поддержания постоянного давления в трубопроводе до или после регулятора. Давление изменяется посредством изменения расхода рабочей среды, переходящей через регулятор. По конструкции они бывают односедельные и двухседельные. По способу воздействия на рабочий орган подразделяются на: рычажно-грузовые, пружинные, пневмоприводные и гидроприводные. Принцип работы заключается в изменении степени открытия затвора в зависимости от изменения давления на контролируемом участке трубопровода. В зависимости от положения регулирующего (запорного) органа регуляторы могут быть: 1) нормально открытыми (НО) - с полностью открытым проходным сечением при отсутствии управляющего сигнала; 2) нормально закрытыми (НЗ) - с полностью закрытым проходным сечением при отсутствии управляющего сигнала. Материалами для производства регуляторов давления служат: чугун, алюминий, углеродистая сталь, латунь. По способу функционирования регуляторы могут быть прямого действия - давление рабочей среды через мембранное устройство влияет на золотник. Данный тип регулятора классифицируют на: рычажный (груз противодействует давлению напрямую через рычаг) и пружинный (противодействие производится посредством пружины).
  • На территории Российской Федерации климатическое исполнение трубопроводной арматуры регламентируется требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды». Согласно данного документа, климатическое исполнение трубопроводной арматуры, предназначенной для использования в условиях климата умеренных широт, обозначается буквой У. Основополагающим свойством умеренного климата является наличие четырёх сезонов, к которым относят: холодный, тёплый и два промежуточных сезона. Умеренный климат характеризуется частыми и резкими изменениями давления и температуры окружающей среды. Диапазон рабочих температур арматуры при эксплуатации в умеренном климате составляет от - 45 до + 40 градусов Цельсия.
  • УХЛ - климатическое исполнение для макроклиматических районов с холодным и умеренным климатом.
  • Углеродистая сталь - одна из самых распространенных групп материалов для производства компонентов трубопровода. Она предназначена для изделий, транспортирующих нейтральные, слабоагрессивные жидкие и газообразные среды при пороговых температурах от -40 до +425 градусов. Точные значения допустимой температуры перемещаемых веществ вычисляется отдельно для каждой марки стали этого типа.
  • Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик.
  • Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
  • Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Регулятор давления 139-BV V Ду 65, Ру 16 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Регулятор давления 139-BV V Ду 65, Ру 16 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх