Клапан обратный Bugatti Ду 100, Ру 6 атм., приемный с затвором из резины

Клапан обратный Bugatti Ду 100, Ру 6 атм., приемный с затвором из резины

• Обратный клапан служит для обеспечения прохода рабочего вещества только в одном заданном направлении. Если же следование потока вещества сменилось, то под воздействием этого вещества и созданного им давления клапан герметически закрывается, тем самым препятствуя дальнейшему продвижению рабочего вещества. Изготавливаются обратные клапана согласно ГОСТ 22445-77. Наряду с обратным клапаном используется и подъёмный клапан, который обладает лучшей герметичностью и гораздо проще устроен. Особенностью последнего клапана является то, что его можно использовать исключительно в чистых средах и на горизонтальных трубопроводах. Принцип действия обратных клапанов заключается в том, что они создают гидравлическое сопротивление в связи с поддерживанием затвора в открытом положении. Их недостаток заключается в том, что может возникнуть заедание тарелки в направляющей при работе в загрязненных средах. Поворотные клапаны позволяют контролировать положение затвора и использовать компенсационные (демпфирующие) устройства для предотвращения гидравлического удара. Обратный клапан может присоединяться к трубопроводам следующими способами: под приварку, муфтовым, а также стяжным или межфланцевым (клапан стягивается между фланцами, установленными на трубопроводе с помощью шпилек) и фланцевым (по наружному фланцу корпуса размещены отверстия, с помощью которых клапан крепится к ответному фланцу, приваренному к трубопроводу).
• Давление рабочей среды в трубопроводе является энергетическим параметром. Для различных технических задач давление разделяют на условное, рабочее и пробное. В ГОСТ 26349-84 установлены условные или номинальные давления для арматуры и соединений трубопроводов. Для арматуры и деталей трубопроводов: тройников, колен, отводов, переходов, фланцев и других, условное или номинальное давление PN или Py; рабочее давление Рр определяет ГОСТ 356-80. Таблицы технического паспорта на трубопроводную арматуру содержат значение условного давления.
• Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Арматурой с автоматическим управлением являются устройства, где управление затвором происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на затвор или на чувствительный элемент - датчик.
• Присоединение к трубопроводу арматуры с муфтовым соединением осуществляется с помощью муфт различного типа с внутренней резьбой. Применение трубопроводной арматуры с резьбовыми соединениями ограничивается малыми диаметрами и небольшими давлениями.
• Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Клапан обратный Bugatti Ду 100, Ру 6 атм., приемный с затвором из резины