Задвижка 30с327нж, 30с527нж Ду 400, Ру 25 атм., клиновая с невыдвижным шпинделем, с коническим или червячным редуктором

Задвижка 30с327нж, 30с527нж Ду 400, Ру 25 атм., клиновая с невыдвижным шпинделем, с коническим или червячным редуктором

• Задвижка клиновая с невыдвижным шпинделем обеспечивает перекрытие нефтехимических, синтетических и других взрывопожарных продуктов при температуре от -25 до +425 градусов Цельсия. Как правило, данное изделие применяется в качестве запорной арматуры, запирающий орган которой находится в крайних положениях «открыто» и «закрыто», в некоторых случаях разрешается использование задвижек в качестве регулирующего органа. Затвор задвижки 30с527нж представляет собой двухдисковый клин, уплотнительные поверхности которого наплавлены коррозионностойкой сталью. Для уплотнения корпуса и крышки применяется прокладка из терморасширенного графита, который повышает герметичность и увеличивает срок службы самой прокладки. К положительным характеристикам задвижек относят простоту конструкции, малое гидравлическое сопротивление и возможность эксплуатации в условиях высокого давления.
• Задвижка клиновая 30с327нж с невыдвижным шпинделем чаще всего применяется в условиях воды и пара при температуре до +300 градусов Цельсия. Запирающий элемент данного изделия выполняется в форме сплошного или упругого диска, в связи с чем обеспечивается плотный контакт между уплотнительными поверхностями в положении «закрыто». Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавляются коррозионностойкой сталью. За герметичность шпинделя отвечает сальник, подтяжка которого осуществляется откидными болтами. На трубопровод задвижка 30с327нж крепится в доступных для ремонта и обслуживания местах, в любом удобном положении, кроме положения приводом вниз.
• По типу присоединения задвижки бывают фланцевыми и присоединяющимися посредством сварки. В корпусе задвижки расположены затвор и два кольцевых седла, уплотнительные поверхности которых изготавливаются из материалов, которые отличны от материала самого корпуса методом запрессовки, так как при данных условиях износ меньше. В некоторых задвижках в верхней части затвора расположена ходовая гайка, в которую ввинчен шпиндель, соединенный с маховиком. Данная конструкция позволяет получить небольшой и несложный электропривод с поступательным движением выходного элемента. Такая система является самотормозящей, поэтому минимален риск самопроизвольного движения затвора в случае отключения привода. Недостаток этой конструкции заключается в том, что пара винт-гайка, находящаяся внутри рабочей среды, приводит к повышенному износу самой пары и вымывает смазку. Сальниковым устройством обеспечивается уплотнение задвижек. Набивка сальника осуществляется графитом асбестового шнура, позволяющего снизить коэффициент трения. Набивка поджимается посредством нажимной втулки. Корпус сальника крепится к верхней крышке, а место разъема уплотняется кольцевой прокладкой.
• Диаметр приблизительно равен внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода в миллиметрах. Значения диаметра должны соответствовать числам параметрического ряда, устанавливаемого по ГОСТ 28338-89.
• Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
• Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
• Функциональное назначение - это классификационная единица, характеризующая функции, для выполнения которых предназначена трубопроводная арматура. Трубопроводная арматура бывает запорной, регулирующей, запорно-регулирующей, обратной, предохранительной, распределительно-смесительной, фазоразделительной, защитной. Так как нет четких критериальных различий между запорной, регулирующей и запорно-регулирующей арматурой эту арматуру обычно объединяют в одну группу.

Задвижка 30с327нж, 30с527нж Ду 400, Ру 25 атм., клиновая с невыдвижным шпинделем, с коническим или червячным редуктором