Затвор дисковый Z 011-A Ду 80, Ру 16 атм., поворотный с эластичным уплотнением

Затвор дисковый Z 011-A Ду 80, Ру 16 атм., поворотный с эластичным уплотнением

• Затворы дисковые применяются в качестве запорных устройств на трубопроводах, их регулирующий или запирающий элемент выполнен в форме диска. Диск поворачивается вокруг оси, которая относительно направления потока рабочей среды может располагаться перпендикулярно или под углом к нему. Управление затворами может осуществляться как вручную, так и электроприводом, поршневым или мембранным гидроприводом, или пневмоприводом. По месторасположению диска и вала затворы дисковые бывают с соосным расположением вала и диска или с наклонным расположением диска и вала. При больших диаметрах диска его положение находится под некоторым углом к поперечному сечению корпуса затвора, чтобы обеспечить закрытое положение запорного органа. Для номинального давления PN 0,1 МПа выпускаются чугунные дисковые затворы с условным проходом Ду равным 32, 40, 50, 65, 80, 100, 150, 200 мм. Для номинального давления PN 0,25 МПа - чугунные дисковые затворы с условным проходом Ду 100, 150, 200 мм. Регулирующие затворы с вышеуказанными параметрами должны работать при температуре рабочей среды от -30 до +400 градусов Цельсия, запорно-регулирующие затворы - при температуре от -30 до +200 градусов Цельсия. Дисковые затворы из чугуна с Ду 100 - 500 мм и с номинальным давлением 1,6 МПа предназначены для температуры рабочей среды -30 до +300 градусов Цельсия - если это регулирующие затворы. Если же это запорно-регулирующие затворы, тогда производители должны обеспечить диапазон допустимых температур -30 до +200 градусов Цельсия. Стальные затворы с условным проходом Ду от 100 до 1400 мм и условным давлением Py до 6,3 МПа должны обеспечивать работу при температуре от -40 +450 градусов Цельсия, как для регулирующих, так и для запорно-регулирующих затворов.
• Арматура диаметром 80 мм относится к типу арматуры средних диаметров прохода (диапазон от 50 до 300 мм включительно).
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Алюминиевые сплавы применяются для изготовления специальной арматуры малых размеров с диаметром условного прохода до 200 мм, работающей при температурах до +150 градусов. Это обуславливается тем, что алюминий имеет высокую коррозионную стойкость, легко поддается различного вида обработке и обладает малой плотностью, что делает арматуру из него очень легкой.
• Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
• Чугунная арматура для повышения коррозионной стойкости может изготавливаться с внутренним защитным покрытием из различных материалов - эмали, пластмассы, резины.
• С помощью электроприводов управляют запорной, а иногда регулирующей арматурой. Электроприводы используют доступный вид энергии - электрическую энергию, которая включается только на период работы привода. Приводы включаются на месте или дистанционно. Устанавливаются электроприводы непосредственно на арматуре или на расстоянии.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Фланцы широко применяются на трубопроводах средних и больших диаметров благодаря высокой надежности. Они имеют выступ на своей поверхности, что облегчает центрирование прокладки. На уплотнительной поверхности фланца может наноситься ряд концентрических неглубоких треугольных канавок, что резко увеличивает его герметичность.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Затвор дисковый Z 011-A Ду 80, Ру 16 атм., поворотный с эластичным уплотнением