Задвижка 30ч6бр Ду 350, Ру 10 атм., параллельная с выдвижным шпинделем

Задвижка 30ч6бр Ду 350, Ру 10 атм., параллельная с выдвижным шпинделем

• Задвижка параллельная с выдвижным шпинделем 30ч6бр предназначена для запирания потока среды в условиях транспортировки воды, пара, нефти, каменноугольных масел и различных смол. Конструкцией данной арматуры предусмотрено наличие уплотнительных латунных колец, ввальцованных в диски и корпус. Для предотвращения прохода среды между крышкой и корпусом помещена сальниковая набивка, поджимаемая сальником с помощью болтов и гаек. В процессе вращения маховика запускается резьбовая втулка, которая преобразует вращение в поступательное движение шпинделя с дисками, затем с помощью клина диски раздвигаются, в результате чего задвижка закрывается. В целом задвижки отличаются сравнительно небольшой строительной длиной, а также возможностью применения при любом направлении потока рабочей среды и способностью перекрытия как жидкой, так и вязкой среды.
• Задвижки параллельные с выдвижным шпинделем применяются для перекрытия потока рабочей среды. Уплотнительные поверхности двух сёдел в корпусе данной задвижки расположены параллельно друг другу. Запирающее устройство состоит из двух дисков, которые в крайнем положении «закрыто» прижимаются к седлам, тем самым перекрывая поток рабочей среды, проходящий через корпус задвижки. Уплотнение запорного органа данной задвижки обеспечивается латунными уплотнительными кольцами в корпусе и дисках. Параллельные задвижки с выдвижным шпинделем могут быть установлены на трубопроводе в любом рабочем положении, кроме положения маховиком вниз.
• По типу присоединения задвижки бывают фланцевыми и присоединяющимися посредством сварки. В корпусе задвижки расположены затвор и два кольцевых седла, уплотнительные поверхности которых изготавливаются из материалов, которые отличны от материала самого корпуса методом запрессовки, так как при данных условиях износ меньше. В некоторых задвижках в верхней части затвора расположена ходовая гайка, в которую ввинчен шпиндель, соединенный с маховиком. Данная конструкция позволяет получить небольшой и несложный электропривод с поступательным движением выходного элемента. Такая система является самотормозящей, поэтому минимален риск самопроизвольного движения затвора в случае отключения привода. Недостаток этой конструкции заключается в том, что пара винт-гайка, находящаяся внутри рабочей среды, приводит к повышенному износу самой пары и вымывает смазку. Сальниковым устройством обеспечивается уплотнение задвижек. Набивка сальника осуществляется графитом асбестового шнура, позволяющего снизить коэффициент трения. Набивка поджимается посредством нажимной втулки. Корпус сальника крепится к верхней крышке, а место разъема уплотняется кольцевой прокладкой.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Чугун является достаточно распространенным материалом, обладающим высокой твердостью, низкой стоимостью и хорошими литейными свойствами. Чугун представляет собой железо с повышенным содержанием углерода. В зависимости от формы и количества углерода разделяют белый, серый, ковкий и высокопрочный чугун. Серый чугун наиболее хрупкий. У ковкого чугуна хрупкость меньше, а вязкость и прочность выше. Высокопрочный чугун обладает наименьшей хрупкостью. С чугунной арматурой следует обращаться достаточно аккуратно: не подвергать ее ударам, при навертывании резьбы не прилагать чрезмерных усилий, не допускать замерзания воды в корпусе арматуры в зимнее время. Арматура из чугуна не должна использоваться на трубопроводах с температурой выше 120 градусов Цельсия, на газопроводах с диаметром прохода более 50 мм, на всасывающих трубопроводах перед питательными насосами. Недопустимо использовать представленную арматуру на трубопроводах, подверженных вибрации, а также на газопроводах, работающих при резких скачках температурного режима среды. Арматура из чугуна имеет высокую коррозионную стойкость, что увеличивает срок службы изделий, работающих с водой. Для увеличения коррозионной стойкости представленная арматура может изготавливаться с внутренним защитным покрытием из различных материалов.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Фланцы широко применяются на трубопроводах средних и больших диаметров благодаря высокой надежности. Они имеют выступ на своей поверхности, что облегчает центрирование прокладки. На уплотнительной поверхности фланца может наноситься ряд концентрических неглубоких треугольных канавок, что резко увеличивает его герметичность.
• Изготовление трубопроводной арматуры - это сложный и трудоемкий процесс, поэтому каждая единица новой продукции имеет относительно высокую стоимость. И это на руку нечистоплотным продавцам, предлагающим поддельную арматуру, цена которой на отдельные позиции может быть в несколько раз ниже заводских аналогов. Фальсифицированная продукция встречается нередко. По оценкам специалистов, на отечественном рынке порядка 30-40% изделий имеет сомнительное происхождение. Потребителю, как правило, предлагается бывшая в эксплуатации и восстановленная арматура или заводской неликвид, пролежавший на складах долгое время. Некоторые продавцы имеют в своем запасе изделия, не прошедшие технический контроль на заводе-изготовителе. Однако, большая часть такого рода продукции - это либо изготовленная на собственном подпольном производстве, либо полученная от проверенных поставщиков. Наряду с откровенно подозрительными фирмами, работающими без образования юридического лица, на рынке действует ряд вполне легальных организаций. Предприятия, занимающиеся реализацией некачественной продукции, легко идут на обман потенциального покупателя, ведь цель их деятельности - сбыть товар за кратчайшее время. Их заверения о том, что продукция совершенно новая, при этом - только заводская, а также их готовность дать скидки, несмотря на то, что цены и так значительно ниже рыночных - все это делается для того, чтобы максимально быстро реализовать товар. Помимо низкой цены поддельную продукцию можно отличить по ряду других признаков. На корпусе некачественного изделия отсутствует какая-либо обязательная маркировка: направление потока рабочей среды, условный диаметр и давление. Могут быть заметны следы ремонта: сварки, обработки режущим инструментом и так далее. Конструктивные размеры, форма и расположение некоторых элементов могут отличаться от принятых стандартов. Возможно применение нестандартных материалов, из которых выполнены некоторые детали, например, болты, гайки, шпильки, а также маховики и другое. В некоторых случаях внешний вид изделия может не вызвать подозрений, однако, следует обратить внимание на прилагающиеся к нему документы. Если паспорт на данную продукцию представляет собой ксерокопию, или наоборот - представленный документ имеет свежий штамп ОТК - почти наверняка перед вами подделка. Происходящее на отечественном рынке насыщение некачественной продукцией - явление скорее постоянное, чем временное. Как показывает опыт зарубежных стран, для того, чтобы снизить долю фальсифицированных изделий, необходимы совместные усилия всех производителей, ведь их интересы страдают в первую очередь. И все же, работа в данном направлении не исключает появления на рынке подделок, а лишь снижает вероятность этого. И в заключение, несколько советов потребителю. Прежде чем приобрести то или иное устройство, сравните цены, предлагаемые разными поставщиками. Узнайте, как долго выбранный Вами поставщик работает на этом рынке, какая у него репутация. Если у вас возникли сомнения, постарайтесь ознакомиться с продукцией, прилагающейся к ней документацией, и только после этого принимайте окончательное решение.

Задвижка 30ч6бр Ду 350, Ру 10 атм., параллельная с выдвижным шпинделем