Регулятор давления 139-BV V/N Ду 150, Ру 25 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками

  
Тип арматурыРегулятор давления
Обозначение, таблица фигур, № чертежа139-BV V/N
Диаметр, Ду, DN150 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 2,5 МПа
Климатическое исполнениеУ, УХЛ
Рабочая средагазообразные среды
Температура рабочей среды, °C от −40 до 60
Вид управлениярабочей средой
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС-
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Регулятор давления 139-BV V/N Ду 150, Ру 25 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками


дополнительная информация:
  • Регуляторы давления призваны следить за давлением рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу. Регуляторы изготавливают с расчётом на конкретный диапазон перепада рабочего давления. Их основная задача - измерять уровень давления на участке до регулятора и после прохождения рабочей среды через него. В процессе регуляции давления высокое начальное давление снижается до более низкого. Такой результат достигается в автоматическом режиме, за счет того, что открывается дросселирующий орган регулятора, что приводит к изменению уровня гидравлического сопротивления газовому потоку. Регуляторы давления подразделяются на два типа: «до себя» и «после себя». Такое разделение основано на расположении в газопроводе контролируемой точки. В состав конструкции автоматического регулятора давления входят регулирующий орган и исполнительный механизм. Главный элемент исполнительного механизма представляет собой чувствительную деталь, предназначенную для сравнения сигналов задатчика и текущего уровня давления среды. Исполнительный механизм способен трансформировать командный сигнал в регулирующую силу и, как результат, приводить к необходимому перемещению подвижной части конструкции регулирующего органа посредством энергии потока газа.
  • Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
  • Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
  • В тех случаях, когда арматура эксплуатируется в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом, климатическое исполнение такой арматуры обозначается УХЛ. Арматура с климатическим исполнением УХЛ сохраняет работоспособность в условиях окружающей среды от -60 до +40 градусов Цельсия. В районах северной части умеренных широт преобладают значительные колебания температуры и изменчивые осадки. Умеренно холодный климат предусматривает эксплуатацию в условиях не только сухой, но и влажной зимы. От выбора климатического исполнения зависят правила испытаний и эксплуатации, хранения и транспортировки. Для изготовления арматуры, предназначенной для климатического исполнения УХЛ, применяют специальные легированные стали, которые обладают повышенной вязкостью при отрицательных температурах.
  • Углеродистая сталь - это основной конструкционный материал, используемый в промышленности. Эти стали проще в производстве и значительно дешевле легированных сталей, хотя уступают последним по показателям надежности и температурной стойкости. Основные свойства каждой марки стали такого типа определяются содержанием в ней углерода и присутствием примесей, взаимодействующих с железом и углеродом. Чем больше углерода в стали, тем больше ее прочность, но меньше пластичность.
  • Арматурой с автоматическим управлением являются устройства, где управление затвором происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на затвор или на чувствительный элемент - датчик.
  • Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
  • Запорная арматура имеет всего два рабочих состояния - Открыто и Закрыто, не допускается эксплуатация в промежуточном положении рабочего органа. Регулирующая арматура не обязательно должна обеспечивать полное перекрытие проходного сечения.

Регулятор давления 139-BV V/N Ду 150, Ру 25 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Регулятор давления 139-BV V/N Ду 150, Ру 25 атм., состоящий из регулятора, ПЗК, стабилизатора, регулятора управления (пилота), дросселя, соединенных между собой импульсными трубками укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх