Задвижка A 00 125-0040/200 Ду 350, Ру 40 атм., клиновая для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

Задвижка A 00 125-0040/200 Ду 350, Ру 40 атм., клиновая для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

• Задвижки бывают параллельные и клиновые. У параллельных задвижек уплотнительные кольца расположены параллельно друг другу. Они могут иметь затвор в виде одного либо двух дисков, между которыми расположены распорный клин и распорная пружина. Клиновые задвижки отличаются от параллельных расположением уплотнительных колец под небольшим углом друг к другу - образуется своего рода клин. Эти задвижки изготовляются с цельным жестким или упругим клином, или составным двухдисковым клином, образованным двумя дисками клиновидного расположения. По месту расположения узла задвижки можно разделить на два вида конструкций: задвижки с выдвижным или невыдвижным шпинделем. У задвижек с выдвижным шпинделем ходовая резьба и гайки находятся вне полости корпуса. У задвижек с невыдвижным шпинделем эти детали находятся внутри полости.
• Все элементы трубопровода выпускаются в строгом соответствии с нормативно-техническими документами для каждого вида продукции. Существует единая система государственной стандартизации (ГОСТ), регламентирующая основные параметры, характеристики, исполнения изделий. Стремительный рост промышленности ведет к повышению спроса на нестандартное оборудование и продукцию, которая сможет работать при высоких давлениях, криогенных температурах, в тяжелых климатических условиях, обладает повышенной надежностью, способна монтироваться с зарубежными аналогами. Поэтому широкое распространение получили ОСТы и ТУ - документы, специально разрабатываемые для выпуска таких видов изделий. После прохождения необходимых испытаний, каждый завод изготовитель в обязательном порядке сертифицирует свою продукцию с указанием стандарта, по которому она выпускается.
• Для изготовления изделий сварных конструкций используется конструкционная низколегированная сталь. Применение: различные детали и элементы сварных металлоконструкций, работающих при температуре от -70 до +425 градусов под давлением.
• Сталь 12Х18Н10Т относится к группе нержавеющих сталей с особыми свойствами, такими как коррозионностойкость, кислотоупорность и жароупорность. Этот материал приспособлен для тяжелых климатических условий и агрессивных рабочих сред. Применяется также для выпуска изделий, рассчитанных на высокие давления, так как вместе с высокой прочностью эта марка стали обладает хорошей пластичностью и вязкостью - параметрами, которые являются одними из основных критериев для определения качества стали.
• Углеродистая сталь является сановным металлическим материалом трубопроводной промышленности. Углеродистая сталь представляет собой железо с низким содержанием углерода. Благодаря хорошим литейным качествам, пластичности и легкости обработки сталь относится к очень распространенному конструкционному материалу, на долю которого приходится 80 % от общего объема металлической арматуры. Это объясняется тем, что углеродистые стали сочетают удовлетворительные механические свойства с хорошей обрабатываемостью резанием и давлением. Конструкционные углеродистые стали и сплавы - это материалы с целой гаммой свойств, и в зависимости от количества примесей обладают определенными качествами, как например, прочность, износостойкость, твёрдость, хрупкость. В зависимости от содержания углерода представленную сталь подразделяют на низкоуглеродистую, с содержанием углерода до 0,25%; среднеуглеродистую, с содержанием углерода от 0,25 до 0,60%; высокоуглеродистую сталь, с содержанием углерода свыше 0,60%. Стоит отметить, что твердость стали ниже, чем у чугуна, но при этом сталь не колется. Немаловажными свойствами углеродистой стали являются невысокая стоимость и доступность.
• Управление арматурой и другими элементами трубопроводов может осуществляться дистанционными ручными или автоматическими приводами. Арматура с дистанционным расположением привода отличается наличием специальной механической передачи, позволяющей расположить источник силового воздействия на удалении от самой арматуры. Орган управления соединяется с корпусом арматуры при помощи колонок, шланг и других переходных устройств. Как правило, представленная арматура устанавливается в труднодоступных местах, или местах недоступных по условиям безопасности для обслуживающего персонала. При выборе арматуры с дистанционно расположенным приводом необходимо помнить, что дистанционные приводы управления должны соответствовать ряду требований: осуществлять надежный контроль за открыванием и закрыванием арматуры; обеспечивать требуемую скорость срабатывания; исключать самопроизвольное изменение режима работы управляемого объекта; допускать в случае необходимости использование резервных средств управления (ручных или механических); бесперебойно работать в затопленных водой или другой средой помещениях.
• Присоединение под приварку получило широкое применение в тех случаях, когда к надежности и герметичности перекрытия потока рабочей среды предъявляются повышенные требования.
• Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
• Запорная арматура предназначена для полного перекрывания потока рабочей среды. Обеспечивает герметичность, как в затворе, так и по отношению к внешней среде. К запорной арматуре относится пробно-спускная и контрольно-спускная арматура. Ее используют для проверки уровня жидкой среды в емкостях, отбора проб, выпуска воздуха из верхних полостей, дренажа. Регулирующая арматура применяется для регулировки параметров рабочей среды (расхода, давления, температуры) путем изменения ее расхода. К ней относятся регуляторы расхода, регуляторы давления, регуляторы температуры, регуляторы уровня жидкости, дроссели.

Задвижка A 00 125-0040/200 Ду 350, Ру 40 атм., клиновая для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности