Задвижка 31с45нж Ду 80, Ру 160 атм., клиновая, импортная

Задвижка 31с45нж Ду 80, Ру 160 атм., клиновая, импортная

• Клиновая задвижка 31с45нж с выдвижным шпинделем используется для запирания потоков жидкой и газообразной рабочей среды при температуре до +450 градусов Цельсия и давлении до 16,0 Мегапаскалей. Для предупреждения прохода среды между крышкой и шпинделем помещается набивка, которая поддерживается сальником с помощью двух анкерных болтов. В качестве сальниковой набивки используется асбестовый шнур, пропитанный графитовой смазкой. Согласно ГОСТ 9544-93, герметичность может соответствовать классу А, В и С. Управление данной арматурой может происходить при помощи маховика, механического редуктора или электропривода.
• Задвижка клиновая - вид запорно-регулирующей арматуры, в которой проход перекрывается перемещением запорного органа перпендикулярно движению потока транспортируемой среды. Задвижка клиновая изготавливается с цельным клином (упругим или жестким), а также с составным клином, который образуется двумя дисками, расположенными под небольшим углом друг к другу. Наиболее распространенными являются двухдисковые клиновые задвижки, поскольку их конструкция исключает возможность заклинивания затвора. На трубопровод задвижка клиновая может устанавливаться в любом положении, при наклонной установке должны быть предусмотрены подпорки под корпус задвижки. Достоинствами клиновой задвижки являются: возможность подачи среды в любом направлении; малое гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе; использование для перекрытия вязкой рабочей среды.
• Основным узлом задвижки является её запирающий элемент. В зависимости от его конструкции задвижки делят на два типа: с клиновым и параллельным затворами. Их различие заключается в расположении уплотнительных колец в затворе. В клиновых задвижках уплотнительные кольца создают клин, а в запорах второго типа кольца находятся между собой параллельно. По материалу изготовления задвижки бывают чугунные, стальные, пластмассовые и из цветных сплавов. У каждого из этих материалов есть свой набор необходимых качеств, в зависимости от которых задвижки применяются в той или иной области. Стальные задвижки изготавливаются со сварными и литыми корпусом и крышкой. Штампосварной способ изготовления задвижек дает возможность в итоге получать детали из очень прочного металла, поэтому данный способ применяется для ответственных объектов. Очень часто возникают ситуации, когда необходимо избежать коррозии металла рабочих поверхностей, которая может возникнуть при плохих условиях работы уплотнительных колец. Для того чтобы избежать коррозии или уменьшить степень воздействия, применяются параллельные задвижки со смазкой, которая немного повышает герметичность запорного органа задвижки.
• Фланцевые детали трубопроводов диаметром 80 мм, в зависимости от условий их работы (давления, температуры, коррозионных свойств среды), изготавливают из углеродистых, легированных и нержавеющих марок сталей.
• Условный индекс трубопроводной арматуры - индекс, дающий информацию об основных данных изделия. Умение правильно прочесть эту информацию помогает не только выбрать арматуру, наиболее точно соответствующую требованиям проектирования, но и осуществить необходимый монтаж, а также сократить трудоемкость некоторых организационных процессов на производстве. Индекс обычно указывается на корпусе арматуры, а также в прайс-листах компаний-поставщиков. Первая цифра индекса указывает на тип арматуры. Клапан регулирующий обозначается числом 25, клапаны запорные и отсечные - 22, задвижки - 30 и 31, указатель уровня - 12 и так далее. Таким образом, первое число в индексе всегда двузначное и сообщает наименование изделия. Затем следует буквенное сокращение, обозначающее материал, из которого изготовлен корпус арматуры. Сталь углеродистая обозначается буквой «с», легированная сталь - «лс», коррозионностойкие и нержавеющие стали - «нж». Обычно сокращение включает в себя первые буквы полного названия материала, а потому легко запоминается. Затем, в случае, если арматура оснащена приводом, следует однозначное число, указывающее на конкретный тип привода. Механические приводы, в зависимости от типа передачи, обозначаются цифрами 3, 4 и 5, пневматические и гидравлические - цифрами 6 и 7 соответственно, электромагнитные - цифрой 8, электрические - 9. Число, следующее после обозначения типа электропривода, сообщает конструкцию изделия согласно каталогу Центрального Конструкторского Бюро Арматуростроения. Затем следует буквенное обозначение, соответствующее материалу, из которого изготовлены уплотнительные кольца изделий. Эбонит обозначается буквой «э», резина – «р» и так далее. Если уплотнительные кольца образуются посредством материала корпуса, то есть они не наплавляются и не вставляются отдельно, то в индексе будет указано «бк» (без колец). Таким образом, индекс трубопроводной арматуры, оснащенной приводом, будет состоять из пяти элементов, а в случае отсутствия привода - из четырех. Рассмотрим конкретные примеры. Клапан 25ч940нж - первое число 25 сообщает, что данный клапан - регулирующий, буква «ч» - что он выполнен из серого чугуна, цифра 9 указывает на то, что клапан оснащен электроприводом, цифра 40 соответствует позиции изделия в каталоге Центрального конструкторского Бюро Арматуростроения, а последнее буквенное обозначение «нж» говорит о том, что материалом уплотнительных колец служит нержавеющая и коррозионностойкая сталь. В индексе крана шарового 11лс60п всего 4 элемента, что свидетельствует о том, что кран не оснащен никаким видом привода. В нефтеперерабатывающих и нефтехимических промышленностях могут использоваться другие индексы, указывающие на тип изделия, а также на его параметры (условный диаметр и условное давление, на которое изделие может применяться).
• Углеродистая сталь кроме углерода содержит различные примеси. Вредные примеси, такие как фосфор и сера, попадают в нее с исходным сырьем - чугуном. Сера повышает хрупкость стали при нагреве технических заготовок для пластической деформации. Фосфор вызывает хладноломкость. Поэтому существуют постоянно вводимые в процессе выплавки в сталь вещества для раскисления. Такими элементами являются марганец и кремний. Обычно углеродистые стали содержат до 0,7 - 0,8 % марганца. Взаимодействуя с серой, марганец повышает температуру термообработки изделий без хладноломкости.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Муфтовое соединение применяется в трубопроводной арматуре с диаметром прохода менее 100 мм. Арматура с данным типом соединения имеет патрубки с цилиндрической внутренней резьбой. Данный тип соединения требует минимального количества присоединительных элементов, обеспечивает малые металлоемкость и массу, а также простоту конструкции. В связи с этим оно используется во всех случаях, где это соединение допустимо.
• Функциональное назначение - это классификационная единица, характеризующая функции, для выполнения которых предназначена трубопроводная арматура. Трубопроводная арматура бывает запорной, регулирующей, запорно-регулирующей, обратной, предохранительной, распределительно-смесительной, фазоразделительной, защитной. Так как нет четких критериальных различий между запорной, регулирующей и запорно-регулирующей арматурой эту арматуру обычно объединяют в одну группу.

Задвижка 31с45нж Ду 80, Ру 160 атм., клиновая, импортная