Задвижка 30нж941нж Ду 80, Ру 16 атм., под электропривод

Задвижка 30нж941нж Ду 80, Ру 16 атм., под электропривод

• Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем 30нж941нж под электропривод применяется для дистанционного управления потоком рабочей среды на трубопроводах с давлением до 1,6 МПа и максимальной температурой плюс 565 градусов Цельсия. При подаче сигнала на электропривод происходит вращение резьбовой втулки, что влечет за собой перемещение шпинделя и клина, в результате совершается открытие или закрытие потока рабочей среды. Затвор задвижки 30нж941нж представляет собой два диска, расположенных под углом друг к другу. По конической поверхности в крышке проходит верхнее уплотнение шпинделя. Задвижка преимущественно используется в качестве запорного устройства, в редких случаях допускается применение в качестве регулирующей арматуры.
• Клапан под электропривод применяют в качестве механизмов, которые служат для автоматического регулирования, перекрытия или пуска потоков рабочей среды. Наличие электропривода конструкцией клапана не предусмотрено. Электропривод относится к электромеханическим системам, которые приводят в движение исполнительные механизмы оборудования, на котором он устанавливается, и управляет этими механизмами для осуществления технологического процесса. При отключении электропитания клапан под электропривод может функционировать при помощи ручного дублера. Управление данным клапаном может производиться с дистанционного пульта, либо на месте размещения клапана. Категорически запрещается использовать клапаны под электропривод на взрывоопасных участках трубопровода.
• Корпус задвижки производится методом литья из алюминиевого сплава, чугуна, или стали. Существуют и исключения, когда стальные и титановые сплавы для производства корпуса заглушки могут не отливаться, а свариваться из нескольких заготовок. Эти заготовки получаются методом штамповки из листового проката. Данный вид задвижек именуется штампосварными задвижками. При штампосварном методе изготовления конечный продукт имеет более высокие показатели и качественные параметры. Использованием сварочных технологий и контролем сварных соединений достигается очень высокое качество, что позволяет использовать эту продукцию в таких ответственных отраслях, как атомная энергетика. Соединение задвижки с трубопроводом осуществляется при помощи фланцев либо сварки. Крепёж фланцами более прост и занимает меньше времени, кроме того, данный крепёж не требует большого профессионализма, так как фланец закрепляется при помощи болтов. Однако данный способ крепления плохо подходит к трубопроводам, где велико внутреннее давление рабочего вещества (к примеру, в трубопроводах с природным газом или нефтью). На таких объектах надёжнее проводить сварочные работы для соединения задвижки и трубопровода. Так как задвижки часто применяются в трубопроводах с большим давлением и силой потока рабочего вещества, то в ряде случаев на таких трубопроводах устанавливают задвижки с диаметром меньше, чем внутренний диаметр самого трубопровода. Это делается для того, чтобы запирающий механизм можно было быстро переставить в крайнее открытое или закрытое положения. Впрочем, задвижки изготавливаются и с внутренним диаметром, соответствующим трубопроводу, но в таких случаях задвижка снабжается маленькой дополнительной. Это делается также для облегчения усилия при работе с основной задвижкой. Существует большая разница в строительной высоте между задвижкой с невыдвижным шпинделем и с выдвижным шпинделем. Высота второй задвижки, как правило, значительно больше. Для того чтобы открыть или закрыть проход, необходимо сделать достаточно большое количество оборотов шпинделя, поэтому большинство задвижек, особенно если они большого диаметра, оборудуется электроприводами.
• Трубопроводную арматуру диаметром 80 мм в зависимости от условий их работы (давления, температуры, коррозионных свойств среды) изготавливают из углеродистых, легированных и нержавеющих сталей.
• Условный индекс трубопроводной арматуры - индекс, дающий информацию об основных данных изделия. Умение правильно прочесть эту информацию помогает не только выбрать арматуру, наиболее точно соответствующую требованиям проектирования, но и осуществить необходимый монтаж, а также сократить трудоемкость некоторых организационных процессов на производстве. Индекс обычно указывается на корпусе арматуры, а также в прайс-листах компаний-поставщиков. Первая цифра индекса указывает на тип арматуры. Клапан регулирующий обозначается числом 25, клапаны запорные и отсечные - 22, задвижки - 30 и 31, указатель уровня - 12 и так далее. Таким образом, первое число в индексе всегда двузначное и сообщает наименование изделия. Затем следует буквенное сокращение, обозначающее материал, из которого изготовлен корпус арматуры. Сталь углеродистая обозначается буквой «с», легированная сталь - «лс», коррозионностойкие и нержавеющие стали - «нж». Обычно сокращение включает в себя первые буквы полного названия материала, а потому легко запоминается. Затем, в случае, если арматура оснащена приводом, следует однозначное число, указывающее на конкретный тип привода. Механические приводы, в зависимости от типа передачи, обозначаются цифрами 3, 4 и 5, пневматические и гидравлические - цифрами 6 и 7 соответственно, электромагнитные - цифрой 8, электрические - 9. Число, следующее после обозначения типа электропривода, сообщает конструкцию изделия согласно каталогу Центрального Конструкторского Бюро Арматуростроения. Затем следует буквенное обозначение, соответствующее материалу, из которого изготовлены уплотнительные кольца изделий. Эбонит обозначается буквой «э», резина – «р» и так далее. Если уплотнительные кольца образуются посредством материала корпуса, то есть они не наплавляются и не вставляются отдельно, то в индексе будет указано «бк» (без колец). Таким образом, индекс трубопроводной арматуры, оснащенной приводом, будет состоять из пяти элементов, а в случае отсутствия привода - из четырех. Рассмотрим конкретные примеры. Клапан 25ч940нж - первое число 25 сообщает, что данный клапан - регулирующий, буква «ч» - что он выполнен из серого чугуна, цифра 9 указывает на то, что клапан оснащен электроприводом, цифра 40 соответствует позиции изделия в каталоге Центрального конструкторского Бюро Арматуростроения, а последнее буквенное обозначение «нж» говорит о том, что материалом уплотнительных колец служит нержавеющая и коррозионностойкая сталь. В индексе крана шарового 11лс60п всего 4 элемента, что свидетельствует о том, что кран не оснащен никаким видом привода. В нефтеперерабатывающих и нефтехимических промышленностях могут использоваться другие индексы, указывающие на тип изделия, а также на его параметры (условный диаметр и условное давление, на которое изделие может применяться).
• 30Х13 - сталь коррозионностойкая (нержавеющая) жаропрочная. Применение: режущий, мерительный инструмент, пружины, карбюраторные иглы, штоки поршневых компрессоров, детали внутренних устройств аппаратов и другие детали, работающие на износ в слабоагрессивных средах до 450 градусов.
• На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• Трубопроводная арматура - это устройства, монтируемые как на трубопроводы водопроводных систем, так и на трубопроводы, проводящие другие рабочие среды, и в значительно меньших количествах, на емкости, котлы и другие установки. Эти устройства отключают, распределяют, регулируют, смешивают и сбрасывают потоки среды. Запорная арматура, например, служит для полного перекрытия потока среды в трубопроводе, бывает четырех типов: задвижки; клапаны; краны; дисковые затворы. По области применения трубопроводную арматуру разделяют на: промышленную арматуру общего назначения; ею оснащают водопроводные системы, паропроводы, городские газопроводы, отопительные системы; промышленную для особых условий работы, это энергетическая арматура энергетического оборудования, высоких энергетических параметров, используется на паропроводах и водопроводных системах теплоэнергетических установок, имеющих докритические и закритические параметры, энергоблоках большой единичной мощности; криогенная арматура, коррозионностойкая, фонтанная, с обогревом, для абразивных смесей, для сыпучих материалов; специальную арматуру для экспериментальных и уникальных промышленных установок; судовую; сантехническую. Энергетическая арматура и оборудование применяются для работы в напряженных условиях, характеризующихся достаточно высокими до 40,0 МПа давлениями и температурами до 700 градусов Цельсия. На энергоблоках количество эксплуатируемой трубопроводной арматуры достигает десятки тысяч. Наибольшее количество приходится на специальную запорную арматуру. Кроме запорной арматуры используется регулирующая, предохранительная и защитная энергетическая арматура.

Задвижка 30нж941нж Ду 80, Ру 16 атм., под электропривод