Задвижка шиберная Ду 350, Ру 6 атм., с невыдвижным шпинделем

Задвижка шиберная Ду 350, Ру 6 атм., с невыдвижным шпинделем

• Задвижка шиберная - тип трубопроводной арматуры, ее запирающий элемент изготовлен в виде шибера или ножа, связанного непосредственно со шпинделем, выполняющим вращательно-поступательные движении. Вследствие этих действий происходит открытия или полное закрытие потока в трубопроводе - в зависимости от положения запирающего элемента. Клин или, так называемый, металлический шибер, легко разрезает твердые примеси, которые могут содержаться в рабочей среде. Внешне шиберная задвижка напоминает собой пластину, которая устанавливается между фланцами горизонтальных или вертикальных трубопроводных систем. Задвижка шиберная предназначена для работы в технологических линиях в качестве запорной арматуры для пульпообразных и целлюлозно-бумажных масс с различными включениями, сыпучих материалов с крупными фракциями, сильно загрязненных и шламовых вод, различных ГСМ.
• Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
• Чугунная арматура для повышения коррозионной стойкости может изготавливаться с внутренним защитным покрытием из различных материалов - эмали, пластмассы, резины.
• Электроприводы управляют разнообразной запорной, регулирующей и защитной арматурой, вследствие чего имеют широкие диапазоны настроек и исполнений, которые подбираются в каждом отдельном случае с учетом параметров всего технологического участка. Серийно электроприводы выпускаются с наибольшими крутящими моментами от 0,5 до 1000 Н*м в общепромышленном и взрывозащищенном исполнениях с различными категориями взрывозащиты для умеренных и умеренно-холодных климатических районов. Выделяют электроприводы трех видов: многооборотные, неполноповоротные и прямоходные - в зависимости от способа воздействия на исполнительный орган арматуры. Управление электроприводами может производиться дистанционно с пульта управления, а также автоматически, путем подачи сигнала от различных датчиков, и на месте вручную. Практически все электропривода имеют ручной дублер, при воздействии которого электродвигатель механически отключается от вала привода и остается неподвижным, что позволяет проводить его ремонт и техническое обслуживание.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Задвижка шиберная Ду 350, Ру 6 атм., с невыдвижным шпинделем