Затвор дисковый Ду 150, Ру 16 атм., поворотный с рукояткой, производства Китай

Затвор дисковый Ду 150, Ру 16 атм., поворотный с рукояткой, производства Китай

• Затвор поворотный дисковый - это разновидность трубопроводной арматуры, представляющая собой кольцевой корпус с расположенным в нем поворотным диском. Затвор поворотный дисковый используется в качестве запорной или регулирующей арматуры. Затворы дисковые относятся к запорно-регулирующей трубопроводной арматуре. Они обладают низким гидравлическим сопротивлением, их устройство таково, что в затворах нет мест, где может скапливаться частицы и грязь, они имеют сравнительно небольшие размеры и массу. В зависимости от рабочего давления и диаметра трубопровода, основные параметры обратного запора регламентируются нормами ГОСТа. Так в соответствии с ГОСТом Р52720-2007 данный тип запорной арматуры, классифицируется как дисковый затвор, у которого регулирующий или запирающий элемент выполнен в форме диска, который может поворачиваться вокруг своей оси, расположенной под углом или перпендикулярно с направлением движения рабочей среды. Отсутствие в затворах резьбовых рабочих пар исключает возникновение коррозии из-за воздействия рабочей среды. Кроме того, затворы не имеют застойных зон в своей проточной части, поэтому длительная остановка системы не приводит к застою рабочей среды в затворе, чего не скажешь о задвижках. В качестве заключения стоит также отметить, что затворы могут быть автоматизированы любыми средствами. К тому же они являются отличным вариантом для установки на трубопроводных системах с теплоизоляцией, что обеспечивается их конструкционными особенностями. Разумеется, задвижка является в результате такого сравнения не менее качественной и надежной деталью трубопровода. Однако если вы затрудняетесь именно в выборе между затвором и задвижкой, в большинстве случаев предпочтение стоит отдать как раз затвору. При этом задвижки очень часто используются в промышленных системах трубопровода. Более того, их надежность позволяет применять их даже на самых опасных участках трубопроводных систем. Некоторые виды задвижек представляют собой единственно возможное решение в условиях, например, повышенной сейсмичности, поскольку они способны выдерживать до 8 баллов сейсмической активности. Таким образом, выбор в любом случае будет зависеть от индивидуальных требований каждого отдельно взятого случая.
• Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Чугун наиболее часто применяется в арматуростроении как конструкционный материал для изготовления литых деталей: корпусов, крышек, стоек, дисков, тарелок, зубчатых колес, маховиков. Существует серый чугун - это сплав железа с углеродом и другими элементами, серый чугун повышенной прочности применяется для ответственной арматуры с большими диаметрами прохода. Ковкий чугун - имеет повышенные пластические свойства, его применяют для более высоких давлений, чем серый чугун, он занимает среднее положение между серым чугуном и сталью и обеспечивает плотные отливки. Высокопрочный чугун - получается введением в расплавленный чугун добавок из магния или магниевых лигатур. Имеет повышенные механические свойства, приближающиеся к механическим характеристикам сталей.
• Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
• Конструктивная особенность стяжной арматуры заключается в отсутствии своих присоединительных фланцев. Соединение входного и выходного патрубков с фланцами, установленными на трубопроводе, осуществляется с помощью шпилек с гайками, проходящих вдоль корпуса арматуры. Поэтому стяжная арматура называется также межфланцевой. Представленный способ присоединения обеспечивает надежность и герметичность соединения арматуры к трубопроводу. При этом межфланцевая арматура обладает небольшой массой. Еще одним достоинством данного способа служит простота установки и последующего демонтажа арматуры. Чаще всего стяжной способ присоединения используется при установке дисковых затворов, шиберных задвижек, а также некоторых типов обратных клапанов и регуляторов.
• Конструкции трубопроводной арматуры имеют разнообразную конфигурацию, различные формы и характеристики. Вся совокупность элементов трубопроводной арматуры (блоки, краны, задвижки и прочее) сводится к наличию основных элементов, которые обязательно присутствуют в том или ином виде в каждом наименовании конструкции трубопроводной арматуры. Конструкции трубопроводной арматуры обязательно содержат в числе своих составных элементов: корпус с присоединительными патрубками, крышку, рабочий орган.

Затвор дисковый Ду 150, Ру 16 атм., поворотный с рукояткой, производства Китай