Вентиль 15с27нж Ду 15, Ру 63 атм., запорный

Вентиль 15с27нж Ду 15, Ру 63 атм., запорный

• Шаровой кран - запорная арматура, подвижная часть которой выполняется в виде шара, имеющего сквозное отверстие для передвижения рабочей среды. Чаще всего представленный вид крана используется при монтаже сантехнического и отопительного оборудования, водопроводов и газовых магистралей. Шаровые краны различают по следующим конструктивным особенностям: по виду запорного органа - с плавающим шаром и с шаром на опорах; по направлению потока и числу патрубков - проходные, угловые, трехходовые и многоходовые; по форме прохода бывают полнопроходные и суженные краны. Кран шаровой запорный является наиболее надежным и безопасным запорным устройством и практически незаменим при эксплуатации трубопроводных систем различного назначения.
• Вентиль - это запорное устройство, в котором запорный элемент перемещается поступательно. Вентилем отключают отдельные участки трубопровода и регулируют количество транспортируемой среды, проходящей по трубопроводу. Вентиль состоит из следующих основных частей: корпуса, изготовленного из ковкого или серого чугуна, латуни или бронзы; затвора (золотника) с уплотнительным слоем из кожи, резины, латуни (для воды, пара, нефтепродуктов температурой до 200 градусов); шпинделя из латуни или из стали с резьбой в середине; сальникового уплотнения и маховика. При вращении маховика шпиндель с шарнирно прикреплённым клапаном затвора поднимается или опускается по отношению к круглому отверстию в перегородке корпуса (седлу), открывая или закрывая пропуск транспортируемой среды. При правильной установке вентилей (поток среды под клапан) исключаются гидравлические удары. Гидравлическое сопротивление вентилей намного (в два-три раза) больше, чем у задвижек. Вентили нельзя применять для сильно загрязнённых сред и сред с переменным направлением движения. Вентили подразделяются на муфтовые, фланцевые и с гладкими концами под приварку к трубопроводам. Муфтовые вентили из серого чугуна, рассчитанные на Ру = 1,6 МПа, изготовляют с крышкой на резьбе диаметром условного прохода 15, 20, 25, 32, 40 и 50 мм и крышкой на шпильках 65 и 80 мм. Муфтовые вентили из ковкого чугуна изготовляют на Ру = 1,6 МПа, Ду = 15, 20, 25, 32, 40, 50 и 80 мм с крышкой на резьбе. Эти вентили устанавливают на трубопроводах, транспортирующих воду температурой 50 градусов (таблица фигур 15кч18р) и трубопроводах для воды и пара температурой до 225 градусов (таблица фигур 15кч18бр). Фланцевые вентили из ковкого чугуна выпускают на PN = 1,6 МПа, DN = 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65 и 80 мм с крышкой на резьбе. Их устанавливают на трубопроводах, транспортирующих воду температурой не более 200 градусов. Муфтовые латунные вентили изготовляют Ду от 10 до 50 мм с крышкой на резьбе. Устанавливают их на трубопроводах, транспортирующих воду температурой 50 градусов и рассчитанных на Ру = 1,0 МПа (исполнение 1), или пар и воду температурой до 225 градусов и рассчитанных на Ру = 1,6 МПа (исполнение 2). Муфтовые и фланцевые стальные вентили изготавливают на Ру до 16,0 МПа, в качестве уплотнительного слоя затвора используют прокладки из кислотощелочной резины средней плотности, а в вентилях, предназначенных для воды и пара температурой не более 225 градусов - прокладки из политетрафторэтилена-4 или асбестового материала НСФ-1 и НСФ-3.
• Трубопроводная арматура диаметром 15 мм применяется для следующих рабочих сред: вода, воздух, аммиак, пар, природный газ влажный, нефтепродукты, жидкие и газообразные углеводороды, другие агрессивные и неагрессивные жидкости и газы.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Вентиль 15с27нж Ду 15, Ру 63 атм., запорный