Регулятор давления VAG Armaturen Ду 150, Ру 16 атм., автоматический, производства VAG Armaturen

Регулятор давления VAG Armaturen Ду 150, Ру 16 атм., автоматический, производства VAG Armaturen

• Регуляторы давления следят за давлением рабочего вещества, транспортируемого по трубопроводу. В зависимости от поставленной задачи и предполагаемых условий использования регуляторы изготавливаются с расчётом на определённый диапазон перепада давления и могут измерять давление на участке до регулятора, а также после прохождения через него. Регуляторы давления изготавливаются согласно ГОСТ 12678-80. Регулятор давления рабочего вещества в трубопроводе имеет достаточно простую конструкцию. Основной чувствительный элемент - поршень либо мембрана. В зависимости от жёсткости мембраны либо пружины отклонение от положения с необходимым давлением на 1 мм происходит при изменениях разных значений. В трубопроводах, по которым осуществляется транспортировка веществ под высоким давлением, минимальное значение для отклонения может составлять несколько МПа.
• Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
• Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
• Чугун - самый распространенный и самый дешевый материал для изготовления трубопроводной арматуры. Используется на давление не более 25 атмосфер.
• Автоматически действующей или автономной является арматура, рабочий цикл которой совершается под действием рабочей среды, без каких-либо посторонних источников энергии. К автоматически действующей арматуре относятся: регуляторы давления, регуляторы уровня, конденсатоотводчики, обратные клапаны, предохранительные клапаны. При управлении рабочей средой происходит непосредственное воздействие рабочей среды на датчик или запирающий элемент.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• Одним из главных параметров трубопроводной арматуры является условный диаметр, DN или Ду, номинальный размер. Размеры условных проходов устанавливаются ГОСТ 28338-89 и имеют 31 основной размер широкого применения, 22 вспомогательных, не применяемых для общепромышленного назначения и 3 дополнительных размера, применяемых для гидравлических и пневматических устройств. По условным проходам арматура делится на пять основных групп: группа сверхмалых размеров (до 5 мм); группа малых размеров (от 6 до 40 мм), выпускается в больших количествах, широко используется в водопроводах, газопроводах, теплоснабжении; группа средних размеров (от 50 до 300 мм), выпускается крупными сериями, используется для разводящих линий в трубопроводах и магистралях; группа больших размеров (от 350 до 1400 мм) выпускается серийными или мелкосерийными партиями; группа сверхбольших размеров (свыше 1400 мм) выпускается мелкими сериями или по индивидуальным заказам для предприятия металлургии и гидротехники.

Регулятор давления VAG Armaturen Ду 150, Ру 16 атм., автоматический, производства VAG Armaturen