Затвор дисковый VAG CEREX-200 Ду 100, Ру 16 атм., поворотный, уплотнение EPDM

Затвор дисковый VAG CEREX-200 Ду 100, Ру 16 атм., поворотный, уплотнение EPDM

• Затвор дисковый поворотный - трубопроводная арматура, запирающий или регулирующий элемент которой, представляет собой диск, поворачивающийся вокруг своей оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды. Затвор поворотный дисковый применяется при больших диаметрах трубопроводов от 400 до 2000мм, малых давлениях среды от 0,25 до 2,5 МПа и пониженных требованиях к герметичности рабочего органа. Используется данный вид арматуры для систем отопления, водоснабжения и различных технологических применений. Может использоваться для питьевой или технической воды, морской воды, пара, спирта, каустической соды, гидравлической транспортировки твердых веществ. Максимальная температура рабочей среды составляет +250 градусов Цельсия. Управление затворами дисковыми поворотными осуществляется при помощи редуктора либо электропривода.
• Затвор поворотный дисковый - это разновидность трубопроводной арматуры, представляющая собой кольцевой корпус с расположенным в нем поворотным диском. Затвор поворотный дисковый используется в качестве запорной или регулирующей арматуры. Затворы дисковые относятся к запорно-регулирующей трубопроводной арматуре. Они обладают низким гидравлическим сопротивлением, их устройство таково, что в затворах нет мест, где может скапливаться частицы и грязь, они имеют сравнительно небольшие размеры и массу. В зависимости от рабочего давления и диаметра трубопровода, основные параметры обратного запора регламентируются нормами ГОСТа. Так в соответствии с ГОСТом Р52720-2007 данный тип запорной арматуры, классифицируется как дисковый затвор, у которого регулирующий или запирающий элемент выполнен в форме диска, который может поворачиваться вокруг своей оси, расположенной под углом или перпендикулярно с направлением движения рабочей среды. Отсутствие в затворах резьбовых рабочих пар исключает возникновение коррозии из-за воздействия рабочей среды. Кроме того, затворы не имеют застойных зон в своей проточной части, поэтому длительная остановка системы не приводит к застою рабочей среды в затворе, чего не скажешь о задвижках. В качестве заключения стоит также отметить, что затворы могут быть автоматизированы любыми средствами. К тому же они являются отличным вариантом для установки на трубопроводных системах с теплоизоляцией, что обеспечивается их конструкционными особенностями. Разумеется, задвижка является в результате такого сравнения не менее качественной и надежной деталью трубопровода. Однако если вы затрудняетесь именно в выборе между затвором и задвижкой, в большинстве случаев предпочтение стоит отдать как раз затвору. При этом задвижки очень часто используются в промышленных системах трубопровода. Более того, их надежность позволяет применять их даже на самых опасных участках трубопроводных систем. Некоторые виды задвижек представляют собой единственно возможное решение в условиях, например, повышенной сейсмичности, поскольку они способны выдерживать до 8 баллов сейсмической активности. Таким образом, выбор в любом случае будет зависеть от индивидуальных требований каждого отдельно взятого случая.
• Давление рабочей среды в трубопроводе является энергетическим параметром. Для различных технических задач давление разделяют на условное, рабочее и пробное. В ГОСТ 26349-84 установлены условные или номинальные давления для арматуры и соединений трубопроводов. Для арматуры и деталей трубопроводов: тройников, колен, отводов, переходов, фланцев и других, условное или номинальное давление PN или Py; рабочее давление Рр определяет ГОСТ 356-80. Таблицы технического паспорта на трубопроводную арматуру содержат значение условного давления.
• У - это условное обозначение климатического исполнения трубопроводной арматуры, которая применяется в районах с умеренно холодным климатом, при эксплуатации под навесом или в помещениях без искусственно регулируемых условий окружающей среды при относительной влажности до 98%.
• Чугун - многокомпонентный сплав на основе железа и углерода, характеризующийся эвтектическим превращением. Чугуны содержат постоянные примеси (Si, Mn, S, P), а в некоторых случаях также легирующие элементы (Cr, Ni, V, Al и др.). Используется на давление не более 25 атмосфер. Чугунная арматура для повышения коррозионной стойкости может изготавливаться с внутренним защитным покрытием из различных материалов - эмали, пластмассы, резины. Как правило, чугун довольно хрупок.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Стяжное или межфланцевое соединение. Является экономичным типом присоединения, так как позволяет устанавливать арматуру между фланцами труб, без использования ответных фланцев.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Затвор дисковый VAG CEREX-200 Ду 100, Ру 16 атм., поворотный, уплотнение EPDM