Задвижка 30нж15нж, 30нж15нж1, 30нж915нж, 30нж915нж1, 30нж95нж, 30нж95нж1, 30нж995нж, 30нж995нж1, ГА 11013, ГА 12013 Ду 250, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A

Задвижка 30нж15нж, 30нж15нж1, 30нж915нж, 30нж915нж1, 30нж95нж, 30нж95нж1, 30нж995нж, 30нж995нж1, ГА 11013, ГА 12013 Ду 250, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A

• Клиновую задвижку 30нж15нж используют при транспортировке жидких и газообразных нейтральных веществ в условиях давления до 4,0 МПа и температурой до плюс 565 градусов Цельсия. После дополнительных гидроиспытаний задвижка используется на трубопроводах с газообразной, взрывопожароопасной и токсичной средой. Затвор данной арматуры выполнен в виде двухдискового клина, который характеризуется малым износом уплотнительных поверхностей и высокой герметичностью затвора в закрытом положении. При вращении маховика резьбовая втулка обеспечивает движение шпинделя и клина, в результате чего происходит запирание или пуск потока среды. Задвижка 30нж15нж изготавливается с выдвижным шпинделем и фланцевым присоединением. При всех положительных характеристиках клиновые задвижки имеют ряд недостатков, среди которых большая строительная длина и масса, а также малая скорость перекрытия потока рабочей среды.
• Задвижки с невыдвижным шпинделем 30нж915нж работают в условиях, когда ходовой узел погружен в рабочую среду и подвержен воздействию абразивных частиц рабочей среды и, следовательно, коррозии; доступ же к ходовому узлу закрыт - по этим причинам такие задвижки применяют ограниченно. Не рекомендуется применять задвижки 30нж915нж для ответственных объектов. Их используют на трубопроводах, транспортирующих минеральное масло, нефть, воду и подобные чистые среды, которые не засорены твердыми включениями и не обладают коррозионными свойствами. Обеспечение внутренней герметичности в затворе и сохранение ее в течение длительного времени зависит от геометрической формы корпуса задвижки. Крышка и корпус задвижки могут иметь прямоугольное, овальное или круглое поперечное сечение. Задвижки с корпусом прямоугольного и овального поперечного сечения работают на малых давлениях: не более 1,6 МПа. При давлениях выше этого значения производители рекомендуют использовать задвижки с круглым сечением корпуса.
• Основным узлом задвижки является её запирающий элемент. В зависимости от его конструкции задвижки делят на два типа: с клиновым и параллельным затворами. Их различие заключается в расположении уплотнительных колец в затворе. В клиновых задвижках уплотнительные кольца создают клин, а в запорах второго типа кольца находятся между собой параллельно. По материалу изготовления задвижки бывают чугунные, стальные, пластмассовые и из цветных сплавов. У каждого из этих материалов есть свой набор необходимых качеств, в зависимости от которых задвижки применяются в той или иной области. Стальные задвижки изготавливаются со сварными и литыми корпусом и крышкой. Штампосварной способ изготовления задвижек дает возможность в итоге получать детали из очень прочного металла, поэтому данный способ применяется для ответственных объектов. Очень часто возникают ситуации, когда необходимо избежать коррозии металла рабочих поверхностей, которая может возникнуть при плохих условиях работы уплотнительных колец. Для того чтобы избежать коррозии или уменьшить степень воздействия, применяются параллельные задвижки со смазкой, которая немного повышает герметичность запорного органа задвижки.
• Трубопроводная арматура диаметром от 50 до 300 мм включительно является арматурой средних диаметров прохода. Такая арматура применяется для разводящих линий трубопроводов и отдельных магистралей, изготавливается крупносерийно.
• Арматура исполнения УХЛ проектируется для работы в суровых климатических условиях, где температура окружающей среды может достигать -60 градусов. В основном такие изделия устанавливаются на трубопроводах в северных широтах с категорией размещения 4.
• 20ХМФЛ - сталь конструкционная легированная. Применение: шестерни, валы, втулки, силовые шпильки, болты, муфты, червяки и другие цементуемые детали, к которым предъявляются требования высокой прочности, пластичности и вязкости сердцевины и высокой поверхностной твердости, работающие под действием ударных нагрузок и при отрицательных температурах.
• Сталь 10Х17Н13М2Т - коррозионностойкая (нержавеющая) обыкновенная. Применение: сварные конструкции, работающие в средах повышенной агрессивности и предназначенные для длительных сроков службы при 600 градусов.
• Вид управления - способ управления арматурой. Дистанционное управление - не имеет непосредственного органа управления, а соединяется с ним при помощи подвижных колонок, штанг, цепей и других переходных устройств. Под привод - управление осуществляется при помощи привода, установленного непосредственно на арматуре. Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик. Ручное - управление осуществляется оператором непосредственно вручную.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Посредством фланца осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. Фланцевый способ присоединения позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокую прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потерю герметичности соединения, большую массу и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, каждые двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними, после чего следует затянуть болты фланцев.
• По назначению арматура подразделяется на: запорную арматуру - для выключения трубопровода или его отдельных участков; водоразборную или смесительную - для изменения расхода и давления жидкости в трубопроводах; предохранительную - для ограничения максимального давления в системе и обеспечения движения среды по трубопроводам в одном направлении; контрольную - для контроля уровня воды в котлах и баках. По типу присоединения арматура подразделяется на арматуру муфтовую, фланцевую, цапковую и под приварку. По материалу, из которого изготовляют корпуса, арматуру подразделяют на бронзовую, стальную, чугунную, латунную и пластмассовую. Выбор материала арматуры определяется её назначением и условиями эксплуатации. В зависимости от материала, из которого сделан корпус и уплотнительные поверхности, арматуру окрашивают в определённый цвет: чёрный - для арматуры из чугуна, серый - для арматуры из углеродистой стали, голубой - для арматуры из коррозионностойкой стали, синий - для арматуры из легированной стали. Арматуру, изготовленную из латуни и бронзы, в отличительные цвета не окрашивают. По герметичности затворов арматуру подразделяют на три класса: 1, 2, 3. Каждый класс герметичности затворов арматуры характеризуется определённым нормируемым пропуском среды: воды, керосина и, в отдельных случаях, воздуха.

Задвижка 30нж15нж, 30нж15нж1, 30нж915нж, 30нж915нж1, 30нж95нж, 30нж95нж1, 30нж995нж, 30нж995нж1, ГА 11013, ГА 12013 Ду 250, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A