Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 65, Ру 250 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом

  
Тип арматурыКлапан
Обозначение, таблица фигур, № чертежаКМО, КМПО, КМР
Диаметр, Ду, DN65 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 25,0 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средаагрессивные среды, вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты
Температура рабочей среды, °C от −40 до 225
Вид управленияпод привод, в комплекте с приводом
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипод заказ
Цена с НДС561 924,00 руб.
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 65, Ру 250 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом


дополнительная информация:
  • Шаровой кран с пневмоприводом применяется на промышленных предприятиях для автоматического и безопасного управления потоками газов и жидкостей. Особенностью пневмопривода является то, что принцип его работы основан на использовании сжатого воздуха. При подаче сжатого воздуха в корпус пневмопривода шпиндель поворачивает пробку. На корпусе пневмопривода устанавливается электропневматический блок управления и сигнализации. Преимущества использования шарового крана с пневмоприводом: длительный срок эксплуатации; компактные размеры; легкость в управлении; возможность применения на опасных производствах; возможность быстрого перекрытия трубопровода. Эксплуатационные характеристики шарового крана с пневмоприводом зависят от особенностей рабочей среды, условий эксплуатации и назначения трубопровода. Пространственное положение шарового крана с пневмоприводом на трубопроводе может быть произвольным.
  • Клапаном является конструкция арматуры с затвором, перемещающимся возвратно-поступательно вдоль центральной оси седла корпуса. Клапан служит для открытия или закрытия отверстия трубопровода. Клапаны имеют различные модификации: клапаны запорные, перепускные, регулирующие, обратные, предохранительные, дыхательные и отсечные. Они могут быть односедельными и двухседельными, наиболее часто применяется двухседельный регулирующий клапан. Односедельные регулирующие клапаны обычно применяются, когда требуется высокая надежная герметичность клапана в закрытом положении. Двухседельные регулирующие клапаны отличаются от односедельных простотой конструкции и легкостью при монтаже и в обслуживании. Они также исполняются с тросовым управлением от дистанционно расположенного привода. Последние применяются в том случае, когда электропривод не может быть установлен непосредственно на арматуре (из-за чрезвычайно высоких температур в районе арматуры). Клапаны имеют большое число конструктивных разновидностей. По виду конструкции клапаны могут быть односедельными и двухседельными. Последние применяются только как распределительные и регулирующие. Регулирующие клапаны имеют затвор (плунжер), форма которого обеспечивает заданное изменение расхода среды в зависимости от хода плунжера. У запорного клапана затвор имеет тарельчатую форму. Клапаны подразделяются по видам действия на нормально открытые (НО), если пружина или груз удерживает клапан в открытом положении, и на нормально закрытые (НЗ), если пружина или груз удерживают клапан в закрытом положении.
  • Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
  • По DIN 2633 регламентируется изготовление стальных приварных фланцев трубопроводов и соединительных частей, а также присоединительных фланцев арматуры, соединительных частей машин, приборов, патрубков, аппаратов и резервуаров на условное давление Ру от 0,1 до 20,0 МПа и температуру среды от 20 до 873 К.
  • На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
  • Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
  • С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 65, Ру 250 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 65, Ру 250 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх