Задвижка шланговая 32а1р Ду 300, Ру 6 атм.

Задвижка шланговая 32а1р Ду 300, Ру 6 атм.

• При транспортировке вязких слабоагрессивных и агрессивных жидкостей широко применяются шланговые затворы. Их принципиальное отличие заключается в отсутствии сёдел и уплотнительных поверхностей на затворе. В проходное отверстие изделия вставлен эластичный патрубок, отделяющий детали затвора от вредного воздействия среды. В закрытом положении шпиндель пережимает эластичный патрубок, тем самым перекрывая поток рабочей среды. При открытии шпиндель перемещается вверх, освобождая отверстие. Шпиндель в процессе работы арматуры перемещается перпендикулярно к оси прохода среды. Шланговый затвор 32а1р применяется в условиях температуры рабочей среды до плюс 80 градусов Цельсия. Выбор материала для изготовления эластичного патрубка зависит от транспортируемой среды и условий эксплуатации. Управление данным затвором происходит вручную.
• Задвижка шланговая - запорно-регулирующая арматура, запорный орган которой перекрывается пережимом резинового шланга, расположенного внутри корпуса. Задвижки шланговые применяются при условном давлении PN от 0,6 до 1,6 МПа. Предназначены для установки на трубопроводы, транспортирующие жидкие, вязкие, пульпообразные, сыпучие и агрессивные среды. Рабочая температура среды при этом составляет от -40 до +200 градусов Цельсия. По типу управления задвижки шланговые бывают ручного управления, с управлением маховиком или под электропривод. Задвижки шланговые могут устанавливаться на трубопроводах в любом рабочем положении, кроме положения маховиком вниз. К трубопроводу присоединяются фланцами. Условное обозначение задвижек шланговых по системе обозначений ЦКБА - цифра 33. Материал основных деталей: корпус - алюминиевый сплав, чугун, сталь 20, углеродистая сталь; шланг - резина, марка которой подбирается в зависимости от транспортируемой среды; шпиндель - нержавеющая сталь. Задвижки шланговые обладают относительно небольшой строительной длиной, прямоточностью, низким коэффициентом гидравлического сопротивления, возможностью подачи рабочей среды в любом направлении, высокой герметичностью запорного органа, возможностью применения в широком диапазоне рабочих сред, температур и различных условий эксплуатации.
• На территории Российской Федерации климатическое исполнение трубопроводной арматуры регламентируется требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды». Согласно данного документа, климатическое исполнение трубопроводной арматуры, предназначенной для использования в условиях климата умеренных широт, обозначается буквой У. Основополагающим свойством умеренного климата является наличие четырёх сезонов, к которым относят: холодный, тёплый и два промежуточных сезона. Умеренный климат характеризуется частыми и резкими изменениями давления и температуры окружающей среды. Диапазон рабочих температур арматуры при эксплуатации в умеренном климате составляет от - 45 до + 40 градусов Цельсия.
• Алюминиевые сплавы используются в основном для арматуры, работающей при температуре от -80 до +100 градусов. Из сплавов марок АЛ2, АЛ8 и АЛ29 изготавливается мелкая арматура, краны и детали приводов, а из сплавов марок АО, А и АД1 - прокладки.
• Большинство диаметров компонентов трубопроводной системы обозначаются через условный проход (номинальный размер). Под условным проходом следует понимать параметр, применяемый в качестве размерной характеристики присоединяемых частей. Благодаря этому обеспечивается стыковка присоединительных размеров элементов трубопровода, он дает возможность стандартизации и взаимозаменяемости изделий. Приблизительно условный проход равен внутреннему диаметру трубопровода в месте стыковки и выражается в миллиметрах. Значения параметрического ряда номинальных размеров установлены ГОСТ 28338-89 и указываются с помощью обозначения DN и числа, выбранного из приведенного в стандарте ряда. Поэтому, при выборе нужного диаметра, следует учитывать, что размеры внутренних проходных сечений изделий могут существенно отличаться от значений их DN.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Задвижка шланговая 32а1р Ду 300, Ру 6 атм.