Клапан ИТШЛ.491425.012-01 Ду 100, Ру 6,3 атм., путевой для установки в судовых системах в качестве невозвратно-запорного устройства быстрого срабатывания для жидкостей

Клапан ИТШЛ.491425.012-01 Ду 100, Ру 6,3 атм., путевой для установки в судовых системах в качестве невозвратно-запорного устройства быстрого срабатывания для жидкостей

• Клапаном является конструкция арматуры с затвором, перемещающимся возвратно-поступательно вдоль центральной оси седла корпуса. Клапан служит для открытия или закрытия отверстия трубопровода. Клапаны имеют различные модификации: клапаны запорные, перепускные, регулирующие, обратные, предохранительные, дыхательные и отсечные. Они могут быть односедельными и двухседельными, наиболее часто применяется двухседельный регулирующий клапан. Односедельные регулирующие клапаны обычно применяются, когда требуется высокая надежная герметичность клапана в закрытом положении. Двухседельные регулирующие клапаны отличаются от односедельных простотой конструкции и легкостью при монтаже и в обслуживании. Они также исполняются с тросовым управлением от дистанционно расположенного привода. Последние применяются в том случае, когда электропривод не может быть установлен непосредственно на арматуре (из-за чрезвычайно высоких температур в районе арматуры). Клапаны имеют большое число конструктивных разновидностей. По виду конструкции клапаны могут быть односедельными и двухседельными. Последние применяются только как распределительные и регулирующие. Регулирующие клапаны имеют затвор (плунжер), форма которого обеспечивает заданное изменение расхода среды в зависимости от хода плунжера. У запорного клапана затвор имеет тарельчатую форму. Клапаны подразделяются по видам действия на нормально открытые (НО), если пружина или груз удерживает клапан в открытом положении, и на нормально закрытые (НЗ), если пружина или груз удерживают клапан в закрытом положении.
• В химической и нефтяной промышленности используется большое количество типов арматуры диаметром 100 мм из углеродистой, легированной и нержавеющей стали для агрессивных сред.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• Конструкции трубопроводной арматуры имеют разнообразную конфигурацию, различные формы и характеристики. Вся совокупность элементов трубопроводной арматуры (блоки, краны, задвижки и прочее) сводится к наличию основных элементов, которые обязательно присутствуют в том или ином виде в каждом наименовании конструкции трубопроводной арматуры. Конструкции трубопроводной арматуры обязательно содержат в числе своих составных элементов: корпус с присоединительными патрубками, крышку, рабочий орган.

Клапан ИТШЛ.491425.012-01 Ду 100, Ру 6,3 атм., путевой для установки в судовых системах в качестве невозвратно-запорного устройства быстрого срабатывания для жидкостей