Задвижка 30с15нж, ЗКЛ2 50-40М Ду 50, Ру 40 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А

Задвижка 30с15нж, ЗКЛ2 50-40М Ду 50, Ру 40 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А

• Клиновые стальные задвижки 30с15нж используют в качестве запорных устройств при строительстве трубопроводных систем, которые осуществляют транспортировку воды, пара, природного газа и слабоагрессивных нефтепродуктов. Стоит отметить, что в качестве регулирующей арматуры использовать задвижку 30с15нж строго запрещается. При открытии данной задвижки шпиндель совершает вращательно-поступательное движение, выдвигаясь относительно оси присоединительных патрубков на ход арматуры. Затвор данной задвижки изготавливается в виде жесткого либо двухдискового клина, который в закрытом положении обеспечивает плотное перекрытие проходного отверстия. Исполнение с двухдисковым клином значительно снижает вероятность заклинивания затвора при колебаниях температуры рабочей среды. Уплотнение шпинделя происходит посредством сальниковой набивки. Достоинством представленной арматуры служит длительная эксплуатация задвижки с заданной герметичностью, что обеспечивается посредством наплавления уплотнительных поверхностей корпуса и клина, выполненного из высоколегированной стали. Монтаж и эксплуатация задвижек должны осуществляться в соответствии с технически характеристиками и руководством по эксплуатации. Использование высококачественных современных задвижек 30с15нж позволяет создавать эффективные, экономичные, а главное высоконадежные трубопроводные системы.
• По типу присоединения задвижки бывают фланцевыми и присоединяющимися посредством сварки. В корпусе задвижки расположены затвор и два кольцевых седла, уплотнительные поверхности которых изготавливаются из материалов, которые отличны от материала самого корпуса методом запрессовки, так как при данных условиях износ меньше. В некоторых задвижках в верхней части затвора расположена ходовая гайка, в которую ввинчен шпиндель, соединенный с маховиком. Данная конструкция позволяет получить небольшой и несложный электропривод с поступательным движением выходного элемента. Такая система является самотормозящей, поэтому минимален риск самопроизвольного движения затвора в случае отключения привода. Недостаток этой конструкции заключается в том, что пара винт-гайка, находящаяся внутри рабочей среды, приводит к повышенному износу самой пары и вымывает смазку. Сальниковым устройством обеспечивается уплотнение задвижек. Набивка сальника осуществляется графитом асбестового шнура, позволяющего снизить коэффициент трения. Набивка поджимается посредством нажимной втулки. Корпус сальника крепится к верхней крышке, а место разъема уплотняется кольцевой прокладкой.
• Диаметр 50 мм - самый распространенный диаметр трубопроводной арматуры.
• У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
• Углеродистая сталь кроме углерода содержит различные примеси. Вредные примеси, такие как фосфор и сера, попадают в нее с исходным сырьем - чугуном. Сера повышает хрупкость стали при нагреве технических заготовок для пластической деформации. Фосфор вызывает хладноломкость. Поэтому существуют постоянно вводимые в процессе выплавки в сталь вещества для раскисления. Такими элементами являются марганец и кремний. Обычно углеродистые стали содержат до 0,7 - 0,8 % марганца. Взаимодействуя с серой, марганец повышает температуру термообработки изделий без хладноломкости.
• Ручное управление трубопроводной арматурой представляет собой управление, при котором движение на арматуру передается усилием оператора, действующим на маховик или на рукоятку. Момент срабатывания арматуры определяется оператором на основании показаний приборов или путем оценки создавшейся производственной ситуации. В настоящее время ручное управление применяется в тех случаях, когда переключение арматуры производится достаточно редко. Также ручное управление используется тогда, когда арматура используется в качестве запасной либо резервной, предназначенной на случай аварии и ремонта трубопроводной сети. При доступном расположении арматуры она используется с прямым ручным управлением, при котором оператор действует в непосредственной близости к арматуре. При установке в труднодоступных местах и помещениях, недоступных для обслуживающего персонала по условиям безопасности, используется арматура с дистанционным ручным управлением - в этом случае оператор находится на расстоянии и использует дистанционную механическую передачу.
• Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Задвижка 30с15нж, ЗКЛ2 50-40М Ду 50, Ру 40 атм., литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А