Задвижка 30с15нж, СКЗ 300-40 Ду 300, Ру 40 атм., клиновая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A с дополнительным испытанием воздухом

Задвижка 30с15нж, СКЗ 300-40 Ду 300, Ру 40 атм., клиновая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A с дополнительным испытанием воздухом

• Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем 30с15нж применяется для построения трубопроводов, транспортирующих неагрессивные среды, в качестве запорного устройства. При открытии и закрытии задвижки шток совершает поступательное или вращательно-поступательное движение. Конструкция задвижки стальной 30с15нж взята за основу при строительстве трубопроводов с рабочим давлением 4,0 МПа. Задвижки могут изготавливаться для наземной или колодезной установки. Выбирать задвижки следует в зависимости от того, в каких условиях и как именно она будет эксплуатироваться. Корпусы с плоской и овальной формой сечения применяют для задвижек, предназначенных для работы при малых давлениях. Условно считают, что задвижки с плоским корпусом допустимо применять при условном давлении до 0,4 МПа. Задвижки с овальным корпусом из чугуна применяют при условном номинальном давлении до 1,0 МПа, из стали до 1,6 МПа. При более высоких давлениях применяют задвижки с круглым сечением корпуса. Коэффициент гидравлического сопротивления задвижек, в зависимости от конструкции, колеблется от 0,08 до 0,2. Этот диапазон намного ниже, чем, например, у клапанов, у которых он составляет от 2,0 до 5,0 и выше. Малое гидравлическое сопротивление позволяет широко использовать задвижки на трубопроводных системах, в которых рабочая среда постоянно движется с большой скоростью, например, на магистральных трубопроводах. К недостаткам задвижек относится их большая строительная длина. На шпинделе задвижек в процессе управления возникают большие осевые усилия, которые воспринимает бурт шпинделя или гайки. Для снижения больших моментов трения в опоре производители применяют подшипники качения, что в достаточной степени снижает необходимую мощность привода для управления задвижкой. В задвижках в основном применяют ручной способ управления или электропривод, ограниченно применяют поршневые гидроприводы и пневмоприводы.
• Задвижки бывают параллельные и клиновые. У параллельных задвижек уплотнительные кольца расположены параллельно друг другу. Они могут иметь затвор в виде одного либо двух дисков, между которыми расположены распорный клин и распорная пружина. Клиновые задвижки отличаются от параллельных расположением уплотнительных колец под небольшим углом друг к другу - образуется своего рода клин. Эти задвижки изготовляются с цельным жестким или упругим клином, или составным двухдисковым клином, образованным двумя дисками клиновидного расположения. По месту расположения узла задвижки можно разделить на два вида конструкций: задвижки с выдвижным или невыдвижным шпинделем. У задвижек с выдвижным шпинделем ходовая резьба и гайки находятся вне полости корпуса. У задвижек с невыдвижным шпинделем эти детали находятся внутри полости.
• У - это условное обозначение климатического исполнения трубопроводной арматуры, которая применяется в районах с умеренно холодным климатом, при эксплуатации под навесом или в помещениях без искусственно регулируемых условий окружающей среды при относительной влажности до 98%.
• Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
• Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
• Посредством фланца осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. Фланцевый способ присоединения позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокую прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потерю герметичности соединения, большую массу и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, каждые двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними, после чего следует затянуть болты фланцев.
• Функциональное назначение - это классификационная единица, характеризующая функции, для выполнения которых предназначена трубопроводная арматура. Трубопроводная арматура бывает запорной, регулирующей, запорно-регулирующей, обратной, предохранительной, распределительно-смесительной, фазоразделительной, защитной. Так как нет четких критериальных различий между запорной, регулирующей и запорно-регулирующей арматурой эту арматуру обычно объединяют в одну группу.

Задвижка 30с15нж, СКЗ 300-40 Ду 300, Ру 40 атм., клиновая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A с дополнительным испытанием воздухом