Задвижка 30лс15нж1 Ду 32, Ру 40 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур

Задвижка 30лс15нж1 Ду 32, Ру 40 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур

• Корпус задвижки производится методом литья из алюминиевого сплава, чугуна, или стали. Существуют и исключения, когда стальные и титановые сплавы для производства корпуса заглушки могут не отливаться, а свариваться из нескольких заготовок. Эти заготовки получаются методом штамповки из листового проката. Данный вид задвижек именуется штампосварными задвижками. При штампосварном методе изготовления конечный продукт имеет более высокие показатели и качественные параметры. Использованием сварочных технологий и контролем сварных соединений достигается очень высокое качество, что позволяет использовать эту продукцию в таких ответственных отраслях, как атомная энергетика. Соединение задвижки с трубопроводом осуществляется при помощи фланцев либо сварки. Крепёж фланцами более прост и занимает меньше времени, кроме того, данный крепёж не требует большого профессионализма, так как фланец закрепляется при помощи болтов. Однако данный способ крепления плохо подходит к трубопроводам, где велико внутреннее давление рабочего вещества (к примеру, в трубопроводах с природным газом или нефтью). На таких объектах надёжнее проводить сварочные работы для соединения задвижки и трубопровода. Так как задвижки часто применяются в трубопроводах с большим давлением и силой потока рабочего вещества, то в ряде случаев на таких трубопроводах устанавливают задвижки с диаметром меньше, чем внутренний диаметр самого трубопровода. Это делается для того, чтобы запирающий механизм можно было быстро переставить в крайнее открытое или закрытое положения. Впрочем, задвижки изготавливаются и с внутренним диаметром, соответствующим трубопроводу, но в таких случаях задвижка снабжается маленькой дополнительной. Это делается также для облегчения усилия при работе с основной задвижкой. Существует большая разница в строительной высоте между задвижкой с невыдвижным шпинделем и с выдвижным шпинделем. Высота второй задвижки, как правило, значительно больше. Для того чтобы открыть или закрыть проход, необходимо сделать достаточно большое количество оборотов шпинделя, поэтому большинство задвижек, особенно если они большого диаметра, оборудуется электроприводами.
• Трубопроводная арматура диаметром 32 мм может применяться как в нефтегазоперерабатывающем комплексе, так и в химической промышленности, где предъявляются серьезные требования к материалам изготовления арматуры в связи с использованием агрессивных рабочих сред.
• Арматура исполнения УХЛ проектируется для работы в суровых климатических условиях, где температура окружающей среды может достигать -60 градусов. В основном такие изделия устанавливаются на трубопроводах в северных широтах с категорией размещения 4.
• Корпуса большей части трубопроводной арматуры изготавливается из стали. Сталь представляет собой железо с низким содержанием углерода. Для обеспечения требуемых физических или механических свойств в состав стали добавляют специальные легирующие элементы, такие как хром, марганец, ванадий, кобальт и другие материалы. Такая сталь называется легирующая. За счет легирующих добавок повышается прочность, твердость и коррозионная стойкость стали, а также увеличивается верхний температурный предел рабочего диапазона. К легированным сталям относится нержавеющая сталь, обладающая повышенной коррозионной стойкостью, а также жаростойкая сталь, используемая для арматуры, эксплуатируемой при высоких температурах. В отличие от обычной конструкционной стали легированные стали часто не обладают ферромагнитными свойствами. По степени легирования различают низколегированную, среднелегированную и высоколегированную сталь.
• Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• Согласно ГОСТ Р 52720-2007 трубопроводная арматура - это техническое устройство, устанавливаемое на трубопроводах и емкостях и предназначенное для управления потоком рабочей среды, которое осуществляется изменением площади проходного сечения. Для перекрытия с определенной герметичностью потока рабочей среды применяется запорная арматура. Наиболее распространенная запорная энергетическая арматура - клапаны Ду от 6 до 65 мм. В энергетическом оборудовании в качестве запорной арматуры используются клапаны воздушные, клапаны трехходовые, клапаны запорные, задвижки с малогабаритными затворами. Трубопроводная арматура, регулирующая параметры рабочей среды посредством изменения расхода, называется регулирующей арматурой. К регулирующей энергетической арматуре относят клапан регулирующий игольчатый, клапан регулирующий дросселирующий, дросселирующее устройство, охладители пара. Запорно-регулирующая арматура совмещает функции регулирующей и запорной арматуры. Примером запорно-регулирующей энергетической арматуры может служить клапан запорный дросселирующий. Для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям или для смешивания потоков применяется распределительно-смесительная арматура. Этот вид арматуры широко применятся в водопроводных системах для смешения холодной и горячей воды.

Задвижка 30лс15нж1 Ду 32, Ру 40 атм., клиновая литая двусторонняя с низким сопротивлением рабочей среды, для широкого диапазона давлений и температур