Регулятор давления EU 110, EU 113, EU 114, EU 115, EU 116 Ду 250, Ру 10 - 16 атм., автоматический, производства VAG Armaturen

  
Тип арматурыРегулятор давления
Обозначение, таблица фигур, № чертежаEU 110, EU 113, EU 114, EU 115, EU 116
Диаметр, Ду, DN250 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 1,0 - 1,6 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средавода и пар
Температура рабочей среды, °C от 5 до 50
Вид управлениярабочей средой
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделиячугун
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставки1 - 2 месяца
Цена с НДС-
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Регулятор давления EU 110, EU 113, EU 114, EU 115, EU 116 Ду 250, Ру 10 - 16 атм., автоматический, производства VAG Armaturen


дополнительная информация:
  • Регуляторы давления призваны следить за давлением рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу. Регуляторы изготавливают с расчётом на конкретный диапазон перепада рабочего давления. Их основная задача - измерять уровень давления на участке до регулятора и после прохождения рабочей среды через него. В процессе регуляции давления высокое начальное давление снижается до более низкого. Такой результат достигается в автоматическом режиме, за счет того, что открывается дросселирующий орган регулятора, что приводит к изменению уровня гидравлического сопротивления газовому потоку. Регуляторы давления подразделяются на два типа: «до себя» и «после себя». Такое разделение основано на расположении в газопроводе контролируемой точки. В состав конструкции автоматического регулятора давления входят регулирующий орган и исполнительный механизм. Главный элемент исполнительного механизма представляет собой чувствительную деталь, предназначенную для сравнения сигналов задатчика и текущего уровня давления среды. Исполнительный механизм способен трансформировать командный сигнал в регулирующую силу и, как результат, приводить к необходимому перемещению подвижной части конструкции регулирующего органа посредством энергии потока газа.
  • Все трубопроводы воды и пара делятся по уровню сложности на четыре категории, в зависимости от параметров рабочей среды. При этом к первой категории относят трубопроводы экстремальных условий работы (температура выше +450 градусов и давление более 8,0 МПа). Соответственно к четвертой категории относятся трубопроводы общего назначения (температура не выше +250 градусов и давление не более 1,6 МПа).
  • Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
  • Чугун наиболее часто применяется в арматуростроении как конструкционный материал для изготовления литых деталей: корпусов, крышек, стоек, дисков, тарелок, зубчатых колес, маховиков. Существует серый чугун - это сплав железа с углеродом и другими элементами, серый чугун повышенной прочности применяется для ответственной арматуры с большими диаметрами прохода. Ковкий чугун - имеет повышенные пластические свойства, его применяют для более высоких давлений, чем серый чугун, он занимает среднее положение между серым чугуном и сталью и обеспечивает плотные отливки. Высокопрочный чугун - получается введением в расплавленный чугун добавок из магния или магниевых лигатур. Имеет повышенные механические свойства, приближающиеся к механическим характеристикам сталей.
  • Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик.
  • Фланцы применяются для подсоединения изделий арматуры к трубопроводам, соединения отдельных участков трубопроводов между собой и для присоединения трубопроводов к различному оборудованию. Фланцевый тип позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы.
  • Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечении надежного и полного перекрытия проходного сечения. Также представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Регулятор давления EU 110, EU 113, EU 114, EU 115, EU 116 Ду 250, Ру 10 - 16 атм., автоматический, производства VAG Armaturen


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Регулятор давления EU 110, EU 113, EU 114, EU 115, EU 116 Ду 250, Ру 10 - 16 атм., автоматический, производства VAG Armaturen укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх