Кран шаровой 10с29п1, 10с30п1, 10с31п1, ФБ 39-10 Ду 15, Ру 16 - 40 атм., проходной с обогревом

Кран шаровой 10с29п1, 10с30п1, 10с31п1, ФБ 39-10 Ду 15, Ру 16 - 40 атм., проходной с обогревом

• Шаровой кран подходит для транспортировки нефти, газа, смазочных материалов. Он не обладает высоким гидравлическим сопротивлением и быстро и надёжно закрывает поток рабочей среды. Шаровые краны производятся как с нормальным проходным сечением, так и с большим проходным сечением. Они не требуют дорогого обслуживания и не имеют быстроизнашивающихся деталей. Крепятся шаровые краны к трубопроводу с помощью фланцев, сварки или муфт. Шаровой кран имеет преимущество перед пробковым краном в отсутствии пробки, укреплённой на шпинделе крана. Шпиндель движется возвратно-поступательно и открывает, либо закрывает поток рабочей среды. Особенность пробки состоит в том, что она способна прикипать к седлу в случае недосмотра персонала за оборудованием, поэтому пробковый кран необходимо тщательно обслуживать. Шаровой кран не прикипает к седлу и не требует смазывания сальника. По материалу корпуса и пробки краны бывают бронзовые, латунные, цинково-алюминиевые, чугунные, стальные, титановые, пластмассовые, керамические и графитовые. По материалу уплотнительных поверхностей краны бывают с металлическими, пластмассовыми, графитовыми и резиновыми седлами (гнездами). Герметичность запорного органа от рабочей среды в шаровом кране обеспечивается сальником. Сальник - это место, где происходит трение между шпинделем и корпусом. Сальник находится в месте, где шпиндель выходит наружу из корпуса шарового крана и утрачивает контакт с рабочей средой. Чтобы рабочая среда в этом месте не имела возможности вытекать, используются различные уплотнители. Для уменьшения силы трения и износа деталей можно использовать смазку. В число дополнительных качеств запорных кранов входят такие характеристики как их использование не только в качестве запорного, но и в качестве регулирующего элемента в трубопроводах с рабочей средой, включающей абразивные частицы, и возможность осуществления самостоятельной смазки рабочего органа. Кроме того, возможность автоматизации позволяет обеспечить большее удобство управления системой.
• Трубопроводная арматура диаметром 15 мм применяется для следующих рабочих сред: вода, воздух, аммиак, пар, природный газ влажный, нефтепродукты, жидкие и газообразные углеводороды, другие агрессивные и неагрессивные жидкости и газы.
• Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.
• Углеродистая сталь является сановным металлическим материалом трубопроводной промышленности. Углеродистая сталь представляет собой железо с низким содержанием углерода. Благодаря хорошим литейным качествам, пластичности и легкости обработки сталь относится к очень распространенному конструкционному материалу, на долю которого приходится 80 % от общего объема металлической арматуры. Это объясняется тем, что углеродистые стали сочетают удовлетворительные механические свойства с хорошей обрабатываемостью резанием и давлением. Конструкционные углеродистые стали и сплавы - это материалы с целой гаммой свойств, и в зависимости от количества примесей обладают определенными качествами, как например, прочность, износостойкость, твёрдость, хрупкость. В зависимости от содержания углерода представленную сталь подразделяют на низкоуглеродистую, с содержанием углерода до 0,25%; среднеуглеродистую, с содержанием углерода от 0,25 до 0,60%; высокоуглеродистую сталь, с содержанием углерода свыше 0,60%. Стоит отметить, что твердость стали ниже, чем у чугуна, но при этом сталь не колется. Немаловажными свойствами углеродистой стали являются невысокая стоимость и доступность.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
• Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечении надежного и полного перекрытия проходного сечения. Также представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Кран шаровой 10с29п1, 10с30п1, 10с31п1, ФБ 39-10 Ду 15, Ру 16 - 40 атм., проходной с обогревом