Регулятор давления Reval 182 + SA Ду 150, Ру 19 атм., пилотный нормально закрытый, для редуцирования предварительно очищенного неагрессивного газа

Регулятор давления Reval 182 + SA Ду 150, Ру 19 атм., пилотный нормально закрытый, для редуцирования предварительно очищенного неагрессивного газа

• При разработке конструкций сальниковых узлов регулирующих клапанов регуляторов давления основное внимание уделяется обеспечению герметичности и созданию сальников с минимальным трением (трение увеличивает погрешности работы регуляторов давления). Конструктора заводов-изготовителей подбирают минимальный диаметр штока клапанов и состав смазки согласно ее физическим, химическим и антифрикционным свойствам, принимая во внимание состав и температуру рабочей среды, проходящей через клапан регулятора давления. Для корректной работы регулятора давления необходимо обеспечение постоянного наличия смазки, для этого сальник клапана снабжают разделительным кольцом и лубрикатором. Распространены также сальники с постоянным поджатием набивки резиновыми кольцами или пружиной. При расчете пружин учитывается тот факт, что набивка в процессе эксплуатации значительно выгорает: например, для некоторых видов набивки при температуре 300 градусов Цельсия потери составляют до 12-15%; асбестовые набивки при температуре 300 градусов Цельсия выгорают при первых 24 часах работы на 10 процентов от объема. Таким образом, правильный подбор соотношения размеров сальниковой набивки оказывает влияние на эффективность работы сальникового узла.
• Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
• Климатическое исполнение У подразумевает, что температура окружающей среды не опускается ниже -40 градусов. Чаще всего в промышленности применяется арматура именно этого исполнения, так как большинство технологических трубопроводов проходит в макроклиматических районах, где среднегодовая температура не падает нижеуказанной пороговой отметки.
• Углеродистая сталь кроме углерода содержит различные примеси. Вредные примеси, такие как фосфор и сера, попадают в нее с исходным сырьем - чугуном. Сера повышает хрупкость стали при нагреве технических заготовок для пластической деформации. Фосфор вызывает хладноломкость. Поэтому существуют постоянно вводимые в процессе выплавки в сталь вещества для раскисления. Такими элементами являются марганец и кремний. Обычно углеродистые стали содержат до 0,7 - 0,8 % марганца. Взаимодействуя с серой, марганец повышает температуру термообработки изделий без хладноломкости.
• Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик.
• Фланцы применяются для подсоединения изделий арматуры к трубопроводам, соединения отдельных участков трубопроводов между собой и для присоединения трубопроводов к различному оборудованию. Фланцевый тип позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы.
• Трубопроводная или запорная арматура - технические устройства, которые устанавливают на трубопроводы и емкости. В зависимости от рабочей среды и ее параметров трубопроводную арматуру разделяют на пароводяную (для паропроводов и водопроводных систем); энергетическую арматуру, нефтяную, газовую, канализационную, вентиляционную, криогенную, вакуумную, резервуарную. Среди энергетической арматуры наибольшее распространение получила специальная запорная арматура Ду от 6 до 65 мм: клапаны воздушные, трехходовые, запорные, задвижки с малогабаритным затвором. Клапаны воздушные на Ду 6 мм применяются для выпуска пара или воздуха из трубопроводов или котлов в период растопки. Для присоединения манометров используют клапаны трехходовые Ду 10 мм. Среди самой используемой запорной арматуры на энергетическом оборудовании - клапаны запорные DN от 10 до 65 мм, работающие на паре и на воде. Задвижки используются в качестве управляемых запорных органов для отключения среды на главных паровых и водяных магистралях. Для этих целей применяются задвижки с Ду 100 - 450 мм.

Регулятор давления Reval 182 + SA Ду 150, Ру 19 атм., пилотный нормально закрытый, для редуцирования предварительно очищенного неагрессивного газа