Каталог трубопроводной арматуры
+7 8412 32 33 77 Пенза
+7 495 799 47 87 Москва
Обратный звонок
Трубопроводная арматура | Электроприводы | Детали трубопроводов
Главная страница
Стандарты
Наши клиенты
Реквизиты
Тендеры, конкурсы, торги
Вакансии
Контакты

Задвижка 30с99нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем

  
Тип арматурыЗадвижка
Обозначение, таблица фигур, № чертежа30с99нж
Диаметр, Ду, DN100 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 2,5 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средавода и пар
Температура рабочей среды, °C от −40 до 300
Вид управленияручное
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставки26
Цена с НДС-     получить скидку
Дата обновления информации31.01.2014 г.
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ
Внимание! В нашем каталоге встречаются одинаковые изделия по разным ценам. Это связано тем, что для целей комплектации заказов на складе имеется продукция различных производителей
 

Задвижка 30с99нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем


дополнительная информация:
  • Ярким представителем трубопроводной запорной арматуры, цель использования которого заключается в полном перекрытии или пуске потока рабочей среды, является задвижка. Благодаря широкому спектру эксплуатационных характеристик, задвижка пользуется большим спросом при создании трубопроводов практически любого назначения. Задвижка представляет собой корпус и крышку, между которыми располагается затвор. Основные различия данной арматуры состоят в конструкции запорного органа, в связи с чем, различают клиновые, параллельные, шиберные и шланговые. Чаще всего используются клиновые задвижки, у которых сёдла расположены под небольшим углом друг к другу, а затвор представляет собой устройство в виде жёсткого, упругого или двухдискового клина. При транспортировке рабочей среды в условиях номинального давления до 2,5 Мегапаскалей и максимальной температурой плюс 425 градусов Цельсия зачастую применяют клиновую литую задвижку с выдвижным шпинделем 30с99нж. Представленная задвижка может изготавливаться с разным климатическим исполнением, таким как У, ХЛ либо Т. К преимуществам задвижки 30с99нж относят возможность подачи потока рабочей среды с любой стороны магистральных фланцев, а так же тот факт, что уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены высоколегированной сталью, в результате чего увеличивается срок эксплуатации задвижки с заданной герметичностью.
  • Запорные органы задвижек работают в более сложных условиях, чем в клапанах и вентилях. Ремонт уплотнительных колец задвижек осуществить не просто, во избежание частых ремонтов и для исключения частых замен уплотнительных колец, заводы изготовители предъявляют высокие требования к выбираемым материалам и конструкциям для деталей запорного органа задвижек. На заводах изготовителях в корпусах чугунных задвижек: с DN от 50 до 500 мм уплотнительные кольца развальцовываются инструментом с тремя или более роликами; в корпусах с DN от 600 до 1000 мм кольца забиваются вручную или закрепляются механическим способом. При производстве корпусов стальных задвижек с DN от 50 до 500 мм кольца закрепляют в посадочных выточках развальцовкой металла корпуса, в задвижках с DN от 600 до 1200 мм кольца закрепляются запрессовкой и обчеканкой. В чугунных задвижках кольца в дисках и клиньях устанавливают следующим образом: для задвижек с DN от 50 до 150 мм кольца закрепляют раскаткой роликами, с DN свыше 150 мм кольца запрессовывают под прессом. Иногда для повышения герметичности применяют клей-герметик. В стальных задвижках давлением более 2,5 МПа и диаметром условного прохода от 50 до 1200 мм латунные кольца крепятся запрессовкой и последующей зачеканкой пневматическим способом. Кроме того, используется наплавка уплотнительных колец из коррозионностойкой стали и сплавов повышенной стойкости, толщина наплавленного кольца после обработки для задвижек с DN менее 250 мм равна 3 мм, высота 4 мм, в задвижках с большим диаметром толщина равна 4 мм, высота 5 мм. Наплавка должна вестись не менее чем в два слоя. Все задвижки, представленные в нашем прайс-листе поступают на склады нашей компании напрямую от заводов-изготовителей и имеют весь комплект документов: разрешения Ростехнадзора, технические паспорта и сертификаты соответствия. В чугунных и стальных задвижках, которые используются в неагрессивных средах, заводы изготовители применяют цельные уплотнительные кольца, которые выполнены заодно с корпусом и клином. Такие же кольца используются в задвижках из коррозионностойких сталей, алюминиевых и медных сплавов. Заводы изготовители устанавливают уплотнительные кольца из латуни с применением технологии пластической деформации кольца, по этой же технологии иногда крепят кольца из коррозионно-стойкой стали. Существует несколько видов соединений уплотнительных колец, каждое из которых имеет свои достоинства и недостатки, которые стоит учитывать при подборе арматуры. Прежде чем купить задвижку, стоит знать, что резьбовое соединение для крепления колец имеет высокую ремонтопригодность, однако при использовании задвижек на пар при высоких параметрах рабочих температур и давлений, резьба быстро выходит из строя. Боле надежный способ - приварка колец. Способ наплавки колец на корпус надежен, но ремонт таких уплотнительных колец затруднен.
  • Давление рабочей среды в трубопроводе является энергетическим параметром. Для различных технических задач давление разделяют на условное, рабочее и пробное. В ГОСТ 26349-84 установлены условные или номинальные давления для арматуры и соединений трубопроводов. Для арматуры и деталей трубопроводов: тройников, колен, отводов, переходов, фланцев и других, условное или номинальное давление PN или Py; рабочее давление Рр и пробное давление Pпр. определяет ГОСТ 356-80. Таблицы технического паспорта на трубопроводную арматуру содержат значение условного давления.
  • Как ни странно, несмотря на такое большое количество трубопроводных систем в нашей стране, и то, что с 2004 года рынок арматуростроения вроде бы стабилизировался, 2009 год был, мягко говоря, не самым удачным для этой отрасли. Во-первых, заморозили финансирование, во-вторых, из-за кризиса закрылось множество отечественных предприятий. Появился дефицит, цены на некоторую продукцию начали расти. В этом году ситуацию нельзя назвать стабильной, фирмы-производители все еще продолжают объявлять себя банкротами и переходить на укороченный режим работы из-за недостатка заказов. Тем не менее, по прогнозам экспертов, обвала все-таки не предвидится, и рынок придет в норму. Единственное, что кардинально поменяется - это линейка производимых товаров.
  • Для гидравлических испытаний должна применяться вода с температурой не ниже +5 градусов. Измерение давления должно производиться по двум проверенным манометрам, один из которых должен быть контрольным. Давление должно подниматься и снижаться постепенно. Время выдержки трубопровода и его элементов под пробным давлением должно быть не менее 5 минут. Детали трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не обнаружено: 1) Признаков разрыва; 2) Течи, слезок, потения в сварных соединениях; 3) Остаточных деформаций.
  • Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
  • Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу может использоваться для использования в системах отопления, вентиляции и теплоснабжения.
  • Один из главных параметров трубопроводной арматуры является условный диаметр, DN или Ду, номинальный размер. Размеры условных проходов устанавливаются ГОСТ 28338-89 и имеют 31 основной размер широкого применения, 22 вспомогательных, не применяемых для общепромышленного назначения и 3 дополнительных размера, применяемых для гидравлических и пневматических устройств. По условным проходам арматура делится на пять основных групп: группа сверхмалых размеров (до 5 мм); группа малых размеров (от 6 до 40 мм), выпускается в больших количествах, широко используется в водопроводах, газопроводах, теплоснабжении; группа средних размеров (от 50 до 300 мм), выпускается крупными сериями, используется для разводящих линий в трубопроводах и магистралях; группа больших размеров (от 350 до 1400 мм) выпускается серийными или мелкосерийными партиями; группа сверхбольших размеров (свыше 1400 мм) выпускается мелкими сериями или по индивидуальным заказам для предприятия металлургии и гидротехники.

Задвижка 30с99нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Задвижка 30с99нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх
Количество позиций в прайс-листе:
трубопроводной арматуры51478
электроприводов1020
деталей трубопроводов21880
Последнее обновление 07.08.2014
 
Москва: +74957994787, Россия, Москва, метро Речной Вокзал или Планерная, Заводская ул., 15
Челябинск: +79674450917, Россия, Челябинск, Российская ул., 277
Пенза: +78412323377, Россия, Пенза, Калинина ул., 122
Астана: +79674454062, Казахстан, Астана, Таха Хусейна ул., 1/2
Rambler Top100