Задвижка шиберная TECOFI Ду 300, Ру 10 атм., с выдвижным шпинделем, под электропривод

Задвижка шиберная TECOFI Ду 300, Ру 10 атм., с выдвижным шпинделем, под электропривод

• Задвижка под электропривод относится к трубопроводной запорной или запорно-регулирующей арматуре. Задвижки под электропривод устанавливают на ответственные участки трубопроводов, на транспортных и технологических линиях, в том числе в системах ЖКХ, нефтепроводах, газопроводах и водопроводах, а также на объектах энергетики. Особенностью задвижки данного вида является управление, которое осуществляется в автоматическом режиме с дистанционного пульта или локально, непосредственно на месте размещения задвижки. При отсутствии электропитания многие задвижки под электропривод могут функционировать в ручном режиме, для этого устанавливается ручной дублер. Задвижки под электропривод обладают рядом преимуществ, к которым можно отнести простоту конструкции, компактные размеры и малое гидравлическое сопротивление. Задвижка под электропривод работает одинаково эффективно, независимо от диаметра условного прохода и большинства параметров рабочей среды.
• Посредством шиберной задвижки можно мгновенно перекрыть поток нефти, шламового стока, суспензии или иной рабочей среды с высоким уровнем содержания твердых примесей. В частности, на предприятиях металлургической направленности или химических заводах используются исключительно шиберные задвижки. Благодаря особенностям внутреннего строения шиберной задвижки, которое не имеет застойных участков, появляется возможность легкой активации промывки внутренней полости. Если проход трубопровода полностью открыт, шиберная задвижка может дать небольшое гидравлическое сопротивление. Стоит также отметить, что этот вид задвижек отличается повышенной жесткостью, что позволяет использовать их даже в условиях высокого давления и температуры. Удобно и то, что направление рабочей среды не имеет значения, если речь идет об установке шиберной задвижки. Современный рынок трубопроводной арматуры может предложить шиберные задвижки не только с ручным управлением, но и с гидравлическим, пневматическим и электрическим приводами. Выбор материала изготовления задвижки - стали или чугуна - зависит от особенностей рабочей среды. Главной функцией шиберных задвижек, несмотря на то, что они также используются для регулирования уровня потока, является полное открытие или закрытие прохода трубопровода. Выбирая задвижку шиберную, не стоит отказываться от советов специалистов.
• Климатическое исполнение УХЛ - для макроклиматических районов с умеренным или холодным климатом, в которых средняя минимальная температура воздуха не опускается ниже -60 градусов.
• Нержавеющая сталь по своему составу - это сталь, легированная элементами, которые придают ей коррозионностойкость. К нержавеющим сталям относятся хромоникелевые, молибденовые, титаносодержащие сплавы, скорость коррозии которых при использовании в агрессивной среде не превышает допустимых значений. Добавки редких металлов - причина высокой цены на подобные изделия по сравнению с аналогичными, из простых сталей.
• Трубопроводная арматура с приводным управлением имеет широкое распространение как регулирующая и отсечная арматура. Трубопроводная арматура с приводным управлением может быть снабжена различными типами приводов, такими как электропривод, электромагнитный привод, гидропривод, мембранный, поршневой или сильфонный пневмопривод. Трубопроводная арматура с приводным управлением используется в случаях частого использования трубопроводной арматуры. Также данный вид арматуры используется при необходимости быстрого воздействия на рабочий орган арматуры в опасных условиях и при аварийных ситуациях.
• Стяжное соединение можно использовать в арматуре общего назначения, которая используется в различных областях промышленности.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Задвижка шиберная TECOFI Ду 300, Ру 10 атм., с выдвижным шпинделем, под электропривод