Кран шаровой Bugatti Ду 10, Ру 64 атм., усиленного типа, полнопроходной, с ручкой-рычагом из стали

Кран шаровой Bugatti Ду 10, Ру 64 атм., усиленного типа, полнопроходной, с ручкой-рычагом из стали

• В процессе эксплуатации шаровых кранов поверхности седел подвергаются механическому изнашиванию, эрозии и коррозии. Изношенные детали подлежат ремонту, восстановлению или замене, заключение по ним дается после разборки, очистки и дефектации деталей. Контроль восстановленных и отремонтированных деталей осуществляется с использованием измерительных устройств и приборов. Для контроля сферы пробки, сферической и конусной поверхности металлических и полимерных седел, также, как и при производстве, используют измерительное устройство, предназначенное для измерения диаметра сферы пробки, сферического пояса седла, угла конического пояса полимерного седла. Используется косвенный, тригонометрический метод измерения, значение диаметра и угла определяют расчетом. Для контроля волнистости выпуклых и вогнутых сферических поверхностей пробок и металлических седел используется метод измерения, аналогичный методу, применяемому в лабораторных условиях заводами-изготовителями, основанный на измерении отклонений размеров, расположения, формы и волнистости плоских поверхностей и тел вращения. Для контроля шероховатости уплотнений пробок и седел может быть использован профилометр, измеряющий высотные радиусы и шаговые параметры шероховатости различных поверхностей. Профилометр основан на контактном принципе действия, также используется метод непосредственной оценки.
• Диаметр 10 мм относится к группе малых диаметров по ГОСТ 28338-89 и применяется для различных температур рабочей среды.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Присоединение к трубопроводу арматуры с муфтовым соединением осуществляется с помощью муфт различного типа с внутренней резьбой. Применение трубопроводной арматуры с резьбовыми соединениями ограничивается малыми диаметрами и небольшими давлениями.
• Запорная арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды. Она имеет наиболее широкое применение и по количеству применяемых единиц составляет около 90 % всего количества применяемых изделий. К запорной арматуре относят пробно-спускную и контрольно-спускную арматуру, используемую для проверки уровня жидкой среды в емкостях, отбора проб, выпуска воздуха из верхних полостей, дренажа. Регулирующая арматура предназначена для регулирования параметров рабочей среды (давления, температуры) посредством изменения ее расхода. Регулирующей арматурой являются регулирующие клапаны, регуляторы давления, регуляторы уровня, дроссели.

Кран шаровой Bugatti Ду 10, Ру 64 атм., усиленного типа, полнопроходной, с ручкой-рычагом из стали