Клапан ПРК-1-9-ВО Ду 9, Ру 63 атм., регулирующий

Клапан ПРК-1-9-ВО Ду 9, Ру 63 атм., регулирующий

• Основной задачей регулирующих клапанов является регулирование параметров рабочей среды, путем изменения расхода среды через проходное сечение клапана. Регулирующий клапан может изготавливаться с односедельным или двухседельными, клеточным, мембранным и золотниковым регулирующим органом. Затвор выполняется стержневым, полым, сегментным, тарельчатым, поршневым. Затвор данного клапана редко бывает полностью открытым или полностью закрытым. По направлению потока среды представленный клапан подразделяется на проходной, угловой, трехходовой (смесительный). Конструктивное исполнение данной арматуры определяется условиями его эксплуатации, однако наиболее универсальным видом регулирующего клапана является односедельный проходной клапан. Для производства регулирующих клапанов применяются новейшие материалы, такие как фторопласт и пластмасса, которые обеспечивают высокую степень герметичности затвора по отношению к окружающей среде.
• Клапаны - трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается возвратно-поступательно, параллельно оси потока рабочей среды в седле корпуса арматуры. Клапан (корпус клапана) может изготавливаться из бронзы, латуни, стали, чугуна, алюминия и титана. Корпус клапана дополнительно может иметь защитное покрытие. Клапан может иметь внутри уплотнительные кольца, что предотвращает протечку рабочей среды. Если клапан установлен для неподходящих условий, то происходит порча уплотнительных колец. Неподходящим условием может быть слишком высокое давление рабочей среды, для которого клапан данной конфигурации не подходит. Клапан имеет характерную особенность: его запорный элемент движется только вдоль движения среды и, если клапан угловой, то шпиндель направлен к тому седлу, из которого направлена среда. Седло - это промежность внутри клапана, через которую протекает рабочая среда, например, вода. Седло в клапане закрывается или открывается. Вручную или с помощью привода. Привод - это двигатель. Чаще всего используются электрические асинхронные двигатели.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Алюминиевые сплавы применяются для изготовления специальной арматуры малых размеров с диаметром условного прохода до 200 мм, работающей при температурах до +150 градусов. Это обуславливается тем, что алюминий имеет высокую коррозионную стойкость, легко поддается различного вида обработке и обладает малой плотностью, что делает арматуру из него очень легкой.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Присоединение к трубопроводу арматуры с муфтовым соединением осуществляется с помощью муфт различного типа с внутренней резьбой. Применение трубопроводной арматуры с резьбовыми соединениями ограничивается малыми диаметрами и небольшими давлениями.
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Клапан ПРК-1-9-ВО Ду 9, Ру 63 атм., регулирующий