Регулятор давления 135 Ду 250, Ру 16 атм., пилотный, обеспечивающий стабильное выходное давление независимо от изменения входного давления и расхода газа

Регулятор давления 135 Ду 250, Ру 16 атм., пилотный, обеспечивающий стабильное выходное давление независимо от изменения входного давления и расхода газа

• При разработке конструкций сальниковых узлов регулирующих клапанов регуляторов давления основное внимание уделяется обеспечению герметичности и созданию сальников с минимальным трением (трение увеличивает погрешности работы регуляторов давления). Конструктора заводов-изготовителей подбирают минимальный диаметр штока клапанов и состав смазки согласно ее физическим, химическим и антифрикционным свойствам, принимая во внимание состав и температуру рабочей среды, проходящей через клапан регулятора давления. Для корректной работы регулятора давления необходимо обеспечение постоянного наличия смазки, для этого сальник клапана снабжают разделительным кольцом и лубрикатором. Распространены также сальники с постоянным поджатием набивки резиновыми кольцами или пружиной. При расчете пружин учитывается тот факт, что набивка в процессе эксплуатации значительно выгорает: например, для некоторых видов набивки при температуре 300 градусов Цельсия потери составляют до 12-15%; асбестовые набивки при температуре 300 градусов Цельсия выгорают при первых 24 часах работы на 10 процентов от объема. Таким образом, правильный подбор соотношения размеров сальниковой набивки оказывает влияние на эффективность работы сальникового узла.
• Все трубопроводы воды и пара делятся по уровню сложности на четыре категории, в зависимости от параметров рабочей среды. При этом к первой категории относят трубопроводы экстремальных условий работы (температура выше +450 градусов и давление более 8,0 МПа). Соответственно к четвертой категории относятся трубопроводы общего назначения (температура не выше +250 градусов и давление не более 1,6 МПа).
• Климатическое исполнение У подразумевает, что температура окружающей среды не опускается ниже -40 градусов. Чаще всего в промышленности применяется арматура именно этого исполнения, так как большинство технологических трубопроводов проходит в макроклиматических районах, где среднегодовая температура не падает нижеуказанной пороговой отметки.
• Трубопровод - это важнейший связующий элемент технологической системы, предназначенный для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих сред. Необходимым компонентом любого трубопровода являются соединительные детали: отводы, переходы, тройники, заглушки, фланцы. На каждую деталь существуют стандарты, регламентирующие ее применение в тех или иных эксплуатационных условиях и способы, варианты изготовления. Определяющим критерием при подборе деталей трубопроводов являются показатели безопасности и надежности, а также целевое соответствие параметрам всей технологической системы. Выбор компонентов трубопровода - это важный этап процесса проектирования, который гарантирует безотказную работу, и бесперебойное функционирование на протяжении длительного времени.
• Углеродистая сталь кроме углерода содержит различные примеси. Вредные примеси, такие как фосфор и сера, попадают в нее с исходным сырьем - чугуном. Сера повышает хрупкость стали при нагреве технических заготовок для пластической деформации. Фосфор вызывает хладноломкость. Поэтому существуют постоянно вводимые в процессе выплавки в сталь вещества для раскисления. Такими элементами являются марганец и кремний. Обычно углеродистые стали содержат до 0,7 - 0,8 % марганца. Взаимодействуя с серой, марганец повышает температуру термообработки изделий без хладноломкости.
• Рабочей средой - управление происходит без участия оператора под непосредственным воздействием рабочей среды на запирающий элемент или чувствительный датчик.
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• На сайте также представлены все нормативные документы и стандарты, касающиеся области деталей трубопровода и трубопроводной арматуры. Использование имеющейся на сайте информации позволит вам узнать, что такое клапан или задвижка. Вы легко можете использовать каталог в качестве понятного и доступного справочника, включающего в себя практически всю необходимую информацию для того, чтобы сориентироваться в сложном мире трубопроводной арматуры.

Регулятор давления 135 Ду 250, Ру 16 атм., пилотный, обеспечивающий стабильное выходное давление независимо от изменения входного давления и расхода газа