Кран шаровой 11с67п Ду 250/200, Ру 25 атм., под электропривод

Кран шаровой 11с67п Ду 250/200, Ру 25 атм., под электропривод

• Задвижка под электропривод относится к трубопроводной запорной или запорно-регулирующей арматуре. Задвижки под электропривод устанавливают на ответственные участки трубопроводов, на транспортных и технологических линиях, в том числе в системах ЖКХ, нефтепроводах, газопроводах и водопроводах, а также на объектах энергетики. Особенностью задвижки данного вида является управление, которое осуществляется в автоматическом режиме с дистанционного пульта или локально, непосредственно на месте размещения задвижки. При отсутствии электропитания многие задвижки под электропривод могут функционировать в ручном режиме, для этого устанавливается ручной дублер. Задвижки под электропривод обладают рядом преимуществ, к которым можно отнести простоту конструкции, компактные размеры и малое гидравлическое сопротивление. Задвижка под электропривод работает одинаково эффективно, независимо от диаметра условного прохода и большинства параметров рабочей среды.
• Сборку шаровых кранов на заводах-изготовителях производят в соответствии с технологическими процессами узловой и основной сборки. Узел затвора шарового крана - это пробка и уплотнительные кольца или седла, располагающиеся в корпусе крана. Шток пробки применяется в шаровых кранах с плавающей пробкой, этот узел определяет работоспособность шарового затвора. Соединение пробки и поворотного штока производители выполняют с квадратным либо с утолщенным хвостовиком. Соединение должно передавать достаточно большой крутящий момент и обеспечивать подвижность шара относительно штока. Подвижность необходима шару для его установки в уплотнительных седлах. В узле сальника, обеспечивающем герметичность шарового крана по отношению к внешней среде, используются конструкции с кольцами, специальные конструкции с дренажными камерами, разъемные прочноплотные соединения деталей корпуса между собой и с соединительными деталями трубопровода. Параметры герметичности затворов шаровых кранов зависят от их исполнения и материала герметизаторов седел. По типам соединения герметизаторов в затворе шаровые краны делятся на сферические и сфероконические краны. По материалу седел шаровые краны разделяются на металлические, металлополимерные и полимерные краны.
• Все трубопроводы воды и пара делятся по уровню сложности на четыре категории, в зависимости от параметров рабочей среды. При этом к первой категории относят трубопроводы экстремальных условий работы (температура выше +450 градусов и давление более 8,0 МПа). Соответственно к четвертой категории относятся трубопроводы общего назначения (температура не выше +250 градусов и давление не более 1,6 МПа).
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Углеродистая сталь - сталь конструкционная. Применение: трубы перегревателей, коллекторов и трубопроводов котлов высокого давления, листы для штампованных деталей, цементуемые детали для длительной службы при температурах до 350 градусов.
• Электроприводы управляют разнообразной запорной, регулирующей и защитной арматурой, вследствие чего имеют широкие диапазоны настроек и исполнений, которые подбираются в каждом отдельном случае с учетом параметров всего технологического участка. Серийно электроприводы выпускаются с наибольшими крутящими моментами от 0,5 до 1000 Н*м в общепромышленном и взрывозащищенном исполнениях с различными категориями взрывозащиты для умеренных и умеренно-холодных климатических районов. Выделяют электроприводы трех видов: многооборотные, неполноповоротные и прямоходные - в зависимости от способа воздействия на исполнительный орган арматуры. Управление электроприводами может производиться дистанционно с пульта управления, а также автоматически, путем подачи сигнала от различных датчиков, и на месте вручную. Практически все электропривода имеют ручной дублер, при воздействии которого электродвигатель механически отключается от вала привода и остается неподвижным, что позволяет проводить его ремонт и техническое обслуживание.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу может использоваться для использования в системах отопления, вентиляции и теплоснабжения.
• С помощью регулирующей арматуры один или несколько параметров технологического процесса производства или рабочего процесса машины поддерживаются в требуемых пределах. С помощью запорной арматуры происходит полное перекрытие движения рабочей среды.

Кран шаровой 11с67п Ду 250/200, Ру 25 атм., под электропривод