Клапан предохранительный 2900 MPV Ду 25, Ру 1,03 - 258 атм., импульсный пилотный без радиатора

Клапан предохранительный 2900 MPV Ду 25, Ру 1,03 - 258 атм., импульсный пилотный без радиатора

• В клапане предохранительном запорный орган находится в положение закрыто до тех пор, пока усилие от давления рабочей среды меньше усилия, которое создается грузом ил пружиной. Повышение давления действие рабочей среды на тарелку создаёт подъёмную силу, которая больше силы прижатия, вследствие чего клапан открывается. От конструкции и силовой характеристики клапана, а также от свойств рабочей среды (газ или жидкость) зависит характер перемещения тарелки. Для работы на газообразных средах используются двухпозиционные полноподъемные клапаны предохранительные, которые открываются на полный ход. При работе на несжимаемой среде эти клапаны работают как обычные малоподъемные. Предохранительные клапаны различаются по материалу корпусных деталей, по высоте подъема тарелки, по числу седел в корпусе, по методу нагружения, по типу присоединительных патрубков, по способу выпуска избыточной рабочей среды, бывают открытого или закрытого типа. По способу нагружения клапаны предохранительные делятся на рычажно-грузовые и пружинные. По высоте подъема бывают малоподъемные, полноподъемные, среднеподъемные. Предохранительные клапаны, как правило, имеют угловой корпус, но бывают и с проходным корпусом. Независимо от типа клапаны устанавливаются на трубопроводах вертикально, таким образом, чтобы шток опускался вниз при закрывании седла.
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Климатическое исполнение УХЛ - для макроклиматических районов с умеренным или холодным климатом, в которых средняя минимальная температура воздуха не опускается ниже -60 градусов.
• Сталь 12Х18Н10Т относится к группе нержавеющих сталей с особыми свойствами, такими как коррозионностойкость, кислотоупорность и жароупорность. Этот материал приспособлен для тяжелых климатических условий и агрессивных рабочих сред. Применяется также для выпуска изделий, рассчитанных на высокие давления, так как вместе с высокой прочностью эта марка стали обладает хорошей пластичностью и вязкостью - параметрами, которые являются одними из основных критериев для определения качества стали.
• Углеродистая сталь является сановным металлическим материалом трубопроводной промышленности. Углеродистая сталь представляет собой железо с низким содержанием углерода. Благодаря хорошим литейным качествам, пластичности и легкости обработки сталь относится к очень распространенному конструкционному материалу, на долю которого приходится 80 % от общего объема металлической арматуры. Это объясняется тем, что углеродистые стали сочетают удовлетворительные механические свойства с хорошей обрабатываемостью резанием и давлением. Конструкционные углеродистые стали и сплавы - это материалы с целой гаммой свойств, и в зависимости от количества примесей обладают определенными качествами, как например, прочность, износостойкость, твёрдость, хрупкость. В зависимости от содержания углерода представленную сталь подразделяют на низкоуглеродистую, с содержанием углерода до 0,25%; среднеуглеродистую, с содержанием углерода от 0,25 до 0,60%; высокоуглеродистую сталь, с содержанием углерода свыше 0,60%. Стоит отметить, что твердость стали ниже, чем у чугуна, но при этом сталь не колется. Немаловажными свойствами углеродистой стали являются невысокая стоимость и доступность.
• Автоматически действующей или автономной является арматура, рабочий цикл которой совершается под действием рабочей среды, без каких-либо посторонних источников энергии. К автоматически действующей арматуре относятся: регуляторы давления, регуляторы уровня, конденсатоотводчики, обратные клапаны, предохранительные клапаны. При управлении рабочей средой происходит непосредственное воздействие рабочей среды на датчик или запирающий элемент.
• Фланцы применяются для подсоединения изделий арматуры к трубопроводам, соединения отдельных участков трубопроводов между собой и для присоединения трубопроводов к различному оборудованию. Фланцевый тип позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы.
• Предохранительная арматура предназначена для автоматической защиты трубопроводов, технологического и энергетического оборудования от превышения давления сверх допустимых пределов (мембранные устройства, пружинные и грузовые предохранительные клапаны, перепускные клапаны).

Клапан предохранительный 2900 MPV Ду 25, Ру 1,03 - 258 атм., импульсный пилотный без радиатора