Задвижка 30с564нж, 30с964нжБ Ду 100, Ру 25 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности B

Задвижка 30с564нж, 30с964нжБ Ду 100, Ру 25 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности B

• Клиновая задвижка 30с964нжБ под электропривод применяется в качестве запорного механизма, отвечающего за полное открытие или закрытие потока рабочей среды. Седла в корпусе клиновых задвижек расположены под небольшим углом относительно друг друга; затвор выполняется в виде жёсткого, упругого или двухдискового клина, который в закрытом положении плотно входит в пространство между сёдлами, в результате чего происходит герметичное перекрытие потока рабочей среды. Принцип действия задвижки 30с964нжБ достаточно прост и заключается в следующем: при вращении маховика резьбовая втулка обеспечивает перемещение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечения. Представленная задвижка изготавливается с выдвижным шпинделем, такая конструкция служит гарантом высокой степени надежности резьбовой пары и сальника. При соблюдении требований, изложенных в руководстве по эксплуатации, задвижка 30с964нжБ в среднем служит около 10 лет.
• Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем 30с564нж применяется при транспортировке воды, газа и нефтепродуктов на трубопроводах с диаметром более 400 миллиметров. Она выдерживает температуру до 450 градусов Цельсия и максимальное давление рабочей среды 2,5 МПа. При открытии и закрытии задвижки шпиндель совершает поступательное или вращательно-поступательное движение, а ходовая резьба и гайка находятся вне полости задвижки. Конструкцией данной задвижки предусмотрено наличие фланцев либо концов под приварку. Изготавливаются задвижки 30с564нж как в полнопроходном, так и неполнопроходном исполнении. Положительные характеристики представленной запорной арматуры заключаются в том, что их конструкция довольно проста в использовании, они обладают низким гидравлическим сопротивлением и малой длиной. Однако для открытия или закрытия устройства требуется сравнительно длительное время.
• Испытания задвижек выявляют различные дефекты. Чаще всего выявляются такие дефекты, как пониженная герметичность или отсутствие герметичности запорного органа задвижки при закрытом ее положении. Эти дефекты могут быть результатом недостаточно тщательного контроля на заводе-изготовителе, результатом температурных воздействий во время хранения и транспортировки задвижек или перераспределения внутренних напряжений в процессе старения металла и его релаксации. Для восстановления герметичности клиновых задвижек не всегда достаточно одной притирки. Чаще всего необходима тщательная диагностика с использованием приборов для контроля следующих параметров: угла клина, отклонения формы уплотнений, погрешности их взаимного положения и шероховатости. После диагностики определяется технологический процесс ремонта затвора задвижки. В целях улучшения условий для обеспечения сохранности арматуры и возможности ее установки без предварительной разборки и ревизии магистральные патрубки арматуры ответственного назначения на заводе-изготовителе закрываются защитными заглушками, и арматура пломбируется. Места пломбирования и виды пломб указываются в техническом паспорте и инструкции по эксплуатации арматуры. Применяются два вида пломб - консервационные и гарантийные. Прежде чем купить арматуру убедитесь в наличии пломб, гарантийные обязательства завод-изготовитель выполняет только при наличии исправных гарантийных пломб ярко-красного или ярко-оранжевого цвета.
• В химической и нефтяной промышленности используется большое количество типов арматуры диаметром 100 мм из углеродистой, легированной и нержавеющей стали для агрессивных сред.
• У - это условное обозначение климатического исполнения трубопроводной арматуры, которая применяется в районах с умеренно холодным климатом, при эксплуатации под навесом или в помещениях без искусственно регулируемых условий окружающей среды при относительной влажности до 98%.
• Углеродистая сталь кроме углерода содержит различные примеси. Вредные примеси, такие как фосфор и сера, попадают в нее с исходным сырьем - чугуном. Сера повышает хрупкость стали при нагреве технических заготовок для пластической деформации. Фосфор вызывает хладноломкость. Поэтому существуют постоянно вводимые в процессе выплавки в сталь вещества для раскисления. Такими элементами являются марганец и кремний. Обычно углеродистые стали содержат до 0,7 - 0,8 % марганца. Взаимодействуя с серой, марганец повышает температуру термообработки изделий без хладноломкости.
• Электропривод - электромеханическая система, состоящая из взаимодействующих преобразователей электроэнергии и сопряженных устройств, предназначенная для приведения в движение исполнительного органа арматуры и дальнейшего управления этим движением в целях осуществления общего технологического процесса. Стыковка электропривода с исполнительным органом арматуры происходит при помощи присоединительного фланца или иного переходного элемента.
• Большинство диаметров компонентов трубопроводной системы обозначаются через условный проход (номинальный размер). Под условным проходом следует понимать параметр, применяемый в качестве размерной характеристики присоединяемых частей. Благодаря этому обеспечивается стыковка присоединительных размеров элементов трубопровода, он дает возможность стандартизации и взаимозаменяемости изделий. Приблизительно условный проход равен внутреннему диаметру трубопровода в месте стыковки и выражается в миллиметрах. Значения параметрического ряда номинальных размеров установлены ГОСТ 28338-89 и указываются с помощью обозначения DN и числа, выбранного из приведенного в стандарте ряда. Поэтому, при выборе нужного диаметра, следует учитывать, что размеры внутренних проходных сечений изделий могут существенно отличаться от значений их DN.
• Фланцы применяются для подсоединения изделий арматуры к трубопроводам, соединения отдельных участков трубопроводов между собой и для присоединения трубопроводов к различному оборудованию. Фланцевый тип позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы.
• Согласно ГОСТ Р 52720-2007 трубопроводная арматура - это техническое устройство, устанавливаемое на трубопроводах и емкостях и предназначенное для управления потоком рабочей среды, которое осуществляется изменением площади проходного сечения. Для перекрытия с определенной герметичностью потока рабочей среды применяется запорная арматура. Наиболее распространенная запорная энергетическая арматура - клапаны Ду от 6 до 65 мм. В энергетическом оборудовании в качестве запорной арматуры используются клапаны воздушные, клапаны трехходовые, клапаны запорные, задвижки с малогабаритными затворами. Трубопроводная арматура, регулирующая параметры рабочей среды посредством изменения расхода, называется регулирующей арматурой. К регулирующей энергетической арматуре относят клапан регулирующий игольчатый, клапан регулирующий дросселирующий, дросселирующее устройство, охладители пара. Запорно-регулирующая арматура совмещает функции регулирующей и запорной арматуры. Примером запорно-регулирующей энергетической арматуры может служить клапан запорный дросселирующий. Для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям или для смешивания потоков применяется распределительно-смесительная арматура. Этот вид арматуры широко применятся в водопроводных системах для смешения холодной и горячей воды.

Задвижка 30с564нж, 30с964нжБ Ду 100, Ру 25 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности B