Задвижка шиберная S 85.1 121-2063/80-300-4 Ду 300, Ру 40 - 63 атм., для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

Задвижка шиберная S 85.1 121-2063/80-300-4 Ду 300, Ру 40 - 63 атм., для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности

• Посредством шиберной задвижки можно мгновенно перекрыть поток нефти, шламового стока, суспензии или иной рабочей среды с высоким уровнем содержания твердых примесей. В частности, на предприятиях металлургической направленности или химических заводах используются исключительно шиберные задвижки. Благодаря особенностям внутреннего строения шиберной задвижки, которое не имеет застойных участков, появляется возможность легкой активации промывки внутренней полости. Если проход трубопровода полностью открыт, шиберная задвижка может дать небольшое гидравлическое сопротивление. Стоит также отметить, что этот вид задвижек отличается повышенной жесткостью, что позволяет использовать их даже в условиях высокого давления и температуры. Удобно и то, что направление рабочей среды не имеет значения, если речь идет об установке шиберной задвижки. Современный рынок трубопроводной арматуры может предложить шиберные задвижки не только с ручным управлением, но и с гидравлическим, пневматическим и электрическим приводами. Выбор материала изготовления задвижки - стали или чугуна - зависит от особенностей рабочей среды. Главной функцией шиберных задвижек, несмотря на то, что они также используются для регулирования уровня потока, является полное открытие или закрытие прохода трубопровода. Выбирая задвижку шиберную, не стоит отказываться от советов специалистов.
• На территории Российской Федерации климатическое исполнение трубопроводной арматуры регламентируется требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды». Согласно данного документа, климатическое исполнение трубопроводной арматуры, предназначенной для использования в условиях климата умеренных широт, обозначается буквой У. Основополагающим свойством умеренного климата является наличие четырёх сезонов, к которым относят: холодный, тёплый и два промежуточных сезона. Умеренный климат характеризуется частыми и резкими изменениями давления и температуры окружающей среды. Диапазон рабочих температур арматуры при эксплуатации в умеренном климате составляет от - 45 до + 40 градусов Цельсия.
• Углеродистая сталь - одна из самых распространенных групп материалов для производства компонентов трубопровода. Она предназначена для изделий, транспортирующих нейтральные, слабоагрессивные жидкие и газообразные среды при пороговых температурах от -40 до +425 градусов. Точные значения допустимой температуры перемещаемых веществ вычисляется отдельно для каждой марки стали этого типа.
• Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
• Для арматуры больших и сверхбольших диаметров присоединительные концы подготавливают под приварку, то есть они представляют собой отрезки трубы, концы которой подготовлены под сварку - выровнена и зашлифована поверхность, снята требуемая фаска. При монтаже такие присоединительные патрубки просто привариваются к трубопроводу.
• Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Задвижка шиберная S 85.1 121-2063/80-300-4 Ду 300, Ру 40 - 63 атм., для эксплуатации на магистральных нефтепродуктопроводах, технологических трубопроводах объектов энергетического комплекса и химической промышленности