Задвижка 30с915нж, ЗКЛП 100-40М Ду 100, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A, под электропривод

Задвижка 30с915нж, ЗКЛП 100-40М Ду 100, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A, под электропривод

• Задвижка стальная литая 30с915нж под электропривод изготавливается с затвором в виде жёсткого или двухдискового клина. Исполнение с двухдисковым клином значительно снижает вероятность заклинивания затвора при колебаниях температуры рабочей среды. Уплотнительные поверхности клина выполнены из коррозионностойкой стали в виде наплавки на кольца. Монтажное положение задвижки 30с915нж может быть любым, при условии, что маховик или привод не опускается ниже продольной оси задвижки. Задвижки 30с915нж могут выпускаться как полнопроходными, так и неполнопроходными; могут изготавливаться как для наземной, так и колодезной установки. Необходимое исполнение задвижки 30с915нж выбирается по условиям эксплуатации, агрессивности рабочей среды и температуры.
• Задвижка под электропривод относится к трубопроводной запорной или запорно-регулирующей арматуре. Задвижки под электропривод устанавливают на ответственные участки трубопроводов, на транспортных и технологических линиях, в том числе в системах ЖКХ, нефтепроводах, газопроводах и водопроводах, а также на объектах энергетики. Особенностью задвижки данного вида является управление, которое осуществляется в автоматическом режиме с дистанционного пульта или локально, непосредственно на месте размещения задвижки. При отсутствии электропитания многие задвижки под электропривод могут функционировать в ручном режиме, для этого устанавливается ручной дублер. Задвижки под электропривод обладают рядом преимуществ, к которым можно отнести простоту конструкции, компактные размеры и малое гидравлическое сопротивление. Задвижка под электропривод работает одинаково эффективно, независимо от диаметра условного прохода и большинства параметров рабочей среды.
• Запорные органы задвижек работают в более сложных условиях, чем в клапанах и вентилях. Ремонт уплотнительных колец задвижек осуществить непросто, во избежание частых ремонтов и замен уплотнительных колец заводы-изготовители предъявляют высокие требования к выбираемым материалам и конструкциям для деталей запорного органа задвижек. В корпусах чугунных задвижек с DN от 50 до 500 мм уплотнительные кольца развальцовываются инструментом с тремя или более роликами; в корпусах с DN от 600 до 1000 мм кольца забиваются вручную или закрепляются механическим способом. При производстве корпусов стальных задвижек с DN от 50 до 500 мм кольца закрепляют в посадочных выточках развальцовкой металла корпуса, в задвижках с DN от 600 до 1200 мм кольца закрепляются запрессовкой и обчеканкой. В чугунных задвижках кольца в дисках и клиньях устанавливают следующим образом: для задвижек с DN от 50 до 150 мм кольца закрепляют раскаткой роликами, с DN свыше 150 мм кольца запрессовывают под прессом. Иногда для повышения герметичности применяют клей-герметик. В стальных задвижках давлением более 2,5 МПа и диаметром условного прохода от 50 до 1200 мм латунные кольца крепятся запрессовкой и последующей зачеканкой пневматическим способом. Кроме того, используется наплавка уплотнительных колец из коррозионностойкой стали и сплавов повышенной стойкости, толщина наплавленного кольца после обработки для задвижек с DN менее 250 мм равна 3 мм, высота 4 мм, в задвижках с большим диаметром толщина равна 4 мм, высота 5 мм. Наплавка должна вестись не менее чем в два слоя. В чугунных и стальных задвижках, которые используются в неагрессивных средах, заводы изготовители применяют цельные уплотнительные кольца, которые выполнены заодно с корпусом и клином. Такие же кольца используются в задвижках из коррозионностойких сталей, алюминиевых и медных сплавов. Заводы изготовители устанавливают уплотнительные кольца из латуни с применением технологии пластической деформации кольца, по этой же технологии иногда крепят кольца из коррозионностойкой стали. Существует несколько видов соединений уплотнительных колец, каждое из которых имеет свои достоинства и недостатки, которые стоит учитывать при подборе арматуры. Прежде чем купить задвижку, стоит знать, что резьбовое соединение для крепления колец имеет высокую ремонтопригодность, однако при использовании задвижек на пар при высоких параметрах рабочих температур и давлений, резьба быстро выходит из строя. Боле надежный способ - приварка колец. Способ наплавки колец на корпус надежен, но ремонт таких уплотнительных колец затруднен.
• Давление рабочей среды в трубопроводе является энергетическим параметром. Для различных технических задач давление разделяют на условное, рабочее и пробное. В ГОСТ 26349-84 установлены условные или номинальные давления для арматуры и соединений трубопроводов. Для арматуры и деталей трубопроводов: тройников, колен, отводов, переходов, фланцев и других, условное или номинальное давление PN или Py; рабочее давление Рр определяет ГОСТ 356-80. Таблицы технического паспорта на трубопроводную арматуру содержат значение условного давления.
• Условный индекс трубопроводной арматуры - индекс, дающий информацию об основных данных изделия. Умение правильно прочесть эту информацию помогает не только выбрать арматуру, наиболее точно соответствующую требованиям проектирования, но и осуществить необходимый монтаж, а также сократить трудоемкость некоторых организационных процессов на производстве. Индекс обычно указывается на корпусе арматуры, а также в прайс-листах компаний-поставщиков. Первая цифра индекса указывает на тип арматуры. Клапан регулирующий обозначается числом 25, клапаны запорные и отсечные - 22, задвижки - 30 и 31, указатель уровня - 12 и так далее. Таким образом, первое число в индексе всегда двузначное и сообщает наименование изделия. Затем следует буквенное сокращение, обозначающее материал, из которого изготовлен корпус арматуры. Сталь углеродистая обозначается буквой «с», легированная сталь - «лс», коррозионностойкие и нержавеющие стали - «нж». Обычно сокращение включает в себя первые буквы полного названия материала, а потому легко запоминается. Затем, в случае, если арматура оснащена приводом, следует однозначное число, указывающее на конкретный тип привода. Механические приводы, в зависимости от типа передачи, обозначаются цифрами 3, 4 и 5, пневматические и гидравлические - цифрами 6 и 7 соответственно, электромагнитные - цифрой 8, электрические - 9. Число, следующее после обозначения типа электропривода, сообщает конструкцию изделия согласно каталогу Центрального Конструкторского Бюро Арматуростроения. Затем следует буквенное обозначение, соответствующее материалу, из которого изготовлены уплотнительные кольца изделий. Эбонит обозначается буквой «э», резина – «р» и так далее. Если уплотнительные кольца образуются посредством материала корпуса, то есть они не наплавляются и не вставляются отдельно, то в индексе будет указано «бк» (без колец). Таким образом, индекс трубопроводной арматуры, оснащенной приводом, будет состоять из пяти элементов, а в случае отсутствия привода - из четырех. Рассмотрим конкретные примеры. Клапан 25ч940нж - первое число 25 сообщает, что данный клапан - регулирующий, буква «ч» - что он выполнен из серого чугуна, цифра 9 указывает на то, что клапан оснащен электроприводом, цифра 40 соответствует позиции изделия в каталоге Центрального конструкторского Бюро Арматуростроения, а последнее буквенное обозначение «нж» говорит о том, что материалом уплотнительных колец служит нержавеющая и коррозионностойкая сталь. В индексе крана шарового 11лс60п всего 4 элемента, что свидетельствует о том, что кран не оснащен никаким видом привода. В нефтеперерабатывающих и нефтехимических промышленностях могут использоваться другие индексы, указывающие на тип изделия, а также на его параметры (условный диаметр и условное давление, на которое изделие может применяться).
• Углеродистая сталь - это основной конструкционный материал, используемый в промышленности. Эти стали проще в производстве и значительно дешевле легированных сталей, хотя уступают последним по показателям надежности и температурной стойкости. Основные свойства каждой марки стали такого типа определяются содержанием в ней углерода и присутствием примесей, взаимодействующих с железом и углеродом. Чем больше углерода в стали, тем больше ее прочность, но меньше пластичность.
• Самым распространенным видом трубопроводной арматуры является управляемая или приводная арматура, основополагающим отличием которой является перемещение рабочего органа за счет воздействия внешнего источника энергии (привода). Привод представляет собой устройство, отвечающее за приведение в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления технологического процесса. В настоящее время различают ручной и механический привод. К механическим приводам относят электрический, пневматический, гидравлический и электромагнитный. Существует арматура под дистанционно расположенный привод. Как правило, при выборе привода учитывают назначение арматуры, условия эксплуатации и силовые характеристики. Приводная арматура может комплектоваться дополнительной силовой пружиной, возвращающей рабочий орган в определенное место при отключении управляющего сигнала.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу может использоваться для использования в системах отопления, вентиляции и теплоснабжения.
• Одним из главных параметров трубопроводной арматуры является условный диаметр, DN или Ду, номинальный размер. Размеры условных проходов устанавливаются ГОСТ 28338-89 и имеют 31 основной размер широкого применения, 22 вспомогательных, не применяемых для общепромышленного назначения и 3 дополнительных размера, применяемых для гидравлических и пневматических устройств. По условным проходам арматура делится на пять основных групп: группа сверхмалых размеров (до 5 мм); группа малых размеров (от 6 до 40 мм), выпускается в больших количествах, широко используется в водопроводах, газопроводах, теплоснабжении; группа средних размеров (от 50 до 300 мм), выпускается крупными сериями, используется для разводящих линий в трубопроводах и магистралях; группа больших размеров (от 350 до 1400 мм) выпускается серийными или мелкосерийными партиями; группа сверхбольших размеров (свыше 1400 мм) выпускается мелкими сериями или по индивидуальным заказам для предприятия металлургии и гидротехники.

Задвижка 30с915нж, ЗКЛП 100-40М Ду 100, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A, под электропривод