Задвижка 31с15нж, 31с16нж, 31с18нж, 31с41нж, 31с45нж, 31с77нж, 31с99нж, КСА11 Ду 25, Ру 16 - 250 атм., клиновая компактная полнопроходная с выдвижным шпинделем, для нефтегазодобывающей и нефтегазоперерабатывающей промышленности, энергетики и коммунального хозяйства

Задвижка 31с15нж, 31с16нж, 31с18нж, 31с41нж, 31с45нж, 31с77нж, 31с99нж, КСА11 Ду 25, Ру 16 - 250 атм., клиновая компактная полнопроходная с выдвижным шпинделем, для нефтегазодобывающей и нефтегазоперерабатывающей промышленности, энергетики и коммунального хозяйства

• Клиновую задвижку 31с18нж используют для полного перекрытия потока рабочей среды в условиях жидких и газообразных сред с температурой от минус 40 до плюс 450 градусов Цельсия и номинальным давлением до 6,3 Мегапаскалей. Затвор, образованный двумя жестко скрепленными между собой дисками, расположенными под углом друг к другу, находится в крайних положениях «открыто» и «закрыто». Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковой набивкой из терморасширенного графита. В процессе эксплуатации необходимо периодически проверять состояние крепежных соединений и работоспособность изделия.
• Задвижка 31с16нж относится к классу клиновых задвижек с выдвижным шпинделем. Кованая стальная задвижка 31с16нж чаще всего применяются в нефтегазодобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, в энергетике и коммунальном хозяйстве в качестве устройства, обеспечивающего полное перекрытие проходного сечения. Использование задвижки 31с16нж в качестве дросселирующего устройства строго запрещается. Как правило, представленное изделие изготавливается в полнопроходном исполнении, таким образом, диаметр прохода арматуры практически равен диаметру трубопровода. К числу достоинств данной арматуры относят простую конструкцию, неприхотливость в обслуживании и ремонте, а также малое гидравлическое сопротивление.
• Клиновая задвижка 31с45нж с выдвижным шпинделем используется для запирания потоков жидкой и газообразной рабочей среды при температуре до +450 градусов Цельсия и давлении до 16,0 Мегапаскалей. Для предупреждения прохода среды между крышкой и шпинделем помещается набивка, которая поддерживается сальником с помощью двух анкерных болтов. В качестве сальниковой набивки используется асбестовый шнур, пропитанный графитовой смазкой. Согласно ГОСТ 9544-93, герметичность может соответствовать классу А, В и С. Управление данной арматурой может происходить при помощи маховика, механического редуктора или электропривода.
• Поступающие с завода-изготовителя задвижки, предназначенные для монтажа, должны быть полностью укомплектованы, иметь клеймение и технические паспорта. Международные стандарты ИСО 900 рассматривают предмонтажные работы по техническому обслуживанию, как входной контроль поступающей от поставщиков продукции. Задвижки, не имеющие технического паспорта и маркировки или имеющие маркировку, не соответствующую паспортным данным, могут быть использованы только для монтажа на трубопроводах четвертой и пятой категории после их предварительной ревизии и испытании на прочность и герметичность. Стальные задвижки независимо от диаметра условного прохода и чугунные задвижки с Дy больше 300 мм должны иметь на корпусе заводской номер. Задвижки, полученные в сохранной упаковке до истечения гарантийного срока их хранения, при наличии клеймения и технических паспортов, ревизии и испытанию не подлежит при установке на трубопроводы всех категорий кроме первой. Вся трубопроводная арматура первой категории должна подвергаться гидравлическому испытанию на прочность и герметичность независимо от наличия технических паспортов и срока хранения. Все задвижки проверяются на плавность хода и легкость открывания и закрывания запорного органа. Чугунные задвижки больших диаметров с Ду более 300 мм независимо от наличия технических паспортов, маркировки и срока хранения перед монтажом должны подвергаться ревизии и испытанию.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Трубопровод - это важнейший связующий элемент технологической системы, предназначенный для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих сред. Необходимым компонентом любого трубопровода являются соединительные детали: отводы, переходы, тройники, заглушки, фланцы. На каждую деталь существуют стандарты, регламентирующие ее применение в тех или иных эксплуатационных условиях и способы, варианты изготовления. Определяющим критерием при подборе деталей трубопроводов являются показатели безопасности и надежности, а также целевое соответствие параметрам всей технологической системы. Выбор компонентов трубопровода - это важный этап процесса проектирования, который гарантирует безотказную работу, и бесперебойное функционирование на протяжении длительного времени.
• Углеродистая сталь - одна из самых распространенных групп материалов для производства компонентов трубопровода. Она предназначена для изделий, транспортирующих нейтральные, слабоагрессивные жидкие и газообразные среды при пороговых температурах от -40 до +425 градусов. Точные значения допустимой температуры перемещаемых веществ вычисляется отдельно для каждой марки стали этого типа.
• Самым распространенным видом трубопроводной арматуры является управляемая или приводная арматура, основополагающим отличием которой является перемещение рабочего органа за счет воздействия внешнего источника энергии (привода). Привод представляет собой устройство, отвечающее за приведение в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления технологического процесса. В настоящее время различают ручной и механический привод. К механическим приводам относят электрический, пневматический, гидравлический и электромагнитный. Существует арматура под дистанционно расположенный привод. Как правило, при выборе привода учитывают назначение арматуры, условия эксплуатации и силовые характеристики. Приводная арматура может комплектоваться дополнительной силовой пружиной, возвращающей рабочий орган в определенное место при отключении управляющего сигнала.
• Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу может использоваться для использования в системах отопления, вентиляции и теплоснабжения.
• Запорная арматура имеет всего два рабочих состояния - Открыто и Закрыто, не допускается эксплуатация в промежуточном положении рабочего органа. Регулирующая арматура не обязательно должна обеспечивать полное перекрытие проходного сечения.

Задвижка 31с15нж, 31с16нж, 31с18нж, 31с41нж, 31с45нж, 31с77нж, 31с99нж, КСА11 Ду 25, Ру 16 - 250 атм., клиновая компактная полнопроходная с выдвижным шпинделем, для нефтегазодобывающей и нефтегазоперерабатывающей промышленности, энергетики и коммунального хозяйства