Кран шаровой Setcom Ду 40, Ру 16 - 40 атм., неполнопроходной, производства IDMAR

Кран шаровой Setcom Ду 40, Ру 16 - 40 атм., неполнопроходной, производства IDMAR

• Шаровый кран - это кран, у которого запорный или регулирующий орган имеет форму шара. Широко применяются в отоплении, газоснабжении, водоснабжении, отдельных узлах промышленных и теплоэнергетических объектов. К материалу шарового крана предъявляются различные требования, в зависимости от рабочей среды, для которой он предназначен; например, в конструкциях, подверженных коррозии и ржавчине, применяют шаровые краны, сделанные из нержавеющей стали. При высоких давлениях на нефтепроводах и газопроводах для снижения сил трения при повороте шаровых кранов применяют смазку или пластмассы с низким коэффициентом трения, такие как фторопласт или полиамид. Для управления шаровыми кранами применяются гидроприводы или пневмоприводы с масляным демпфером. При снабжении шаровых кранов пневмогидроприводами автоматизируется управление и создается крутящий момент, достаточный для управления, что обеспечивает плавный поворот пробки шарового крана. Заводы-изготовители выпускают шаровые краны, имеющие малые условные диаметры прохода с ручным управлением. Шаровые краны с большим условным диаметром прохода изготавливают с пневмогидроприводом. При изготовлении шаровых кранов производители должны применять материалы, соответствующие технической документации по химическому составу, микроструктуре и физико-механическим свойствам.
• Применение общепромышленной арматуры для работы на загрязненных средах следует ограничивать пределом концентрации механических примесей не более 25мг/л при размере частиц до 70 мкм.
• В тех случаях, когда арматура эксплуатируется в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом, климатическое исполнение такой арматуры обозначается УХЛ. Арматура с климатическим исполнением УХЛ сохраняет работоспособность в условиях окружающей среды от -60 до +40 градусов Цельсия. В районах северной части умеренных широт преобладают значительные колебания температуры и изменчивые осадки. Умеренно холодный климат предусматривает эксплуатацию в условиях не только сухой, но и влажной зимы. От выбора климатического исполнения зависят правила испытаний и эксплуатации, хранения и транспортировки. Для изготовления арматуры, предназначенной для климатического исполнения УХЛ, применяют специальные легированные стали, которые обладают повышенной вязкостью при отрицательных температурах.
• Корпуса большей части трубопроводной арматуры изготавливается из стали. Сталь представляет собой железо с низким содержанием углерода. Для обеспечения требуемых физических или механических свойств в состав стали добавляют специальные легирующие элементы, такие как хром, марганец, ванадий, кобальт и другие материалы. Такая сталь называется легирующая. За счет легирующих добавок повышается прочность, твердость и коррозионная стойкость стали, а также увеличивается верхний температурный предел рабочего диапазона. К легированным сталям относится нержавеющая сталь, обладающая повышенной коррозионной стойкостью, а также жаростойкая сталь, используемая для арматуры, эксплуатируемой при высоких температурах. В отличие от обычной конструкционной стали легированные стали часто не обладают ферромагнитными свойствами. По степени легирования различают низколегированную, среднелегированную и высоколегированную сталь.
• Ручное управление трубопроводной арматурой представляет собой управление, при котором движение на арматуру передается усилием оператора, действующим на маховик или на рукоятку. Момент срабатывания арматуры определяется оператором на основании показаний приборов или путем оценки создавшейся производственной ситуации. В настоящее время ручное управление применяется в тех случаях, когда переключение арматуры производится достаточно редко. Также ручное управление используется тогда, когда арматура используется в качестве запасной либо резервной, предназначенной на случай аварии и ремонта трубопроводной сети. При доступном расположении арматуры она используется с прямым ручным управлением, при котором оператор действует в непосредственной близости к арматуре. При установке в труднодоступных местах и помещениях, недоступных для обслуживающего персонала по условиям безопасности, используется арматура с дистанционным ручным управлением - в этом случае оператор находится на расстоянии и использует дистанционную механическую передачу.
• Конструктивная особенность арматуры под приварку состоит в наличии присоединительных патрубков, привариваемых к трубопроводу. К преимуществам данного метода относят полную и надежную герметичность соединения, минимум обслуживания, при котором не требуется подтяжки фланцевых соединений. Приварной метод крепления имеет свои недостатки, среди которых повышенная сложность ремонтных работ и работ по замене арматуры и ее элементов. Различают два основных метода приварки арматуры, позволяющих за доли секунды качественно произвести приварку крепежа к металлической поверхности: конденсаторная сварка и электродуговая сварка. При сварке арматуры с трубопроводом из разнородных марок сталей необходимо предусмотреть приварку переходников к арматуре из стали идентичной марки стали трубопровода. Соединение под приварку может использоваться в арматуре, предназначенной для работы при высоких давлениях и температурах, характерных для крупных энергетических котлов, турбин и других установок. Чаще всего присоединение арматуры под приварку применяется на тех трубопроводах, которые сами монтируется целиком при помощи сварки.
• По давлению рабочей среды запорная арматура делится на несколько групп. Давление среды, в зависимости от технических задач, подразделяется на условное (PN, Ру), рабочее Pр, пробное давление. По условному (номинальному) давлению (PN, Ру) рабочей среды трубопроводная арматура классифицируется на: вакуумную арматуру (давление среды ниже 0,1 МПа); низкого давления (от 0,1 до 1,6 МПа); среднего давления (от 1,6 до 10,0 МПа); высокого давления (от 10,0 до 80,0 МПа); сверхвысокого давления (свыше 80,0 МПа).

Кран шаровой Setcom Ду 40, Ру 16 - 40 атм., неполнопроходной, производства IDMAR