Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 50, Ру 63 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом

Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 50, Ру 63 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом

• Шаровой кран с пневмоприводом применяется на промышленных предприятиях для автоматического и безопасного управления потоками газов и жидкостей. Особенностью пневмопривода является то, что принцип его работы основан на использовании сжатого воздуха. При подаче сжатого воздуха в корпус пневмопривода шпиндель поворачивает пробку. На корпусе пневмопривода устанавливается электропневматический блок управления и сигнализации. Преимущества использования шарового крана с пневмоприводом: длительный срок эксплуатации; компактные размеры; легкость в управлении; возможность применения на опасных производствах; возможность быстрого перекрытия трубопровода. Эксплуатационные характеристики шарового крана с пневмоприводом зависят от особенностей рабочей среды, условий эксплуатации и назначения трубопровода. Пространственное положение шарового крана с пневмоприводом на трубопроводе может быть произвольным.
• Клапаны - трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается возвратно-поступательно, параллельно оси потока рабочей среды в седле корпуса арматуры. Клапан (корпус клапана) может изготавливаться из бронзы, латуни, стали, чугуна, алюминия и титана. Корпус клапана дополнительно может иметь защитное покрытие. Клапан может иметь внутри уплотнительные кольца, что предотвращает протечку рабочей среды. Если клапан установлен для неподходящих условий, то происходит порча уплотнительных колец. Неподходящим условием может быть слишком высокое давление рабочей среды, для которого клапан данной конфигурации не подходит. Клапан имеет характерную особенность: его запорный элемент движется только вдоль движения среды и, если клапан угловой, то шпиндель направлен к тому седлу, из которого направлена среда. Седло - это промежность внутри клапана, через которую протекает рабочая среда, например, вода. Седло в клапане закрывается или открывается. Вручную или с помощью привода. Привод - это двигатель. Чаще всего используются электрические асинхронные двигатели.
• Основными нормативно-техническими документами для деталей трубопроводов являются государственные и межгосударственные стандарты (обозначаются соответственно ГОСТ Р и ГОСТ). Все документы по назначению можно разделить на несколько групп: 1) Стандарты надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 2) Стандарты на общие технические условия, необходимые для разработки и производства оборудования; 3) Стандарты на терминологию и систему обозначений; 4) Стандарты на основные технические параметры оборудования; 5) Стандарты на взаимозаменяемость. Помимо ГОСТов, существует множество других не общегосударственных документов: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Количество документов, относящихся к любой сфере деятельности, достаточно велико. Так, на детали трубопроводов в настоящий момент действует свыше 50 ГОСТов, около 160 ОСТов и более 300 ТУ.
• Арматура исполнения УХЛ проектируется для работы в суровых климатических условиях, где температура окружающей среды может достигать -60 градусов. В основном такие изделия устанавливаются на трубопроводах в северных широтах с категорией размещения 4.
• Нержавеющая сталь относится к группе сталей с особыми свойствами, такими как коррозионностойкость, кислотоупорность, жароупорность. Марки сталей этого типа приспособлены для тяжелых климатических условий и агрессивных рабочих сред. Применяется также для выпуска изделий, рассчитанных на высокие давления, так как вместе с высокой прочностью она обладает хорошей пластичностью и вязкостью - параметрами, которые являются одними из основных критериев для определения качества стали.
• Электроприводы управляют разнообразной запорной, регулирующей и защитной арматурой, вследствие чего имеют широкие диапазоны настроек и исполнений, которые подбираются в каждом отдельном случае с учетом параметров всего технологического участка. Серийно электроприводы выпускаются с наибольшими крутящими моментами от 0,5 до 1000 Н*м в общепромышленном и взрывозащищенном исполнениях с различными категориями взрывозащиты для умеренных и умеренно-холодных климатических районов. Выделяют электроприводы трех видов: многооборотные, неполноповоротные и прямоходные - в зависимости от способа воздействия на исполнительный орган арматуры. Управление электроприводами может производиться дистанционно с пульта управления, а также автоматически, путем подачи сигнала от различных датчиков, и на месте вручную. Практически все электропривода имеют ручной дублер, при воздействии которого электродвигатель механически отключается от вала привода и остается неподвижным, что позволяет проводить его ремонт и техническое обслуживание.
• Посредством фланца осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. Фланцевый способ присоединения позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокую прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потерю герметичности соединения, большую массу и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, каждые двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними, после чего следует затянуть болты фланцев.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Клапан КМО, КМПО, КМР Ду 50, Ру 63 атм., малогабаритный регулирующий, или отсечной, или регулирующе-отсечной, с пневмоприводом