Кран шаровой МА 39133-16, МА 39133-17, МА 39133-18, МА 39133-19 Ду 200, Ру 63 атм., применяемый в качестве запорного устройства на трубопроводах по транспортировке нефти, нефтепродуктов и других неагрессивных сред

Кран шаровой МА 39133-16, МА 39133-17, МА 39133-18, МА 39133-19 Ду 200, Ру 63 атм., применяемый в качестве запорного устройства на трубопроводах по транспортировке нефти, нефтепродуктов и других неагрессивных сред

• Классификация шаровых кранов основана на различиях в геометрической форме уплотнительной поверхности затвора, в зависимости от особенностей которой они делятся на шаровые, цилиндрические и конические. Кроме того, шаровые краны могут отличаться друг от друга на основании характера движения пробки, в зависимости от которого они делятся на краны с подъемом пробки перед поворотом и опусканием затем после поворота и на краны с вращением пробки без подъема. Также краны могут быть суженными и полнопроходными, что основано на отсутствии или наличии сужения прохода. Что касается формы прохода кранов, то они подразделяются на прямоугольные, круглые, овальные и трапецеидальные. Имеет значение и материал пробки или корпуса кранов, которые могут изготавливаться из латуни, бронзы, титана, стали, пластмассы, графита или керамики. Материал уплотнителя также различен: шаровые краны могут быть с резиновыми, графитовыми, пластмассовыми или металлическими гнездами. По своей конструкции краны делятся на виды с наклонным, перпендикулярным или параллельным оси трубопровода и изделия с цельным корпусом, совершенно не имеющие разъема. Касаемо типа управления, краны шаровые включают в себя модели с гидравлическим, ручным, электрическим и пневматическим приводом. Число патрубков крана и направление потока определяют его принадлежность к многоходовым, трехходовым, угловым или проходным видам. Например, кран трехходовой пробковый имеет три смесительных линии. Шаровые типы кранов нашли самое широкое применение в конструкциях самых различных систем, начиная с газообразных соединений и заканчивая химическими. Как правило, шаровые краны используются в системах коммунального и городского хозяйства, в магистральных линях трубопровода для транспортировки нефти и газа. Такие краны имеют ряд достоинств: они отличаются коротким промежутком времени для закрытия и открытия; имеют низкий уровень гидравлического сопротивления и небольшую строительную длину, и высоту. Присутствуют также и недостатки: для управления шаровым краном необходим большой крутящий момент и в некоторых случаях требуется использование неметаллических уплотнительных элементов.
• Трубопроводная арматура диаметром 200 мм может применяться на трубопроводах, транспортирующих химически агрессивные жидкости (щелочи и кислоты), вязкие жидкости и жидкости, содержащие твердые частицы: суспензии, пульпы, шламы.
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Арматура исполнения УХЛ проектируется для работы в суровых климатических условиях, где температура окружающей среды может достигать -60 градусов. В основном такие изделия устанавливаются на трубопроводах в северных широтах с категорией размещения 4.
• Корпуса большей части трубопроводной арматуры изготавливается из стали. Сталь представляет собой железо с низким содержанием углерода. Для обеспечения требуемых физических или механических свойств в состав стали добавляют специальные легирующие элементы, такие как хром, марганец, ванадий, кобальт и другие материалы. Такая сталь называется легирующая. За счет легирующих добавок повышается прочность, твердость и коррозионная стойкость стали, а также увеличивается верхний температурный предел рабочего диапазона. К легированным сталям относится нержавеющая сталь, обладающая повышенной коррозионной стойкостью, а также жаростойкая сталь, используемая для арматуры, эксплуатируемой при высоких температурах. В отличие от обычной конструкционной стали легированные стали часто не обладают ферромагнитными свойствами. По степени легирования различают низколегированную, среднелегированную и высоколегированную сталь.
• Ручное управление трубопроводной арматурой представляет собой управление, при котором движение на арматуру передается усилием оператора, действующим на маховик или на рукоятку. Момент срабатывания арматуры определяется оператором на основании показаний приборов или путем оценки создавшейся производственной ситуации. В настоящее время ручное управление применяется в тех случаях, когда переключение арматуры производится достаточно редко. Также ручное управление используется тогда, когда арматура используется в качестве запасной либо резервной, предназначенной на случай аварии и ремонта трубопроводной сети. При доступном расположении арматуры она используется с прямым ручным управлением, при котором оператор действует в непосредственной близости к арматуре. При установке в труднодоступных местах и помещениях, недоступных для обслуживающего персонала по условиям безопасности, используется арматура с дистанционным ручным управлением - в этом случае оператор находится на расстоянии и использует дистанционную механическую передачу.
• Соединение под приварку может использоваться в арматуре, предназначенной для работы при высоких давлениях и температурах, характерных для крупных энергетических котлов, турбин и других установок.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу - самый распространенный способ присоединения. Преимуществом фланцевого соединения являются возможность многократного монтажа и демонтажа на трубопроводе, хорошая герметизация стыков и удобство их подтяжки, большая прочность и применимость для широкого диапазона давлений и проходов.
• Запорная арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды. Она имеет наиболее широкое применение и по количеству применяемых единиц составляет около 90 % всего количества применяемых изделий. К запорной арматуре относят пробно-спускную и контрольно-спускную арматуру, используемую для проверки уровня жидкой среды в емкостях, отбора проб, выпуска воздуха из верхних полостей, дренажа. Регулирующая арматура предназначена для регулирования параметров рабочей среды (давления, температуры) посредством изменения ее расхода. Регулирующей арматурой являются регулирующие клапаны, регуляторы давления, регуляторы уровня, дроссели.

Кран шаровой МА 39133-16, МА 39133-17, МА 39133-18, МА 39133-19 Ду 200, Ру 63 атм., применяемый в качестве запорного устройства на трубопроводах по транспортировке нефти, нефтепродуктов и других неагрессивных сред