Задвижка 30с907нж Ду 500/400, Ру 25 атм., штампосварная с выдвижным шпинделем

Задвижка 30с907нж Ду 500/400, Ру 25 атм., штампосварная с выдвижным шпинделем

• Стальная задвижка 30с907нж относится к штампосварной клиновой арматуре, которая обладает высокой степенью герметичности в затворе. Основополагающим назначением данной задвижки является перекрытие потока воды или пара, а также взрывопожароопасных и невзрывоопасных токсичных и нетоксичных сред, при давлении до 2,5 МПа и температуре до +300 градусов Цельсия. Задвижка 30с907нж устанавливается на трубопроводах с диаметром более 400 миллиметров. Благодаря выдвижному шпинделю снижается износ сальникового уплотнения шпинделя. В качестве материала основных деталей задвижки применяют углеродистую сталь. Управление представленной задвижкой происходит при помощи электропривода. На трубопровод задвижка 30с907нж крепится в любом удобном положении, при условии, что привод не опускается ниже продольной оси задвижки. В процессе эксплуатации необходимо периодически смазывать резьбовую часть шпинделя, а также производить подтяжку сальника.
• К задвижкам относятся запорные устройства, в которых проход перекрывается поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды. Предназначение задвижки на трубопроводе заключается в ограничении или полном перекрытии поступления и проникновения газа либо жидкости на определённом участке трубопровода. В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки имеют следующие преимущества: незначительное гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе, отсутствие поворотов потока рабочей среды, возможность применения для перекрытия потоков среды большой вязкости, относительно небольшую строительную длину, возможность подачи среды в любом направлении. Зачастую задвижки изготовляются полнопроходными, диаметры отверстий в присоединительных патрубках не ограничиваются. Иногда для того, чтобы сэкономить количество затраченного металла и уменьшить усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, изготавливают суженные задвижки, так как они обладают большим коэффициентом гидравлического сопротивления. Настоятельно не рекомендуется монтаж суженных задвижек на магистральный трубопровод, имеющий большой диаметр.
• Трубопроводная арматура диаметром прохода от 350 до 1400 мм - это арматура больших диаметров прохода. Используется в основном на магистральных трубопроводах, изготавливается мелкосерийно и по индивидуальным заказам.
• Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии), а также после исправления всех обнаруженных дефектов. Для изделий, которые по условиям эксплуатации могут иметь перерыв в работе при эпизодическом понижении температуры ниже -40 градусов допускается принимать нижний предел рабочих температур равным -45 градусов.
• Углеродистая сталь - сталь конструкционная. Применение: трубы перегревателей, коллекторов и трубопроводов котлов высокого давления, листы для штампованных деталей, цементуемые детали для длительной службы при температурах до 350 градусов.
• Управление под привод - управление устройством осуществляется при помощи установленного непосредственно на арматуре привода, по команде оператора или автоматически действующими датчиками, установленными на трубопроводной системе.
• Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
• Запорная арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды. Она имеет наиболее широкое применение и по количеству применяемых единиц составляет около 90 % всего количества применяемых изделий. К запорной арматуре относят пробно-спускную и контрольно-спускную арматуру, используемую для проверки уровня жидкой среды в емкостях, отбора проб, выпуска воздуха из верхних полостей, дренажа. Регулирующая арматура предназначена для регулирования параметров рабочей среды (давления, температуры) посредством изменения ее расхода. Регулирующей арматурой являются регулирующие клапаны, регуляторы давления, регуляторы уровня, дроссели.

Задвижка 30с907нж Ду 500/400, Ру 25 атм., штампосварная с выдвижным шпинделем