Задвижка ИТШЛ.491655.010 Ду 200, Ру 6 атм., клинкетная для установки в судовых системах в качестве запорных устройств, для жидкостей

Задвижка ИТШЛ.491655.010 Ду 200, Ру 6 атм., клинкетная для установки в судовых системах в качестве запорных устройств, для жидкостей

• Задвижки с выдвижным шпинделем применяются наиболее широко. В этих задвижках ходовой узел шпиндель - ходовая гайка и ходовая резьба расположены вне рабочей среды, поэтому они доступны для технического обслуживания, контроля и смазки и не подвергаются агрессивному коррозионному или абразивному воздействию рабочей среды. Именно поэтому надежность (безотказность и долговечность) задвижек с выдвижным шпинделем в значительной степени выше, чем задвижек с невыдвижным шпинделем. Задвижки с невыдвижным шпинделем обычно применяются для не самых важных объектов при подземной установке, для сред с невысокими энергетическими параметрами (температура или давление), для маслянистых жидкостей. Применяются они также в качестве фонтанной арматуры для елок, которые устанавливают на нефтяных скважинах. Самым главным достоинством этих задвижек является малая высота конструкции. Задвижки широко используются в системах водоснабжения, технологических линиях нефтепереработки, в энергетических системах, на трубопроводах с диаметрами условных проходов от 50 до 1200 мм при рабочих давлениях 1,0 - 16,0 МПа и температурах рабочей среды от -60 до +600 градусов. В энергетике используются специальные задвижки на более высокие давления. Задвижки, устанавливаемые на трубопроводах необходимо защищать от воздействия изгибающих усилий и моментов. В стальных задвижках воздействие небольших изгибающих усилий и моментов допустимо. Чтобы получить разрешение Ростехнадзора чугунные задвижки необходимо полностью разгрузить. Это делается размещением по обе стороны расположения чугунных задвижек направляющих опор. Для компенсации изменения длины трубопровода из-за колебаний температуры, которое оказывает отрицательное влияние на работу задвижек, на горизонтальных участках трубопровода рекомендуется устанавливать линзовые компенсаторы. Кроме того, такие компенсаторы облегчают демонтаж и ремонт задвижек. Все задвижки, поступающие на наши склады с заводов-изготовителей, готовы к монтажу. Они полностью укомплектованы: имеют клеймение, технические паспорта, разрешения Ростехнадзора и сертификаты соответствия. Для того чтобы подобрать, заказать и купить задвижки по выгодным ценам необходимо позвонить по указанным выше телефонам. У наших менеджеров Вы всегда сможете получить помощь и грамотную консультацию, уточнить наличие, цены, производителя и сроки поставки задвижек.
• Трубопроводная арматура диаметром 200 мм обладает такими свойствами, как безотказность в работе, долговечность элементов, ремонтопригодность.
• Для обеспечения качественной и полноценной работы трубопроводной арматуры, будь то клапан, задвижка, затвор или другая деталь, она должна быть грамотно и профессионально установлена. Во-первых, нужно внимательно следить за тем, чтобы стрелка направления рабочей среды на корпусе изделия и фактическое направление потока совпадали. Нельзя использовать трубопроводную арматуру иначе, как по прямому ее назначению. То есть, например, запорная арматура не может устанавливаться в качестве регулирующей. Кроме того, еще на этапе проектирования системы трубопровода стоит определиться с местами монтажа арматуры, которые должны быть в легкодоступном для технического обслуживания месте. То есть, если вы устанавливаете клапан, предполагая при этом возможность его оперативного ремонта в будущем, стоит обеспечить для его монтажа удобное для свободного доступа место. Если, конечно, речь идет не о радиоактивной рабочей среде. Использование арматуры в условиях повышенной температуры должно сопровождаться применением специальных теплоизолирующих разборных конструкций. Такой метод соединения, как сварка обеспечивает более надежной функционирование арматуры и снижения риска протечек. Для обеспечения возможности проведения незначительных ремонтных работ, крышка корпуса арматуры должны фиксироваться при помощи фланцев. При необходимости более серьезного ремонта обычно производится демонтаж арматуры, после восстановления качеств, которой она устанавливается на прежнее место. Вся арматура, предназначенная для эксплуатации в условиях повышенного давления рабочей среды, выпускается производителями только в таком исполнении, которое подразумевает приварную установку.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу может использоваться для использования в системах отопления, вентиляции и теплоснабжения.
• Согласно ГОСТ Р 52720-2007 трубопроводная арматура - это техническое устройство, устанавливаемое на трубопроводах и емкостях и предназначенное для управления потоком рабочей среды, которое осуществляется изменением площади проходного сечения. Для перекрытия с определенной герметичностью потока рабочей среды применяется запорная арматура. Наиболее распространенная запорная энергетическая арматура - клапаны Ду от 6 до 65 мм. В энергетическом оборудовании в качестве запорной арматуры используются клапаны воздушные, клапаны трехходовые, клапаны запорные, задвижки с малогабаритными затворами. Трубопроводная арматура, регулирующая параметры рабочей среды посредством изменения расхода, называется регулирующей арматурой. К регулирующей энергетической арматуре относят клапан регулирующий игольчатый, клапан регулирующий дросселирующий, дросселирующее устройство, охладители пара. Запорно-регулирующая арматура совмещает функции регулирующей и запорной арматуры. Примером запорно-регулирующей энергетической арматуры может служить клапан запорный дросселирующий. Для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям или для смешивания потоков применяется распределительно-смесительная арматура. Этот вид арматуры широко применятся в водопроводных системах для смешения холодной и горячей воды.

Задвижка ИТШЛ.491655.010 Ду 200, Ру 6 атм., клинкетная для установки в судовых системах в качестве запорных устройств, для жидкостей