Кран трехходовой 11б18бк Ду 15, Ру 16 атм., без фланца, для контрольного манометра

Кран трехходовой 11б18бк Ду 15, Ру 16 атм., без фланца, для контрольного манометра

• Кран трехходовой латунный 11б18бк является незаменим устройством для безопасного монтажа и демонтажа измерительного оборудования, находящегося под давлением. Основным его назначением является присоединение рабочего манометра к магистрали и проверка показаний рабочего манометра с помощью контрольного манометра. Особенность конструкции трехходового крана заключается в том, что он имеет две присоединительные муфты и одно сливное отверстие, а пробка имеет проход Т-образной формы. Поток рабочей среды в зависимости от положения пробки направляется в рабочий манометр из магистрали или производиться сброс давления на рабочем манометре при закрытой магистрали. Положение пробки устанавливается в зависимости от требуемого направления подачи рабочей среды. Рабочая среда крана трехходового под манометр подается в любом направлении. На верхнем торце пробки нанесена Т-образная риска, указывающая направление прохода рабочей среды в пробке. Существует два варианта исполнения представленного крана: с фланцем для контрольного манометра и без фланца. Латунный кран 11б18бк относится к типу восстанавливаемых изделий. Герметичность затвора данного крана согласно ГОСТ 9544-93 соответствует классу D. На трубопровод кран под манометр может устанавливаться в любом рабочем положении. При снятии манометра с трубопровода происходит сброс давления рабочей среды. Кран 11б18бк предназначен для работы на трубопроводах холодного и горячего водоснабжения, природного газа, жидкостей и газов, неагрессивных деталям корпуса крана. Средний срок эксплуатации крана трехходового 11б18бк не менее 3 лет.
• Краны трехходовые могут быть пробковыми, шаровыми или дисковыми (золотниковыми). Число ходов определяется числом присоединяемых к крану линий. Краны трехходовые используются для переключения потока рабочей среды с одной линии на другую (распределительные краны), а также для смешения сред, поступающих по различным линиям, и направления смеси в общую линию (смесительные краны). Применяются также конструкции с подъемом пробки и конструкции с паровым обогревом корпуса - в зависимости от заданных условий работы арматуры. Управление обычно производится вручную. На кранах с большим условным диаметром прохода устанавливается червячный редуктор с целью уменьшить усилие, необходимое для управления краном. К преимуществам данной арматуры можно отнести низкое сопротивление гидравлики, сравнительно маленькие размеры и возможность быстрого переключения. К недостаткам относятся: необходимость постоянной смазки крана и осуществления постоянного ухода за ним, постоянное применение больших крутящих моментов. Необходимо следить за тем, чтобы кран ни в коем случае не загрязнялся.
• Трубопроводная арматура диаметром 15 мм применяется для следующих рабочих сред: вода, воздух, аммиак, пар, природный газ влажный, нефтепродукты, жидкие и газообразные углеводороды, другие агрессивные и неагрессивные жидкости и газы.
• У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор. Ручное управление арматурой используется лишь при редком ее срабатывании.
• Зачастую для надежного присоединения арматуры к трубопроводу используют муфту с внутренней резьбой. Как правило, муфтовая арматура применяется на трубопроводах малого и среднего диаметра с условным проходом до 80 мм, в условиях низкого и среднего давления. Присоединительные концы муфтовой арматуры снабжены внутренней резьбой, посредством которой обеспечивается вворачивание трубы с концевой короткой резьбой. Муфтовое соединение обеспечивает простую и надежную герметизацию льняной прядью или лентой ФУМ. При необходимости зазоры соединения патрубков уплотняются резиной или цементом. Для присоединения арматуры посредством муфты дополнительных крепежных деталей не требуется. Главным недостатком данного метода присоединения арматуры является уменьшение стенки трубы вследствие нарезки резьбы, которая может выполняться различными способами. Для наворачивания муфты на резьбу с уплотнительной намоткой требуется большое усилие, которое возрастает при увеличении диаметра трубы. Зачастую муфтовое соединение применяется в литой арматуре.
• Распределительно-смесительная арматура служит для распределения и смешения потоков рабочей среды, выдерживая определенный параметр, например, температуру. К этому виду арматуры относятся краны и клапаны (вентили). Примером данной арматуры может служить смеситель, который определяет расход двух жидкостных сред: горячей и холодной воды.

Кран трехходовой 11б18бк Ду 15, Ру 16 атм., без фланца, для контрольного манометра