Задвижка 31с18нж Ду 150, Ру 63 атм.

  
Тип арматурыЗадвижка
Обозначение, таблица фигур, № чертежа31с18нж
Диаметр, Ду, DN150 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 6,3 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средагазообразные среды, нефтепродукты
Температура рабочей среды, °C от −40 до 450
Вид управленияручное
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставки2
Цена с НДС30 000,00 руб.
Дата обновления информации26.10.2015 г.
Для получения актуальны цен обращайтесь вотдел продаж
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру
 

Задвижка 31с18нж Ду 150, Ру 63 атм.


дополнительная информация:
  • Клиновую задвижку 31с18нж используют для полного перекрытия потока рабочей среды в условиях жидких и газообразных сред с температурой от минус 40 до плюс 450 градусов Цельсия и номинальным давлением до 6,3 Мегапаскалей. Затвор, образованный двумя жестко скрепленными между собой дисками, расположенными под углом друг к другу, находится в крайних положениях «открыто» и «закрыто». Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковой набивкой из терморасширенного графита. В процессе эксплуатации необходимо периодически проверять состояние крепежных соединений и работоспособность изделия.
  • Испытания задвижек выявляют различные дефекты. Чаще всего выявляются такие дефекты, как пониженная герметичность или отсутствие герметичности запорного органа задвижки при закрытом ее положении. Эти дефекты могут быть результатом недостаточно тщательного контроля на заводе-изготовителе, результатом температурных воздействий во время хранения и транспортировки задвижек или перераспределения внутренних напряжений в процессе старения металла и его релаксации. Для восстановления герметичности клиновых задвижек не всегда достаточно одной притирки. Чаще всего необходима тщательная диагностика с использованием приборов для контроля следующих параметров: угла клина, отклонения формы уплотнений, погрешности их взаимного положения и шероховатости. После диагностики определяется технологический процесс ремонта затвора задвижки. В целях улучшения условий для обеспечения сохранности арматуры и возможности ее установки без предварительной разборки и ревизии магистральные патрубки арматуры ответственного назначения на заводе-изготовителе закрываются защитными заглушками, и арматура пломбируется. Места пломбирования и виды пломб указываются в техническом паспорте и инструкции по эксплуатации арматуры. Применяются два вида пломб - консервационные и гарантийные. Прежде чем купить арматуру убедитесь в наличии пломб, гарантийные обязательства завод-изготовитель выполняет только при наличии исправных гарантийных пломб ярко-красного или ярко-оранжевого цвета.
  • Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
  • Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
  • Условия работы арматуры определяются большим числом факторов: рабочим давлением среды, рабочей температурой, физическими и химическими свойствами рабочей среды, колебаниями давления и температуры, периодичностью выполнения циклов срабатывания или переключений, типом привода, местонахождением арматуры на трубопроводе, расположением в закрытом помещении или на открытом месте. При высоких давлениях рабочей среды усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, имеют большое значение. Большие скорости рабочей среды в седле, вызываемых значительными перепадами давления, создают эрозионный износ затвора и уплотнительных колец. Что бы обеспечить достаточный срок службы арматуры в таких условиях, детали, подвергаемые эрозионному изнашиванию, изготавливают из материалов повышенной стойкости - астеничных сталей. В некоторых случаях затвор или седло делают из твердого нержавеющего сплава.
  • Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
  • Колебания температуры и давления создают условия для разуплотнения фланцевых соединений. Периодическое повышение температуры вызывает пластическую деформацию прокладки в связи с временным увеличением затяга болтов и шпилек. При снижении температуры затяг прокладки оказывается недостаточным, и фланцевое соединение теряет герметичность. Колебания давления и температуры оказывают специфическое влияние и на свойства стали: вызывают старение, снижение пластичности, механических свойств и малоцикловой прочности.
  • Функциональное назначение - это классификационная единица, характеризующая функции, для выполнения которых предназначена трубопроводная арматура. Трубопроводная арматура бывает запорной, регулирующей, запорно-регулирующей, обратной, предохранительной, распределительно-смесительной, фазоразделительной, защитной. Так как нет четких критериальных различий между запорной, регулирующей и запорно-регулирующей арматурой эту арматуру обычно объединяют в одну группу.

Задвижка 31с18нж Ду 150, Ру 63 атм.


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Задвижка 31с18нж Ду 150, Ру 63 атм. укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх