Клапан Ду 8, Ру 6 - 10 атм.

Клапан Ду 8, Ру 6 - 10 атм.

• В арматуростроении клапаном называют любое устройство, служащее для перекрытия потока среды в трубопроводе с помощью затвора, имеющего вид диска (тарелки, клапана, золотника), при поступательном движении шпинделя вдоль оси потока, перпендикулярно к плоскости седла. Затвор является рабочим органом клапана, он двигается внутри клапана в одном направлении параллельно потоку рабочей среды и в обратном направлении. Затвор также может закрывать поток рабочей среды по подобию действия крышки, которая сначала прислонена одним краем к седлу и затем надвигает второй свой край на седло до полного уплотнения рабочего органа (затвора) в седле. В промышленности используются односедельные клапаны и двухседельные. Односедельный принцип обязательно должен быть у запорных клапанов. Запорный клапан обеспечивает полное перекрытие потока рабочей среды. Такой запорный клапан не предназначен для частичного ограничения потока и имеет только две крайних позиции: полностью открыт и полностью закрыт. Клапаны могут применяться для трубопроводов с вязкой рабочей средой.
• Диаметр 8 мм относится к вспомогательной группе диаметров прохода трубопроводной арматуры.
• У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
• Нержавеющая сталь по своему составу - это сталь, легированная элементами, которые придают ей коррозионностойкость. К нержавеющим сталям относятся хромоникелевые, молибденовые, титаносодержащие сплавы, скорость коррозии которых при использовании в агрессивной среде не превышает допустимых значений. Добавки редких металлов - причина высокой цены на подобные изделия по сравнению с аналогичными, из простых сталей.
• С помощью электроприводов управляют запорной, а иногда регулирующей арматурой. Электроприводы используют доступный вид энергии - электрическую энергию, которая включается только на период работы привода. Приводы включаются на месте или дистанционно. Устанавливаются электроприводы непосредственно на арматуре или на расстоянии.
• Муфтовое соединение применяется в трубопроводной арматуре с диаметром прохода менее 100 мм. Арматура с данным типом соединения имеет патрубки с цилиндрической внутренней резьбой. Данный тип соединения требует минимального количества присоединительных элементов, обеспечивает малые металлоемкость и массу, а также простоту конструкции. В связи с этим оно используется во всех случаях, где это соединение допустимо.
• Под приварку подготавливают присоединительные концы арматуры больших диаметров, когда надежность всех других видов соединений становится недостаточной. Преимуществами присоединения арматуры под приварку являются полная и надежная герметичность соединения, минимум обслуживания (не требуется подтяжки магистральных фланцевых соединений).
• В процессе монтажа трубопровода для присоединения арматуры может быть использован хомут. Конструктивно хомут представляет собой состоящий из двух частей круг, снабженный винтовыми стяжками и крепежным элементом - гайкой. Зачастую, хомуты изготавливаются из стальной ленты, при этом внутренняя сторона имеет мягкое резиновое покрытие, предотвращающее повреждение труб при сильном затягивании винтовых стяжек. Одним из достоинств хомутов является возможность принимать требуемую форму различного диаметра. Важными показателями, определяющими применение хомута с гайкой, являются прочность соединения и уровень допустимой нагрузки. Крепление арматуры посредством хомута обеспечивает высокую надежность и герметичность соединения. Помимо создания соединения высокой прочности, представленный способ позволяет достаточно быстрого произвести демонтаж арматуры. Хомут обладает повышенной устойчивостью к коррозионным процессам, благодаря чему может использоваться на трубопроводах с нейтральной и агрессивной средой.
• ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.

Клапан Ду 8, Ру 6 - 10 атм.