Каталог трубопроводной арматуры
+7 8412 32 33 77 Пенза
+7 495 726 73 27 Москва
Обратный звонок
Трубопроводная арматура | Электроприводы | Детали трубопроводов
Главная страница
Стандарты
Наши клиенты
Реквизиты
Вакансии
Контакты

Задвижка 30с65нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая сварная с выдвижным шпинделем

  
Тип арматурыЗадвижка
Обозначение, таблица фигур, № чертежа30с65нж
Диаметр, Ду, DN100 мм
Давление, Ру, PN, PрPN 2,5 МПа
Климатическое исполнениеУ
Рабочая средавода и пар, нефтепродукты
Температура рабочей среды, °C от −40 до 300
Вид управленияручное
Присоединение к трубопроводуфланцевое
Материал корпуса изделияуглеродистая сталь
Функциональное назначениезапорно - регулирующая арматура
Наличие на складе или срок поставкипредварительный заказ
Цена с НДС4 300,00 руб.     получить скидку
Дата обновления информации14.03.2015 г.
Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ
Внимание! В нашем каталоге встречаются одинаковые изделия по разным ценам. Это связано тем, что для целей комплектации заказов на складе имеется продукция различных производителей
 

Задвижка 30с65нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая сварная с выдвижным шпинделем


дополнительная информация:
  • В настоящее время традиционным запорным устройством, сочетающим в себе надежность и экономичность, является задвижка. Благодаря простоте конструкции и неприхотливости в обслуживании и ремонте задвижка завоевала широкое распространение в различных отраслях промышленности. Основной рабочей частью задвижки является затвор, обеспечивающий перекрытие потока рабочей среды. В закрытом состоянии затвор опущен на уплотнительные кольца, в процессе открытия он поднимается и освобождает проходное отверстие арматуры. Перемещение затвора происходит вследствие возвратно-поступательного движения шпинделя. В основном, герметичного соединения отдельных элементов задвижки используется сальниковый узел. Как правило, при производстве задвижек применяют метод литья либо штампосварной метод. Штампосварной метод заключается в сваривании отдельных элементов, что значительно уменьшает массу задвижки и ее линейные размеры. Стальная штампосварная задвижка 30с65нж применяется на трубопроводах с диаметром до 300 миллиметров при транспортировке воды и пара температурой до плюс 300 градусов Цельсия и давлении до 2,5 МПа. Конструкцией данной арматуры предусмотрено наличие выдвижного шпинделя, при котором ходовая гайка, расположенная снаружи корпуса, при открытии выдвигается на ход затвора. Штампосварная задвижка 30с65нж отвечает высоким мировым стандартам и успешно используется на протяжении всего срока эксплуатации.
  • Стоит отметить, что корпус задвижки производится методом литья из алюминиевого сплава или чугуна. Таким же образом может изготавливаться эта арматура из стали. Но, как и везде существуют исключения, стальные и титановые сплавы, для производства корпуса заглушки могут не отливаться, а свариваться из нескольких заготовок. Эти заготовки получаются методом штамповки из листового проката. Данный вид задвижек именуется штампосварными задвижками. Обратим ваше внимание на тот факт, что при штампосварном методе изготовления, конечный продукт имеет более высокие показатели и качественные параметры. Используя сварочные технологии и контролируя сварные соединения, достигается настолько высокое качество, что эту продукцию можно использовать и в таких ответственных отраслях, как атомная энергетика. Соединение задвижки с трубопроводом осуществляется благодаря применению фланцев либо при помощи сварки. Крепёж фланцами более прост и занимает меньше по времени. Тем более данный крепёж не требует большого профессионализма, так как фланец закрепляется при помощи болтов. Однако данный способ крепления плохо подходит к трубопроводам, где велико внутреннее давление рабочего вещества. К примеру, в трубопроводах с природным газом или нефтью. На таких объектах надёжнее проводить сварочные работы для соединения задвижки и трубопровода. Так как задвижки часто применяются в трубопроводах с большим давлением и силой потока рабочего вещества, то в ряде случаев на таких трубопроводах устанавливают задвижки с диаметров меньше, чем внутренний диаметр самого трубопровода. Это делается для того, чтобы запирающий механизм можно было бы быстро переставить в крайнее открытое или закрытое положения. Впрочем, задвижки изготавливаются и с внутренним диаметром, соответствующим трубопроводу, но в таких случаях задвижка снабжается маленькой дополнительной. Это делается также для облегчения усилия при работе с основной задвижкой. Существует большая разница в строительной высоте между задвижкой с невыдвижным шпинделем и с выдвижным шпинделем. Высота второй задвижки, как правило, значительно больше. Для того чтобы открыть или закрыть проход, необходимо сделать достаточно большое количество оборотов шпинделя, поэтому большинство задвижек, особенно если они большого диаметра, оборудуется электроприводами.
  • 100 мм - диаметр прохода по ГОСТ 28338-89.
  • Климатическое исполнение У подразумевает, что температура окружающей среды не опускается ниже -40 градусов. Чаще всего в промышленности применяется арматура именно этого исполнения, так как большинство технологических трубопроводов проходит в макроклиматических районах, где среднегодовая температура не падает нижеуказанной пороговой отметки.
  • Для облегчения подбора компонентов трубопроводных систем, в арматуростроении разработаны специальные терминологические словари. Самый распространенный и общеупотребительный - отечественный словарь ЦКБА, который включает в себя около трехсот терминов, специфических для данной отрасли. Каждое изделие описывается в нем при помощи таблицы фигур - индивидуального набора цифровых и буквенные обозначений, соответствующих его типу и основным техническим характеристикам. Существуют и другие классификации (СЕИР, общая классификация, используемая ООН), отличающиеся от ЦКБА, но они также построены на принципе присвоения кода идентичным группам изделий. Хотя в основном арматурная терминология, соответствующая современному состоянию отрасли, уже сформировалась и доказала свою пригодность для практического использования, разрабатываются и новые стандарты, которые могут дать более четкую и систематизацию терминов и определений.
  • Ручной вид управления арматурой предполагает, что усилие на запорный орган поступает в результате команд и действий оператора. В нужный момент оператор мышечным усилием воздействует на шток или шпиндель арматуры. Ручное управление арматурой осуществляется в тех случаях, когда арматура срабатывает редко или используется как запасная, резервная, предназначенная на случай аварии или ремонта трубопроводной сети.
  • Важным конструктивным элементом при строительстве трубопровода является фланец, посредством которого осуществляется присоединение различных элементов трубопровода. Фланец представляет собой диск или рамку с отверстиями для болтов, в центре которого расположено отверстие. К положительным характеристикам фланцевого метода относят: возможность многократного монтажа и демонтажа арматуры, высокая прочность, возможность эксплуатации при условии широкого диапазона рабочих давлений и проходов. К недостаткам фланцевого метода причисляют возможное ослабление крепления, потеря герметичности соединения, большая масса и габариты. Фланцевые соединения необходимо подвергать периодическому осмотру и контролю, а через двадцать лет требуется замена прокладок. При установке фланцевой арматуры необходимо дополнительно приобретать комплект из двух ответных фланцев с патрубками под приварку, двух прокладок и крепежа. Для обеспечения надежного крепления фланцевой арматуры в процессе монтажа требуется точность при приварке ответных фланцев к трубопроводу и установке арматуры между ними. После чего следует затянуть болты фланцев.
  • Запорная арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды. Она имеет наиболее широкое применение и по количеству применяемых единиц составляет около 90 % всего количества применяемых изделий. К запорной арматуре относят пробно-спускную и контрольно-спускную арматуру, используемую для проверки уровня жидкой среды в емкостях, отбора проб, выпуска воздуха из верхних полостей, дренажа. Регулирующая арматура предназначена для регулирования параметров рабочей среды (давления, температуры) посредством изменения ее расхода. Регулирующей арматурой являются регулирующие клапаны, регуляторы давления, регуляторы уровня, дроссели.

Задвижка 30с65нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая сварная с выдвижным шпинделем


сведения о нормативно-технической документации:
Изделие Задвижка 30с65нж Ду 100, Ру 25 атм., клиновая сварная с выдвижным шпинделем укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе.
Расширенный поискВверх
Количество позиций в прайс-листе:
трубопроводной арматуры106246
электроприводов1223
деталей трубопроводов23315
Последнее обновление 26.03.2015
 
Москва: +74957267327, Россия, Москва, метро Речной Вокзал или Планерная, Заводская ул., 15
Челябинск: +79674450917, Россия, Челябинск, Российская ул., 277
Пенза: +78412323377, Россия, Пенза, Калинина ул., 122
Астана: +79674454062, Казахстан, Астана, Таха Хусейна ул., 1/2
Rambler Top100