Задвижка шланговая 33а17р, П98036 Ду 50, Ру 6 атм., класс герметичности A, патрубок из резины ИРП 13-52, 66-20

Задвижка шланговая 33а17р, П98036 Ду 50, Ру 6 атм., класс герметичности A, патрубок из резины ИРП 13-52, 66-20

• В условиях слабоагрессивных сред при давлении до 0,6 Мегапаскалей для полного перекрытия потока рабочей среды применяют задвижку шланговую 33а17р. Особенностью конструкции задвижки 33а17р служит возможность принудительного открытия патрубка. Корпус представленной арматуры не имеет сёдел, а затвор изготавливается без уплотнительных поверхностей. Движение потока рабочей среды осуществляется сквозь эластичный патрубок, расположенный в корпусе, благодаря которому металлические детали конструкции полностью изолируются от вредного воздействия рабочей среды. Принцип действия данного изделия состоит в следующем: при вращении маховика в движение приходит шпиндель, в результате чего траверсы перемещаются навстречу друг другу, тем самым пережимая эластичный патрубок. Подача потока среды может осуществляться в любом направлении. Рабочее положение задвижки 33а17р должно быть приводом вверх. В процессе эксплуатации необходимо следить, чтобы в трубопроводе не накапливались грязь, окалина и другие посторонние предметы, при обнаружении которых надлежит провести продувку системы.
• Задвижка шланговая - разновидность задвижек, у которых перекрытие потока среды осуществляется запорным органом, пережимающим эластичный шланг, внутри которого проходит транспортируемая рабочая среда. Задвижки обладают следующими достоинствами: относительно небольшой строительной длиной, прямоточностью, низким коэффициентом гидравлического сопротивления, возможностью подачи рабочей среды в любом направлении, высокой герметичностью запорного органа, возможностью применения в широком диапазоне рабочих сред, температур и различных условий эксплуатации. Рабочая среда, находящаяся под давлением, подается в рабочую полость задвижки, представляющую собой корпус и верхнюю крышку изделия. Корпус задвижки представляет собой как сварную, так и литую конструкцию, высота которого равна двум диаметрам пропускающего среду прохода.
• Диаметр 50 мм - самый распространенный диаметр трубопроводной арматуры.
• Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
• Алюминиевые сплавы используются в основном для арматуры, работающей при температуре от -80 до +100 градусов. Из сплавов марок АЛ2, АЛ8 и АЛ29 изготавливается мелкая арматура, краны и детали приводов, а из сплавов марок АО, А и АД1 - прокладки.
• Большинство диаметров компонентов трубопроводной системы обозначаются через условный проход (номинальный размер). Под условным проходом следует понимать параметр, применяемый в качестве размерной характеристики присоединяемых частей. Благодаря этому обеспечивается стыковка присоединительных размеров элементов трубопровода, он дает возможность стандартизации и взаимозаменяемости изделий. Приблизительно условный проход равен внутреннему диаметру трубопровода в месте стыковки и выражается в миллиметрах. Значения параметрического ряда номинальных размеров установлены ГОСТ 28338-89 и указываются с помощью обозначения DN и числа, выбранного из приведенного в стандарте ряда. Поэтому, при выборе нужного диаметра, следует учитывать, что размеры внутренних проходных сечений изделий могут существенно отличаться от значений их DN.
• Тип фланцевого соединения по исполнению и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы арматуры, давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды.
• Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечении надежного и полного перекрытия проходного сечения. Также представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Задвижка шланговая 33а17р, П98036 Ду 50, Ру 6 атм., класс герметичности A, патрубок из резины ИРП 13-52, 66-20