Кран шаровой Bugatti Ду 20, Ру 40 атм., усиленного типа, полнопроходной, по TEA-технологии, с ручкой-бабочкой из алюминия

Кран шаровой Bugatti Ду 20, Ру 40 атм., усиленного типа, полнопроходной, по TEA-технологии, с ручкой-бабочкой из алюминия

• Советы по выбору изготовителей при подборе шаровых кранов. При наличии нескольких изготовителей следует руководствоваться уровнем качества и ценой выбранного исполнения шарового крана. Качество отечественной арматуры регулируется законом РФ «О техническом регулировании», поэтому качество шарового крана должно быть подтверждено соответствием положениям этого закона. Это осуществляется в целях подтверждения соответствия шарового крана техническим регламентам, стандартам и условиям договора между изготовителем и потребителем. Подтверждение соответствия может иметь добровольный или обязательный характер. В форме добровольной сертификации проводится добровольное подтверждение соответствия. Обязательное подтверждение соответствия осуществляется в формах: декларирования соответствия или обязательной сертификации. Декларирование соответствия шарового крана техническим регламентом осуществляется чаще всего с участием третьей стороны: органа сертификации или аккредитованной испытательной лаборатории. По результатам выдается декларация соответствия. Обязательная сертификация проводится аккредитованными органами по схемам сертификации, определенным техническим регламентом, с целью подтверждения безопасности шарового крана. Добровольная сертификация проводится на соответствие международным и национальным стандартам, системам добровольной сертификации с целью подтверждения конкурентоспособности арматуры. По результатам сертификации выдается сертификат на изделие или систему качества.
• Арматура диаметром 20 мм используется для таких рабочих сред, как вода, пар, нефтепродукты, неагрессивные и агрессивные жидкости и газы.
• У - это условное обозначение климатического исполнения трубопроводной арматуры, которая применяется в районах с умеренно холодным климатом, при эксплуатации под навесом или в помещениях без искусственно регулируемых условий окружающей среды при относительной влажности до 98%.
• Многокомпонентный сплав на основе меди и цинка называется латунь. Латунь применяется для производства трубопроводной арматуры, устанавливаемой на трубопроводы с температурой среды до 250 градусов Цельсия. Данный материал подходит для изготовления для арматуры, работающей при отрицательных температурах. Латунь нередко легируется алюминием, железом, магнием, свинцом или другими элементами, благодаря чему повышается коррозионная стойкость, увеличивается прочность, однако снижается пластичность латуни. Зачастую латунная арматура используется на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. Латунь по сравнению со сталью значительно лучше противостоит коррозии в присутствии воды и водяных паров. Высокое качество шлифовки позволяет изготавливать уплотнительные поверхности седла непосредственно на корпусе арматуры без нанесения слоя другого металла. Латунь относится к цветным металлам, поэтому стоимость латунной арматуры выше стоимости стали, что ограничивает ее использование арматурой малых размеров.
• Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный и надежный способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
• Присоединение к трубопроводу арматуры с муфтовым соединением осуществляется с помощью муфт различного типа с внутренней резьбой. Применение трубопроводной арматуры с резьбовыми соединениями ограничивается малыми диаметрами и небольшими давлениями.
• Запорно-регулирующая арматура, совмещающая функции запорной и регулирующей арматуры. Запорно-регулирующая арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью и регулирования параметров рабочей среды посредством изменения расхода. Примером запорно-регулирующей арматуры может служить клапан запорный дроссельный, применяемый для сброса пара при пуске и остановке энергоблоков, при повышении давления пара или при внезапном снижении нагрузки турбины. Во время работы может находиться в закрытом, частично открытом или открытом положении.

Кран шаровой Bugatti Ду 20, Ру 40 атм., усиленного типа, полнопроходной, по TEA-технологии, с ручкой-бабочкой из алюминия