Задвижка шиберная 30лс970нж-01 Ду 200, Ру 16 - 160 атм., литая подземная, применяемая на трубопроводах по транспортировке нефти, нефтепродуктов и других взрывопожароопасных и токсичных жидких сред

Задвижка шиберная 30лс970нж-01 Ду 200, Ру 16 - 160 атм., литая подземная, применяемая на трубопроводах по транспортировке нефти, нефтепродуктов и других взрывопожароопасных и токсичных жидких сред

• Задвижки используются там, где габариты арматуры не имеют решающего значения. Задвижки имеют малое гидравлическое сопротивление, малую строительную длину (при малых давлениях), низкую стоимость и широкий диапазон диаметров прохода. Задвижки используются только в качестве запорной арматуры. Применять задвижки в качестве регулирующей арматуры не рекомендуется. Задвижки классифицируют по типам их затворов. Задвижка клиновая имеет затвор в форме плоского клина, подразделяется на задвижки с составным клином и задвижки с цельным клином. Двухдисковые задвижки отличаются от других задвижек составным клином. Затвор в задвижках данного типа состоит из двух плоских дисков, между которыми заложен разжимный элемент - грибок или шар. В параллельных задвижках «шибером», «диском» или «ножом» обычно называют затвор. Однодисковые задвижки или задвижка шиберная, которые являются разновидностью параллельных задвижек, отличаются затвором в виде щита со скругленным концом. Затвор данного типа способен разрезать твердые включения в рабочую среду. Другой разновидностью задвижек является задвижка клиновая с выдвижным шпинделем и невыдвижным шпинделем. В задвижках с выдвижным шпинделем шпиндель совершает поступательное движение, перемещаясь вместе с затвором, и ходовая гайка расположена в приводе (вне рабочей полости корпуса) или на стойке. Задвижка клиновая с невыдвижным шпинделем имеет шпиндель, который совершает только вращательное движение, что обеспечивает минимальную высоту самого изделия, которая определяется длиной сальника и ходом затвора, а ходовая гайка расположена прямо на затворе. В задвижках с эластичным уплотнением затвора затвор выполнен в виде двух дисков, которые подвешены на резьбовой втулке и, как правило, не имеют седел. В качестве уплотняющего материала служит фторопласт, резина и другие материалы.
• Трубопроводная арматура диаметром 200 мм обладает такими свойствами, как безотказность в работе, долговечность элементов, ремонтопригодность.
• Трубопровод - это важнейший связующий элемент технологической системы, предназначенный для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих сред. Необходимым компонентом любого трубопровода являются соединительные детали: отводы, переходы, тройники, заглушки, фланцы. На каждую деталь существуют стандарты, регламентирующие ее применение в тех или иных эксплуатационных условиях и способы, варианты изготовления. Определяющим критерием при подборе деталей трубопроводов являются показатели безопасности и надежности, а также целевое соответствие параметрам всей технологической системы. Выбор компонентов трубопровода - это важный этап процесса проектирования, который гарантирует безотказную работу, и бесперебойное функционирование на протяжении длительного времени.
• Легированная сталь - один из основных металлических материалов, используемых при производстве трубопроводной арматуры. Эта сталь имеет хорошие технологические свойства: легко обрабатывается давлением (многие детали получают прокаткой, ковкой или штамповкой), а также хорошо сваривается и обрабатывается на металлорежущих станках.
• Трубопроводная арматура с приводным управлением имеет широкое распространение как регулирующая и отсечная арматура. Трубопроводная арматура с приводным управлением может быть снабжена различными типами приводов, такими как электропривод, электромагнитный привод, гидропривод, мембранный, поршневой или сильфонный пневмопривод. Трубопроводная арматура с приводным управлением используется в случаях частого использования трубопроводной арматуры. Также данный вид арматуры используется при необходимости быстрого воздействия на рабочий орган арматуры в опасных условиях и при аварийных ситуациях.
• Под приварку подготавливают присоединительные концы арматуры больших диаметров, когда надежность всех других видов соединений становится недостаточной. Преимуществами присоединения арматуры под приварку являются полная и надежная герметичность соединения, минимум обслуживания (не требуется подтяжки магистральных фланцевых соединений).
• Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу. Преимуществом фланцевого соединения является надежность, простота соединения, возможность многократной разборки и соединения. Фланцы соединяются между собой болтами или шпильками, между ними вставляется прокладка из паронита.
• Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечении надежного и полного перекрытия проходного сечения. Также представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Задвижка шиберная 30лс970нж-01 Ду 200, Ру 16 - 160 атм., литая подземная, применяемая на трубопроводах по транспортировке нефти, нефтепродуктов и других взрывопожароопасных и токсичных жидких сред