Задвижка 30с15нж, ЗКЛ2 100-40 Ду 100, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A

Задвижка 30с15нж, ЗКЛ2 100-40 Ду 100, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A

• Клиновые стальные задвижки 30с15нж используют в качестве запорных устройств при строительстве трубопроводных систем, которые осуществляют транспортировку воды, пара, природного газа и слабоагрессивных нефтепродуктов. Стоит отметить, что в качестве регулирующей арматуры использовать задвижку 30с15нж строго запрещается. При открытии данной задвижки шпиндель совершает вращательно-поступательное движение, выдвигаясь относительно оси присоединительных патрубков на ход арматуры. Затвор данной задвижки изготавливается в виде жесткого либо двухдискового клина, который в закрытом положении обеспечивает плотное перекрытие проходного отверстия. Исполнение с двухдисковым клином значительно снижает вероятность заклинивания затвора при колебаниях температуры рабочей среды. Уплотнение шпинделя происходит посредством сальниковой набивки. Достоинством представленной арматуры служит длительная эксплуатация задвижки с заданной герметичностью, что обеспечивается посредством наплавления уплотнительных поверхностей корпуса и клина, выполненного из высоколегированной стали. Монтаж и эксплуатация задвижек должны осуществляться в соответствии с технически характеристиками и руководством по эксплуатации. Использование высококачественных современных задвижек 30с15нж позволяет создавать эффективные, экономичные, а главное высоконадежные трубопроводные системы.
• Запорные органы задвижек работают в более сложных условиях, чем в клапанах и вентилях. Ремонт уплотнительных колец задвижек осуществить непросто, во избежание частых ремонтов и замен уплотнительных колец заводы-изготовители предъявляют высокие требования к выбираемым материалам и конструкциям для деталей запорного органа задвижек. В корпусах чугунных задвижек с DN от 50 до 500 мм уплотнительные кольца развальцовываются инструментом с тремя или более роликами; в корпусах с DN от 600 до 1000 мм кольца забиваются вручную или закрепляются механическим способом. При производстве корпусов стальных задвижек с DN от 50 до 500 мм кольца закрепляют в посадочных выточках развальцовкой металла корпуса, в задвижках с DN от 600 до 1200 мм кольца закрепляются запрессовкой и обчеканкой. В чугунных задвижках кольца в дисках и клиньях устанавливают следующим образом: для задвижек с DN от 50 до 150 мм кольца закрепляют раскаткой роликами, с DN свыше 150 мм кольца запрессовывают под прессом. Иногда для повышения герметичности применяют клей-герметик. В стальных задвижках давлением более 2,5 МПа и диаметром условного прохода от 50 до 1200 мм латунные кольца крепятся запрессовкой и последующей зачеканкой пневматическим способом. Кроме того, используется наплавка уплотнительных колец из коррозионностойкой стали и сплавов повышенной стойкости, толщина наплавленного кольца после обработки для задвижек с DN менее 250 мм равна 3 мм, высота 4 мм, в задвижках с большим диаметром толщина равна 4 мм, высота 5 мм. Наплавка должна вестись не менее чем в два слоя. В чугунных и стальных задвижках, которые используются в неагрессивных средах, заводы изготовители применяют цельные уплотнительные кольца, которые выполнены заодно с корпусом и клином. Такие же кольца используются в задвижках из коррозионностойких сталей, алюминиевых и медных сплавов. Заводы изготовители устанавливают уплотнительные кольца из латуни с применением технологии пластической деформации кольца, по этой же технологии иногда крепят кольца из коррозионностойкой стали. Существует несколько видов соединений уплотнительных колец, каждое из которых имеет свои достоинства и недостатки, которые стоит учитывать при подборе арматуры. Прежде чем купить задвижку, стоит знать, что резьбовое соединение для крепления колец имеет высокую ремонтопригодность, однако при использовании задвижек на пар при высоких параметрах рабочих температур и давлений, резьба быстро выходит из строя. Боле надежный способ - приварка колец. Способ наплавки колец на корпус надежен, но ремонт таких уплотнительных колец затруднен.
• Трубопроводная арматура диаметром 100 мм имеет универсальное назначение и служит для работы в широком интервале параметров.
• На территории Российской Федерации климатическое исполнение трубопроводной арматуры регламентируется требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды». Согласно данного документа, климатическое исполнение трубопроводной арматуры, предназначенной для использования в условиях климата умеренных широт, обозначается буквой У. Основополагающим свойством умеренного климата является наличие четырёх сезонов, к которым относят: холодный, тёплый и два промежуточных сезона. Умеренный климат характеризуется частыми и резкими изменениями давления и температуры окружающей среды. Диапазон рабочих температур арматуры при эксплуатации в умеренном климате составляет от - 45 до + 40 градусов Цельсия.
• Углеродистая сталь - это основной конструкционный материал, используемый в промышленности. Эти стали проще в производстве и значительно дешевле легированных сталей, хотя уступают последним по показателям надежности и температурной стойкости. Основные свойства каждой марки стали такого типа определяются содержанием в ней углерода и присутствием примесей, взаимодействующих с железом и углеродом. Чем больше углерода в стали, тем больше ее прочность, но меньше пластичность.
• К нормативно-техническим документам (НТД) на трубопроводную арматуру относятся не только государственные стандарты (ГОСТ, ГОСТ Р), но и различные отраслевые документы: стандарты предприятия (СТ), руководящие документы (РД), технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ). Однако основными являются ГОСТы. Их можно разделить на группы, каждая из которых устанавливает соответственно: 1) Общие технические условия, необходимые для разработки и производства арматуры; 2) Требования надежности, безопасности, охраны здоровья и эргономики; 3) Единую терминологию и систему обозначений; 4) Основные технические параметры оборудования; 5) Условия взаимозаменяемости. Необходимо отметить, что, опираясь на нормативно-технические документы, производится поиск зарубежных аналогов для отечественного оборудования путем сравнения технических характеристик. Информация, изложенная в ГОСТах, необходима каждому профессионалу, занятому в производстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и других сферах, связанных с эксплуатацией, ремонтом или возведением трубопроводов.
• Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу может использоваться для использования в системах отопления, вентиляции и теплоснабжения.
• Трубопроводная арматура - это устройства, монтируемые как на трубопроводы водопроводных систем, так и на трубопроводы, проводящие другие рабочие среды, и в значительно меньших количествах, на емкости, котлы и другие установки. Эти устройства отключают, распределяют, регулируют, смешивают и сбрасывают потоки среды. Запорная арматура, например, служит для полного перекрытия потока среды в трубопроводе, бывает четырех типов: задвижки; клапаны; краны; дисковые затворы. По области применения трубопроводную арматуру разделяют на: промышленную арматуру общего назначения; ею оснащают водопроводные системы, паропроводы, городские газопроводы, отопительные системы; промышленную для особых условий работы, это энергетическая арматура энергетического оборудования, высоких энергетических параметров, используется на паропроводах и водопроводных системах теплоэнергетических установок, имеющих докритические и закритические параметры, энергоблоках большой единичной мощности; криогенная арматура, коррозионностойкая, фонтанная, с обогревом, для абразивных смесей, для сыпучих материалов; специальную арматуру для экспериментальных и уникальных промышленных установок; судовую; сантехническую. Энергетическая арматура и оборудование применяются для работы в напряженных условиях, характеризующихся достаточно высокими до 40,0 МПа давлениями и температурами до 700 градусов Цельсия. На энергоблоках количество эксплуатируемой трубопроводной арматуры достигает десятки тысяч. Наибольшее количество приходится на специальную запорную арматуру. Кроме запорной арматуры используется регулирующая, предохранительная и защитная энергетическая арматура.

Задвижка 30с15нж, ЗКЛ2 100-40 Ду 100, Ру 40 атм., клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности A