Клапан ИПЛТ.492225.043-08 Ду 150, Ру 40 атм., с датчиком, показывающим положение запорного органа, применяемый в судовых системах в качестве бортового запорного органа для приема и слива жидкостей и пароводяных смесей, производства Армалит-1 | | | Тип арматуры | Клапан | Обозначение, таблица фигур, № чертежа | ИПЛТ.492225.043-08 | Диаметр, Ду, DN | 150 мм | Давление, Ру, PN, Pр | PN 4,0 МПа | Климатическое исполнение | У | Рабочая среда | вода и пар | Температура рабочей среды, °C | от −2 до 32 | Вид управления | под привод, ручное | Присоединение к трубопроводу | фланцевое, в комплекте с ответными фланцами | Материал корпуса изделия | титан | Функциональное назначение | запорно - регулирующая арматура | Наличие на складе или срок поставки | под заказ | Цена с НДС | - | Дата обновления информации | 26.10.2015 г. | Для получения актуальны цен обращайтесь в | отдел продаж | Технические документы, ГОСТы, ОСТы, ТУ на арматуру |   | Клапан ИПЛТ.492225.043-08 Ду 150, Ру 40 атм., с датчиком, показывающим положение запорного органа, применяемый в судовых системах в качестве бортового запорного органа для приема и слива жидкостей и пароводяных смесей, производства Армалит-1 дополнительная информация: | - Производители арматуры при изготовлении клапанов используют следующие типы уплотнений запорных органов: плоское уплотнение, конусное уплотнение, ножевое уплотнение. В зависимости от использованного материала вставные уплотнительные кольца бывают металлические и мягкие. Плоские уплотнения клапанов с применением мягких материалов - это прокладки из кожи, резины, фторопласта, пластика, которые применяют для воды, воздуха и других нейтральных сред с Py не более 1,0 МПа. Для давлений не более 1,6 МПа применяют такие же материалы, но используют врезанную прокладку в виде кольца. Запрессованное в паз затвора фторопластовое или резиновое кольцо производители используют для клапанов, предназначенных для нейтральных и коррозионных сред. На коррозионных средах также используются фторопластовые диски, удерживаемые гильзой и фторопластовые колпаки, для коррозионных и агрессивных сред производители используют детали из пластмассы. Для клапанов с большим условным диаметром прохода применяют фторопластовое кольцо, которое удерживается диском. Конусное уплотнение клапанов с применением мягких материалов используется для деталей из пластмассы, работающих с коррозионными средами, для гуммированных деталей, используемых с коррозионными средами с твердыми частицами. Ножевое уплотнение с применением мягких материалов производители применяют для клапанов, которые будут использоваться на газ или жидкостями Py не более 1,6 МПа. Используют следующие технологии производства: в затворе пластмассовое или резиновое кольцо запрессовывают в канавку, кольцо в корпусе делают с плоской фаской. Или же резиновое или пластмассовое кольцо располагают в канавке, кольцо корпуса выполняют с радиусным округлением.
- Достоинством трубопроводной арматуры диаметром 150 мм является простота ее конструкции, надежная герметичность и универсальность в различных областях.
- У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.
- Титан используется в виде множества различных сплавов и представляет собой легкий металл, обладающий высокой температурой плавления. Титановая арматура характеризуется повышенной коррозионной стойкостью, хорошими физическими свойствами, высокой прочностью и низкой плотностью. При использовании арматуры из титана не требуется применение шумозащитных материалов. Арматура из титана исключает возникновение засоров и накипи. При всех достоинствах, титан имеет плохие антифрикционные свойства, то есть уплотнительные поверхности из титана склонны к задиранию. Стоит отметить, что при повышении температуры титан быстро теряет стойкость к коррозии и разъедается морской водой при температуре выше 110 градусов Цельсия. Несмотря на высокую стоимость, титановая арматура все чаще находит свое применение в тяжелых условиях эксплуатации, таких как химическое производство, нефтегазовая промышленность, фармацевтика, судовое строительство и пищевая промышленность.
- На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.
- Ручное управление трубопроводной арматурой представляет собой управление, при котором движение на арматуру передается усилием оператора, действующим на маховик или на рукоятку. Момент срабатывания арматуры определяется оператором на основании показаний приборов или путем оценки создавшейся производственной ситуации. В настоящее время ручное управление применяется в тех случаях, когда переключение арматуры производится достаточно редко. Также ручное управление используется тогда, когда арматура используется в качестве запасной либо резервной, предназначенной на случай аварии и ремонта трубопроводной сети. При доступном расположении арматуры она используется с прямым ручным управлением, при котором оператор действует в непосредственной близости к арматуре. При установке в труднодоступных местах и помещениях, недоступных для обслуживающего персонала по условиям безопасности, используется арматура с дистанционным ручным управлением - в этом случае оператор находится на расстоянии и использует дистанционную механическую передачу.
- Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу может использоваться для использования в системах отопления, вентиляции и теплоснабжения.
- ГОСТ Р 52720-2007 определяет запорно-регулирующую арматуру как арматуру, совмещающую функции запорной и регулирующей арматуры. Клапан запорный дроссельный со встроенным электроприводом - это вариант энергетической запорно-регулирующей арматуры, который имеет запорно-дроссельную конструкцию. Дроссель обеспечивает закрытие проходного сечения. Дросселирующий орган состоит из штока, имеющего профили в нижней своей части, и седла, которое вварено в корпус клапана. Шток и седло имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление запорно-регулирующей арматурой может осуществляться маховиком электропривода вручную, дистанционно или автоматически.
| Клапан ИПЛТ.492225.043-08 Ду 150, Ру 40 атм., с датчиком, показывающим положение запорного органа, применяемый в судовых системах в качестве бортового запорного органа для приема и слива жидкостей и пароводяных смесей, производства Армалит-1 сведения о нормативно-технической документации: | Изделие Клапан ИПЛТ.492225.043-08 Ду 150, Ру 40 атм., с датчиком, показывающим положение запорного органа, применяемый в судовых системах в качестве бортового запорного органа для приема и слива жидкостей и пароводяных смесей, производства Армалит-1 укомплектовано техническим паспортом, сертификатом соответствия, свидетельством об изготовлении, руководством по эксплуатации и разрешением Ростехнадзора на применение. Завод-производитель и стоимость уточняйте при покупке продукции. Масса, чертеж, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не предоставляется. Отгрузка продукции производится со склада в г. Пензе. |
| |
|
|